[實用新型]集成剎車系統蓋子檢測裝置

有效

• 申請號: 201921625144.0
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210632484U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 唐湘輝;蔡博
• 申請（專利權）人: 武漢東方駿馳精密制造有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34;B07C5/06;B07C5/02;B07C5/36;G01B5/08;G01B5/12;G01B5/06;G01N3/40
• 代理公司: 武漢明正專利代理事務所(普通合伙) 42241
• 代理人: 張伶俐

本實用新型實施例提供了一種集成剎車系統蓋子檢測裝置，包括：觸摸屏，安裝在安全防護罩的支柱上，用于操控第一機械手和/或第二機械手的運行狀態；安全防護罩，設置在機架上；第一機械手和第二機械手，設置在安全防護罩內，用于抓取集成剎車系統蓋子；六個檢測臺，安裝在機架上，用于檢測集成剎車系統蓋子；六個廢料收集盒，設置在機架上，用于收集檢測后不合格的集成剎車系統蓋子；兩個待檢料盤，設置在機架上，用于盛放待檢測的集成剎車系統蓋子；兩個合格品料盤，設置在機架上，用于盛放檢測后合格的集成剎車系統蓋子；顯示器，安裝在安全防護罩上方一角處，用于顯示檢測的實時圖像。本實用新型可以實現精確檢測并對檢測結果進行實時反饋。

技術領域

本實用新型實施例涉及產品檢測技術領域，尤其涉及一種集成剎車系統蓋子檢測裝置。

背景技術

對于批量化生產的集成剎車系統蓋子，相關技術中均是設計人工檢測環節對產品的硬度、外徑、內徑、內孔臺階深度等技術參數進行檢測。因為人工操作，所以對于漏檢、錯檢的檢測過程不易控制，檢測周期過長，反饋信息緩慢，致使生產效率低下和檢測結果不精準。針對每一個集成剎車系統蓋子進行全尺寸檢測，人工處理這類工作時易出現漏檢、錯檢以及耗時過長。因此，獲取一種能實現人工所有工作，亦能將合格品和不合格品分類收集，并對檢測結果進行實時反饋的檢測裝置，就成為業界亟待解決的技術問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型實施例提供了一種集成剎車系統蓋子檢測裝置。

第一方面，本實用新型的實施例提供了一種集成剎車系統蓋子檢測裝置，包括：機架、觸摸屏、安全防護罩、第一機械手、第二機械手、第一檢測臺、第二檢測臺、第三檢測臺、第四檢測臺、第五檢測臺、第六檢測臺、第一廢料收集盒、第二廢料收集盒、第三廢料收集盒、第四廢料收集盒、第五廢料收集盒、第六廢料收集盒、第一待檢料盤、第二待檢料盤、第一合格品料盤、第二合格品料盤和顯示器；所述觸摸屏，安裝在所述安全防護罩的支柱上，用于操控所述第一機械手和/或第二機械手的運行狀態；所述安全防護罩，設置在所述機架上；所述第一機械手，設置在所述安全防護罩內，用于抓取集成剎車系統蓋子；所述第二機械手，設置在所述安全防護罩內，用于抓取集成剎車系統蓋子；所述第一檢測臺，安裝在所述機架上，用于檢測集成剎車系統蓋子；所述第二檢測臺，安裝在所述機架上，用于檢測集成剎車系統蓋子；所述第三檢測臺，安裝在所述機架上，用于檢測集成剎車系統蓋子；所述第四檢測臺，安裝在所述機架上，用于檢測集成剎車系統蓋子；所述第五檢測臺，安裝在所述機架上，用于檢測集成剎車系統蓋子；所述第六檢測臺，安裝在所述機架上，用于檢測集成剎車系統蓋子；所述第一廢料收集盒、第二廢料收集盒、第三廢料收集盒、第四廢料收集盒、第五廢料收集盒和第六廢料收集盒，設置在所述機架上，用于收集檢測后不合格的集成剎車系統蓋子；所述第一待檢料盤和第二待檢料盤，設置在所述機架上，用于盛放待檢測的集成剎車系統蓋子；所述第一合格品料盤和第二合格品料盤，設置在所述機架上，用于盛放檢測后合格的集成剎車系統蓋子；所述顯示器，安裝在所述安全防護罩上方一角處，用于顯示檢測的實時圖像。

進一步地，基于本實用新型實施例提供的一種集成剎車系統蓋子檢測裝置，所述第一機械手，設置在所述安全防護罩內，用于抓取集成剎車系統蓋子，包括：所述第一機械手，從所述第一待檢料盤或第二待檢料盤中抓取待檢測的集成剎車系統蓋子，放置在所述第一檢測臺、第二檢測臺、第三檢測臺或第四檢測臺上，并將不合格的集成剎車系統蓋子放置到所述第一廢料收集盒、第二廢料收集盒或第三廢料收集盒中。

進一步地，基于本實用新型實施例提供的一種集成剎車系統蓋子檢測裝置，所述第二機械手，設置在所述安全防護罩內，用于抓取集成剎車系統蓋子，包括：所述第二機械手，從所述第四檢測臺上抓取集成剎車系統蓋子，放置在所述第五檢測臺或第六檢測臺上，并將不合格的集成剎車系統蓋子放置到所述第四廢料收集盒、第五廢料收集盒或第六廢料收集盒中。