[實(shí)用新型]一種重力式復(fù)合基礎(chǔ)碼頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921651651.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210887093U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 漆煉勇;譚偉軍;吳智榮
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北省港路勘測設(shè)計咨詢有限公司
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種重力式復(fù)合基礎(chǔ)碼頭，其特征在于：包括擋土墻（1），所述擋土墻（1）的豎剖面呈直角梯形，且豎直的一側(cè)正對水面設(shè)置，所述擋土墻（1）底側(cè)設(shè)有鋪設(shè)有用于支撐所述擋土墻（1）的加固層（2），所述擋土墻（1）背離水面的一側(cè)設(shè)有傾斜的開挖線，所述擋土墻（1）和所述開挖線之間預(yù)挖有回填坑，所述回填坑內(nèi)填充有第一回填層（3）和第二回填層（4）；

所述擋土墻（1）的上側(cè)設(shè)有多個系船栓（5），且所述擋土墻（1）正對水面的一側(cè)設(shè)有多個橡膠護(hù)舷（6），多個橡膠護(hù)舷（6）均通過固定件固定在所述擋土墻（1）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重力式復(fù)合基礎(chǔ)碼頭，其特征在于：所述加固層（2）包括鋼筋混凝土層（7）和多個管樁（8），所述鋼筋混凝土層（7）鋪設(shè)在所述擋土墻（1）的底部，多個所述管樁（8）均豎直設(shè)置，且多個所述管樁（8）均一端預(yù)埋在所述鋼筋混凝土層（7）內(nèi)，另一端插設(shè)至土層的持力層內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種重力式復(fù)合基礎(chǔ)碼頭，其特征在于：所述鋼筋混凝土層（7）靠近水面的一側(cè)設(shè)有拋石回填層（9），所述拋石回填層（9）對所述鋼筋混凝土層（7）靠近水面的一側(cè)進(jìn)行包覆。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種重力式復(fù)合基礎(chǔ)碼頭，其特征在于：所述第一回填層（3）自下而上依次是拋石棱體層（10）、碎石墊層（11）和粗砂墊層（12），所述拋石棱體層（10）、所述碎石墊層（11）和所述粗砂墊層（12）的上側(cè)均一段水平回填，另一端放坡回填，且靠近所述擋土墻（1）的一側(cè)一段水平設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種重力式復(fù)合基礎(chǔ)碼頭，其特征在于：所述第二回填層（4）自下而上依次為級配碎石層（13）、水泥穩(wěn)定層（14）和砼面層（15），所述級配碎石層（13）、所述水泥穩(wěn)定層（14）和所述砼面層（15）均水平填充，所述級配碎石層（13）和所述粗砂墊層（12）之間填充有素土層（16），且所述粗砂墊層（12）與素土層（16）之間設(shè)有土工布（17）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重力式復(fù)合基礎(chǔ)碼頭，其特征在于：所述固定件包括多個鎖緊螺栓（18）和多個鎖緊螺母（19），多個所述鎖緊螺母（19）預(yù)埋在所述擋土墻（1）正對水面的一側(cè)，多個所述鎖緊螺栓（18）均穿設(shè)于所述橡膠護(hù)舷（6），多個所述橡膠護(hù)舷（6）均通過所述鎖緊螺栓（18）和所述鎖緊螺母（19）的螺紋連接而固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重力式復(fù)合基礎(chǔ)碼頭，其特征在于：所述橡膠護(hù)舷（6）由截面呈弧形緩沖部（20）和兩塊連接板（21）一體成型，兩個所述連接板（21）分別固定在所述緩沖部（20）的相對兩側(cè)，所述固定件包括兩個固定板（22）、四個鎖緊螺母（19）和四個鎖緊螺栓（18），兩個所述固定板（22）均固定在所述擋土墻（1）正對水面的一側(cè)，所述固定板（22）的長度方向與兩個所述連接板（21）的連線方向一致，四個所述鎖緊螺栓（18）的頭部兩兩卡嵌滑動設(shè)置在兩個所述固定板（22）上，且四個所述鎖緊螺栓（18）兩兩穿設(shè)于兩個所述連接板（21），四個所述鎖緊螺栓（18）的端部分別與四個所述鎖緊螺母（19）螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種重力式復(fù)合基礎(chǔ)碼頭，其特征在于：兩個所述固定板（22）正對所述橡膠護(hù)舷（6）的一側(cè)均開設(shè)有截面呈“T”形的滑動槽（23），四個所述鎖緊螺栓（18）的頭部分別卡嵌滑動在與其對應(yīng)的所述滑動槽（23）內(nèi)。