[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)電機(jī)殼體加工固定夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921661954.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN210588311U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李楷;王剛;王慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇祥和電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339
• 代理人: 盧強(qiáng)

本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)電機(jī)殼體加工固定夾具，包括底座，底座的上表面設(shè)有固定環(huán)，底座表面位于固定環(huán)的內(nèi)側(cè)周向分布有四個(gè)用于壓緊端蓋、與端蓋內(nèi)部設(shè)有的貫穿槽一一對(duì)應(yīng)的壓緊裝置，底座的內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)壓緊裝置運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置；底座表面豎直安裝有與任意一個(gè)貫穿槽兩側(cè)壁相適配的定位銷。本裝置可對(duì)端蓋進(jìn)行定位，以方便機(jī)床加工，只需對(duì)首個(gè)工件定位，無需對(duì)每個(gè)工件重新定位；本裝置由氣缸驅(qū)動(dòng)，可更加方便控制夾緊力，避免因壓緊力過大將工件夾傷，或者壓緊力過小而出現(xiàn)工件偏移。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車發(fā)電機(jī)殼體加工固定夾具。

背景技術(shù)

汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上)，向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電，同時(shí)向蓄電池充電，如圖1所示，發(fā)電機(jī)殼體包括內(nèi)孔101、外孔102和布置在底板上的四個(gè)貫穿槽102，內(nèi)孔和外孔加工精度要求較高，需要在數(shù)控加工中心機(jī)床上進(jìn)行精加工，在加工過程中，通過固定夾具固定完成后即可實(shí)現(xiàn)對(duì)其加工，現(xiàn)如今，在裝夾過程中，通過壓塊人工裝夾，裝夾中由于人工控制壓緊力度，壓緊力過大時(shí)，易在工件上留下壓痕，壓緊力較小時(shí)，工件易出現(xiàn)位置偏移，進(jìn)而導(dǎo)致工件報(bào)廢，為此，急需一種能夠解決上述問題的固定夾具。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種汽車發(fā)電機(jī)殼體加工固定夾具，可實(shí)現(xiàn)安裝方便、壓緊力容易控制的固定夾具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車發(fā)電機(jī)殼體加工固定夾具，包括底座，所述底座的上表面設(shè)有固定環(huán)，所述底座表面位于固定環(huán)的內(nèi)側(cè)周向分布有四個(gè)用于壓緊端蓋、與端蓋內(nèi)部設(shè)有的貫穿槽一一對(duì)應(yīng)的壓緊裝置，所述底座的內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)壓緊裝置運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置；所述底座表面豎直安裝有與任意一個(gè)貫穿槽兩側(cè)壁相適配的定位銷。

優(yōu)選地，所述壓緊裝置包括豎直布置、延伸至底座內(nèi)部的滑柱，所述滑柱的上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有抵緊在端蓋底壁上的抵壓板，所述滑柱的下端安裝有上下滑動(dòng)的壓板，所述壓板的底部通過彈簧安裝在底座的內(nèi)部。

優(yōu)選地，所述底座的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)槽，所述內(nèi)槽的槽底轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二斜齒輪，所述第二斜齒輪的外側(cè)周向嚙合連接有與第二斜齒輪相互垂直、與壓緊裝置一一對(duì)應(yīng)的第一斜齒輪，每個(gè)所述第一斜齒輪分別通過連軸連接有凸輪，所述凸輪抵緊在對(duì)應(yīng)壓板的上方。

優(yōu)選地，所述第二斜齒輪的底部安裝有彎管，所述底座的內(nèi)部安裝有用于驅(qū)動(dòng)彎管轉(zhuǎn)動(dòng)的氣缸。

優(yōu)選地，所述底座的四角均設(shè)有安裝孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

(1)、本實(shí)用新型通過在端蓋上設(shè)置固定環(huán)以及布置在固定環(huán)內(nèi)側(cè)的兩個(gè)定位銷，實(shí)現(xiàn)了本裝置可對(duì)端蓋進(jìn)行定位，以方便機(jī)床加工，只需對(duì)首個(gè)工件定位，無需對(duì)每個(gè)工件重新定位；

(2)、本實(shí)用新型通過在底座的內(nèi)部安裝驅(qū)動(dòng)裝置，且驅(qū)動(dòng)裝置包括氣缸，實(shí)現(xiàn)了本裝置由氣缸驅(qū)動(dòng)，可更加方便控制夾緊力，避免因壓緊力過大將工件夾傷，或者壓緊力過小而出現(xiàn)工件偏移。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的安裝狀態(tài)圖；

圖3為本夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型底座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型圖4中A-A處剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：