[實(shí)用新型]一種軌道區(qū)間積水檢測報警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921648501.5
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210488276U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 辛永波;王小健;王曉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 成都軌道建設(shè)管理有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G01F23/296;G01S19/14;G08C17/02
• 代理公司: 成都時譽(yù)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51250
• 代理人: 沈成金

本實(shí)用新型公開了一種軌道區(qū)間積水檢測報警裝置，包括若干現(xiàn)場檢測裝置和遠(yuǎn)端控制中心；所述現(xiàn)場檢測裝置包括水位傳感器、信號預(yù)處理裝置、時鐘電路、定位裝置、警示裝置、無線通信裝置和單片機(jī)。本實(shí)用新型中，水位傳感器檢測到地鐵軌道積水情況并通過無線通信告知巡查人員，巡查人員通過查看與該水位傳感器對應(yīng)的定位裝置所采集的地理位置信息，進(jìn)而快速找到出現(xiàn)積水現(xiàn)象的軌道區(qū)間，從而使得巡查人員不需要對軌道區(qū)間進(jìn)行地毯式排查，可直接前往目的地處理積水，節(jié)約了時間和人力成本的同時，還減少了軌道區(qū)間積水存在時間，間接減少了軌道建設(shè)施工安全事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軌道建設(shè)積水檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軌道區(qū)間積水檢測報警裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)遇到強(qiáng)降雨或是連續(xù)性降雨的天氣時，我國城市地鐵軌道內(nèi)很容易產(chǎn)生積水，積水達(dá)到一定程度時將會嚴(yán)重影響軌道建設(shè)安全，甚至引發(fā)軌道建設(shè)安全事故。目前，地鐵建設(shè)公司檢查地鐵軌道是否積水，主要是由地鐵建設(shè)公司派出的巡查人員進(jìn)行檢測，對地鐵軌道進(jìn)行來回巡查，存在著耗費(fèi)人力物力多、發(fā)現(xiàn)不及時、不能及時處理等缺陷和不足。

對此，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻(xiàn)公開了地鐵軌道積水檢測及數(shù)據(jù)無線傳輸終端[申請?zhí)枺篊N201420786329.0]，包括C8051F023單片機(jī)和為所述地鐵軌道積水檢測及數(shù)據(jù)無線傳輸終端中各用電模塊供電的充電鋰電池，以及與所述C8051F023單片機(jī)相接的晶振電路模塊、復(fù)位電路模塊、Flash數(shù)據(jù)存儲電路模塊和用于將數(shù)據(jù)無線輸送到CDMA網(wǎng)絡(luò)上的CDMA無線通信模塊，所述C8051F023單片機(jī)的輸入端接有按鍵操作電路模塊、用于為所述地鐵軌道積水檢測及數(shù)據(jù)無線傳輸終端提供實(shí)時時鐘信號的時鐘電路模塊和用于對信號進(jìn)行放大和濾波調(diào)理的信號調(diào)理電路模塊，所述信號調(diào)理電路模塊的輸入端接有用于對地鐵軌道積水水位進(jìn)行實(shí)時檢測的水位傳感器，所述充電鋰電池的輸出端接有用于對電池電量進(jìn)行檢測的電池電量檢測電路模塊，所述電池電量檢測電路模塊的輸出端與所述C8051F023單片機(jī)的輸入端相接，所述C8051F023單片機(jī)的輸出端接有用于對電池電量進(jìn)行指示的電池電量指示燈。

上述方案雖在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，但是整體設(shè)計(jì)太過于籠統(tǒng)且粗糙，即使水位傳感器檢測到地鐵軌道積水情況并通過無線通信告知巡查人員，但是巡查人員只是了解到地鐵軌道的積水情況并不清楚具體是地鐵軌道的哪一個具體區(qū)間位置發(fā)生了積水的情況，仍然需要對地鐵軌道沿線進(jìn)行地毯式排查。

因此，現(xiàn)階段急需要提供一種軌道區(qū)間積水檢測報警裝置，來準(zhǔn)確告知巡查人員地鐵軌道積水情況以及發(fā)生積水的具體區(qū)間位置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種軌道區(qū)間積水檢測報警裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，比如：水位傳感器檢測到地鐵軌道積水情況并通過無線通信告知巡查人員，但是巡查人員只是了解到地鐵軌道的積水情況并不清楚具體是地鐵軌道的哪一個具體區(qū)間位置發(fā)生了積水的情況，仍然需要對地鐵軌道沿線進(jìn)行地毯式排查。提供一種軌道區(qū)間積水檢測報警裝置，來準(zhǔn)確告知巡查人員地鐵軌道積水情況以及發(fā)生積水的具體區(qū)間位置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種軌道區(qū)間積水檢測報警裝置，包括若干現(xiàn)場檢測裝置和遠(yuǎn)端控制中心；所述現(xiàn)場檢測裝置包括水位傳感器、信號預(yù)處理裝置、時鐘電路、定位裝置、警示裝置、無線通信裝置和單片機(jī)；所述水位傳感器設(shè)置在軌道區(qū)間，用于采集該軌道區(qū)間的水位信息并生成水位模擬信號；所述水位傳感器與所述信號預(yù)處理模塊連接，用于將所述水位模擬信號經(jīng)過放大、濾波和模數(shù)轉(zhuǎn)換后生成水位數(shù)字信號；所述信號預(yù)處理裝置與所述單片機(jī)連接，所述單片機(jī)用于讀取所述水位數(shù)字信號；所述時鐘電路與所述單片機(jī)連接，用于生成時鐘信號；所述定位裝置與所述單片機(jī)連接，用于采集所述現(xiàn)場檢測裝置的地理位置信息；所述警示裝置與所述單片機(jī)連接，用于發(fā)出警示信號；所述單片機(jī)通過所述無線通信裝置與所述遠(yuǎn)端控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。