[實用新型]一種同步帶切割設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921651147.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN210755456U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃林輝
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波貝遞同步帶有限公司
• 主分類號: B23D15/06
• 分類號: B23D15/06;B23D33/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 許可唯;徐策

1.一種同步帶切割設(shè)備，包括車床架（1），其特征在于：所述車床架（1）的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置有控制裝置（3），且控制裝置（3）包括車床架（1）的一端側(cè)壁固定連接的主軸箱（31），所述主軸箱（31）的一端側(cè)壁固定連接有三角卡盤（32），所述車床架（1）的一側(cè)側(cè)壁依次轉(zhuǎn)動連接有動力桿（34）和轉(zhuǎn)向桿（35），所述車床架（1）的一端側(cè)壁開設(shè)有廢料槽（33）,所述車床架（1）的一端側(cè)壁設(shè)置有定位裝置（2），所述車床架（1）的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置有切割裝置（5），且切割裝置（5）與車床架（1）的一端側(cè)壁滑動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步帶切割設(shè)備，其特征在于：所述定位裝置（2）包括車床架（1）的一側(cè)側(cè)壁固定連接的定位桿（23），且定位桿（23）的一側(cè)側(cè)壁固定連接有定位架（22），所述定位架（22）的一側(cè)側(cè)壁固定連接有兩個對稱設(shè)置的支撐架（21），所述車床架（1）的一端側(cè)壁滑動連接有頂軸（24），所述廢料槽（33）中固定連接有導(dǎo)向桿（25）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步帶切割設(shè)備，其特征在于：所述切割裝置（5）包括車床架（1）的一側(cè)側(cè)壁固定連接的絲桿（51），所述車床架（1）上滑動連接有刀架（54），所述絲桿（51）插入刀架（54）中，且刀架（54）的內(nèi)壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有第一錐齒輪（55），所述第一錐齒輪（55）套設(shè)在絲桿（51）上并與其側(cè)壁嚙合連接，所述刀架（54）的一端側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有控制桿（52），所述刀架（54）的一側(cè)側(cè)壁通過螺栓固定連接有刀頭（53），所述刀架（54）的一側(cè)側(cè)壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有傳動盤（58），且傳動盤（58）的一側(cè)側(cè)壁固定連接有傳動桿（57），所述傳動桿（57）的一側(cè)側(cè)壁固定連接有與第一錐齒輪（55）嚙合連接的第二錐齒輪（56）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種同步帶切割設(shè)備，其特征在于：所述傳動盤（58）的一側(cè)側(cè)壁固定連接有搖手（4），且搖手（4）的一側(cè)側(cè)壁與傳動盤（58）間采用焊接處理。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步帶切割設(shè)備，其特征在于：所述車床架（1）的采用碳素鋼澆筑并裁剪制成，且車床架（1）的一側(cè)側(cè)壁采用打磨和拋光處理。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步帶切割設(shè)備，其特征在于：所述廢料槽（33）呈矩形設(shè)置，且廢料槽（33）的一側(cè)側(cè)壁采用拋光和拉絲處理。