[實(shí)用新型]一種具有散熱功能的真空助力器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921638984.0 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN210591851U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳輝明 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州百勝汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60T13/52 | 分類號: | B60T13/52;B60T17/00;B60T13/567 |
| 代理公司: | 杭州廣奧專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33334 | 代理人: | 尹建民 |
| 地址: | 311115 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 散熱 功能 真空 助力器 | ||
1.一種具有散熱功能的真空助力器,包括殼體(1)、第一推桿(8)和中心軸(11),其特征在于:所述殼體(1)的外壁安裝有儲水箱(2),且殼體(1)與儲水箱(2)之間為卡接連接,并且儲水箱(2)的底部設(shè)置有螺釘(3),所述儲水箱(2)的外壁安裝有活動軸(4),且活動軸(4)的邊側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動板(5),并且活動軸(4)與轉(zhuǎn)動板(5)之間為焊接連接,所述轉(zhuǎn)動板(5)的外側(cè)設(shè)置有卡柱(6),且轉(zhuǎn)動板(5)與卡柱(6)之間為卡接連接,并且卡柱(6)的內(nèi)側(cè)貫穿有穿插桿(7),所述第一推桿(8)設(shè)置于殼體(1)的內(nèi)部,且第一推桿(8)的邊側(cè)設(shè)置有第二推桿(9),并且第一推桿(8)與第二推桿(9)之間為活動連接,所述第一推桿(8)的底部設(shè)置有風(fēng)扇機(jī)構(gòu)(10),且第一推桿(8)與風(fēng)扇機(jī)構(gòu)(10)之間為活動連接,所述中心軸(11)安裝于殼體(1)的邊側(cè),且中心軸(11)與殼體(1)之間為固定連接,并且中心軸(11)的邊側(cè)鑲嵌有密封圈(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有散熱功能的真空助力器,其特征在于:所述殼體(1)與儲水箱(2)之間為緊密貼合,且殼體(1)與儲水箱(2)通過螺釘(3)構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有散熱功能的真空助力器,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動板(5)通過活動軸(4)與卡柱(6)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),且轉(zhuǎn)動板(5)與卡柱(6)之間為卡合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有散熱功能的真空助力器,其特征在于:所述第一推桿(8)的中軸線與第二推桿(9)的中軸線相重合,且第二推桿(9)與殼體(1)之間為一體化設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有散熱功能的真空助力器,其特征在于:所述風(fēng)扇機(jī)構(gòu)(10)包括防塵網(wǎng)(1001)、電機(jī)(1002)、連接軸(1003)和扇葉(1004),所述風(fēng)扇機(jī)構(gòu)(10)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防塵網(wǎng)(1001),且防塵網(wǎng)(1001)的內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)(1002),所述電機(jī)(1002)的端部設(shè)置有連接軸(1003),且連接軸(1003)的邊側(cè)固定有扇葉(1004)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有散熱功能的真空助力器,其特征在于:所述扇葉(1004)通過電機(jī)(1002)與風(fēng)扇機(jī)構(gòu)(10)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),且扇葉(1004)關(guān)于連接軸(1003)的軸線對稱均勻設(shè)置。
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