[實用新型]一種新型LED誘導屏

有效

• 申請號: 201921659682.1
• 申請日: 2019-10-01
• 公開（公告）號: CN210295757U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 佟麗君;包芳景
• 申請（專利權）人: 濟南鑫青松科技發展有限公司
• 主分類號: G09F9/33
• 分類號: G09F9/33;F16M11/04;F16M11/22;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型申請提供一種新型LED誘導屏，包括立柱和誘導屏，誘導屏與立柱固定連接，其中，立柱上設置有橫梁并與立柱呈垂直布設，橫梁的一端與立柱相連，其另一端與誘導屏固定連接，在立柱上開設通風孔，立柱內設置電阻絲和旋流風扇，旋流風扇用于在立柱內形成送風氣流，送風氣流經電阻絲加熱后由通風孔流向誘導屏的表面。當在霧天或雨天等空氣濕度較大的空氣條件下，通過旋流風扇在立柱內部形成送風氣流，送風氣流經由電阻絲加熱后其溫度升高并形成暖風，在通風孔的導向下使得送風氣流輸送至誘導屏的表面，一方面可防止誘導屏表面溫度較低，另一方面可加快誘導屏表面空氣流動，由此防止空氣中的水汽附著在誘導屏的表面，保證誘導屏的顯示效果。

技術領域

本實用新型申請涉及交通信號設備技術領域，尤其涉及一種新型LED誘導屏。

背景技術

在交通網絡中，平面交叉口是整個路網中通行能力與交通安全的瓶頸。通行車輛在平面交叉口處反復地分流、合流及交叉，使得該處的交通狀況復雜、降低通行能力。僅依靠常規交通誘導屏或交警指揮不能有效地緩解交通壓力。為了提高交叉口的通行能力，避免交通擁堵，國內很多城市開始推行直行和左轉待行區，該做法充分利用路口空間，明確指示引導車輛，有效地緩解交通擁堵情況，并很大程度節約了人力成本。但現有的誘導屏顯示效果較差，無法在霧天或陰天時保證顯示效果，進而無法保證為駕駛員提供較好的提示反饋，影響駕駛員的行駛。因此，針對上述不足，如何提供一種在霧天或雨天可保證顯示效果的新型LED誘導屏是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型申請內容

有鑒于此，本實用新型申請所要解決的技術問題是：如何提供一種在霧天或雨天可保證顯示效果的新型LED誘導屏，保證誘導屏在空氣濕度較大的天氣條件下顯示效果的可靠性。

為實現上述目的，本實用新型申請提供一種新型LED誘導屏，包括立柱和誘導屏，所述誘導屏內設置有LED發光燈組，所述誘導屏與所述立柱固定連接，其中，所述立柱上設置有橫梁，所述橫梁與所述立柱呈垂直布設，所述橫梁的一端與所述立柱相連，其另一端與所述誘導屏固定連接，所述橫梁包括上下間隔布設的第一橫梁和第二橫梁，在所立柱上位于所述第一橫梁與所述第二橫梁之間的位置上開設通風孔，所述立柱內設置電阻絲和旋流風扇，所述電阻絲正對于所述通風孔所設置且通過支架固定于所述立柱內，所述旋流風扇用于在所述立柱內形成送風氣流，所述送風氣流經所述電阻絲加熱后由所述通風孔流向所述誘導屏的表面。

進一步地，所述通風孔與所述誘導屏相對應，所述通風孔為通孔，所述電阻絲位于所述旋流風扇的上方。

進一步地，多個所述通風孔沿所述立柱的高度方向所間隔布設。

進一步地，所述第一橫梁與所述第二橫梁的長度相同且相互平行布設。

與相關技術相比，本實用新型申請提供一種新型LED誘導屏，包括立柱和誘導屏，誘導屏內設置有LED發光燈組，誘導屏與立柱固定連接，其中，立柱上設置有橫梁，橫梁與立柱呈垂直布設，橫梁的一端與立柱相連，其另一端與誘導屏固定連接，橫梁包括上下間隔布設的第一橫梁和第二橫梁，在所立柱上位于第一橫梁與第二橫梁之間的位置上開設通風孔，立柱內設置電阻絲和旋流風扇，電阻絲正對于通風孔所設置且通過支架固定于立柱內，旋流風扇用于在立柱內形成送風氣流，送風氣流經電阻絲加熱后由通風孔流向誘導屏的表面。當在霧天或雨天等空氣濕度較大的空氣條件下，通過旋流風扇在立柱內部形成送風氣流，送風氣流經由電阻絲加熱后其溫度升高并形成暖風，在通風孔的導向下使得送風氣流輸送至誘導屏的表面，一方面可防止誘導屏表面溫度較低，易于在其表面形成附著的水珠，另一方面可加快誘導屏表面空氣流動，由此防止空氣中的水汽附著在誘導屏的表面，保證誘導屏表面的干燥，進而保證誘導屏的顯示效果，提高其工作性能。

附圖說明

圖1為本實用新型申請實施例中新型LED誘導屏的結構示意圖;

圖2為本實用新型申請實施例中新型LED誘導屏的剖視圖。

具體實施方式