[實用新型]無人飛行器動力控制系統有效
| 申請號: | 201921639695.2 | 申請日: | 2019-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN210518246U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 唐冰;賴頁;劉以建 | 申請(專利權)人: | 成都云鼎智控科技有限公司 |
| 主分類號: | H03K17/567 | 分類號: | H03K17/567;H02P5/00 |
| 代理公司: | 成都宏順專利代理事務所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 李順德 |
| 地址: | 610041 四川省成都市中國(四川)自由*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人 飛行器 動力 控制系統 | ||
1.無人飛行器動力控制系統,包括中央處理單元、隔離電路、控制端、開關和負載,所述中央處理單元通過隔離電路與控制端連接,輸出控制信號,所述控制端與開關連接,控制開關的通斷,所述開關連接在負載回路中,控制負載回路的通斷,其特征在于,所述開關由至少3只金屬氧化物半導體場效應晶體管并聯構成,所述金屬氧化物半導體場效應晶體管柵極接控制端,源極和漏極連接在負載回路中。
2.根據權利要求1所述的無人飛行器動力控制系統,其特征在于,所述負載為涵道電機。
3.根據權利要求2所述的無人飛行器動力控制系統,其特征在于,所述涵道電機共n臺,分別通過開關與控制端連接,n為自然數,n≠0。
4.根據權利要求3所述的無人飛行器動力控制系統,其特征在于,n=2。
5.根據權利要求1所述的無人飛行器動力控制系統,其特征在于,所述隔離電路由光電耦合器構成。
6.根據權利要求1~5任意一項所述的無人飛行器動力控制系統,其特征在于,所述金屬氧化物半導體場效應晶體管為絕緣柵型金屬氧化物半導體場效應晶體管。
7.根據權利要求6所述的無人飛行器動力控制系統,其特征在于,所述絕緣柵型金屬氧化物半導體場效應晶體管為N溝道絕緣柵型金屬氧化物半導體場效應晶體管。
8.根據權利要求7所述的無人飛行器動力控制系統,其特征在于,所述開關由5只N溝道絕緣柵型金屬氧化物半導體場效應晶體管構成。
9.根據權利要求8所述的無人飛行器動力控制系統,其特征在于,所述N溝道絕緣柵型金屬氧化物半導體場效應晶體管漏極電流ID≥180A。
10.根據權利要求9所述的無人飛行器動力控制系統,其特征在于,所述N溝道絕緣柵型金屬氧化物半導體場效應晶體管型號為STH310N10F7-6。
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