[實用新型]一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構

有效

• 申請號: 201921646630.0
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211142677U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 劉嘉誠;連林;沈嘉俊;劉晶
• 申請（專利權）人: 上海隆基建設股份有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04;E01F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，包括路基（1），所述路基（1）包括自上而下依次設置的表層（11）、灰土換填層（12）、中度強度土層（13）、軟弱下臥層（14）和硬質持力層（15），其特征在于：所述路基（1）上貫穿設置有樁體（2），所述樁體（2）之間的所述路基（1）上還設置有排水結構（3），所述排水結構（3）包括多個豎向集水管（31），所述路基（1）上還設置有多組橫向集水管（32），每組所述橫向集水管（32）均包括多個橫向集水管（32），且每個所述橫向集水管（32）均與所述豎向集水管（31）相連通，所述豎向集水管（31）和所述橫向集水管（32）的周側壁上均開設有滲水孔（33）。

2.根據權利要求1所述的一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，其特征在于：所述豎向集水管（31）和所述橫向集水管（32）上均包覆設置有土工織物（34），所述土工織物（34）上還安裝有用于將所述土工織物（34）捆扎到所述豎向集水管（31）或所述橫向集水管（32）上的捆扎件（4）。

3.根據權利要求2所述的一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，其特征在于：所述捆扎件（4）包括捆扎帶本體（41），所述捆扎帶本體（41）上沿長度方向安裝有多個限位塊（42），所述捆扎帶本體（41）的一端安裝有卡固塊（43），所述卡固塊（43）上開設有供所述捆扎帶本體（41）和所述限位塊（42）穿過的通孔（44）。

4.根據權利要求3所述的一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，其特征在于：所述通孔（44）一側的所述卡固塊（43）上還開設有卡固槽（45），所述卡固槽（45）與所述捆扎帶本體（41）卡接。

5.根據權利要求4所述的一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，其特征在于：所述卡固槽（45）兩側的所述卡固塊（43）上均設置有卡位塊（46），所述限位塊（42）上開設有與所述卡位塊（46）配合的卡位槽（47）。

6.根據權利要求1所述的一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，其特征在于：所述硬質持力層（15）內開設有安裝槽（7），所述安裝槽（7）內鋪設安裝有多層土工格柵（71），且所述安裝槽（7）內填充設置有瀝青碎石。

7.根據權利要求6所述的一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，其特征在于：瀝青碎石上設置有儲水槽（5），所述儲水槽（5）與所述豎向集水管（31）相連通，所述儲水槽（5）上還安裝有抽水件（6）。

8.根據權利要求7所述的一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，其特征在于：所述抽水件（6）包括吸水管（61），所述吸水管（61）與所述儲水槽（5）相連通，所述表層（11）上開設有容納槽（62），所述容納槽（62）內安裝有吸水泵（63），所述吸水管（61）貫穿所述路基（1）并與所述吸水泵（63）的進水口相連，所述吸水泵（63）的出水口上連接有出水管（64）。

9.根據權利要求8所述的一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，其特征在于：所述容納槽（62）周側的所述表層（11）上還開設有卡槽（65），所述卡槽（65）內卡接安裝有頂板（66）。

10.根據權利要求1所述的一種機場路基軟弱土層的復合加固排水結構，其特征在于：所述樁體（2）為水泥土攪拌樁，且所述樁體（2）上沿長度方向預設有澆注槽（21），所述澆注槽（21）內澆注有混凝土支護層（22）。