[實用新型]一種模切機悶車解除機構

有效

• 申請號: 201921597855.1
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210525246U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 陳學秋
• 申請（專利權）人: 瑞安市飛馬印刷機械有限公司
• 主分類號: B26D7/00
• 分類號: B26D7/00;B26D7/22;B26F1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種模切機悶車解除機構，包括模切機裝置和解除裝置，解除裝置與模切機裝置固定連接，小齒輪固定套裝的電機轉軸上，電機轉軸帶動小齒輪轉動，小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪轉動帶動連桿移動，連桿帶動動板移動，當動板位置調整不當時，動板會卡死在模切機內部，此時可轉動拉桿手柄，帶動滑套沿花鍵前進，實現離合器的結合，通過人工反向搖動搖把，帶動主傳動軸反轉，使得主傳動軸齒輪帶動小齒輪反轉，再由大齒輪將動力傳送到連桿，帶動連桿反向移動，實現動板卡死狀態的解除，避免動板斷裂在模切機內部對模切機運行過程的影響，維護簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及模切機技術領域，具體為一種模切機悶車解除機構。

背景技術

模切機又叫啤機、裁切機、數控沖壓機，主要用于相應的一些非金屬材料、不干膠、EVA、雙面膠、電子、手機膠墊等的模切（全斷、半斷）、壓痕和燙金作業、貼合、自動排廢，模切機利用鋼刀、五金模具、鋼線（或鋼板雕刻成的模版），通過壓印版施加一定的壓力，將印品或紙板軋切成一定形狀，是印后包裝加工成型的重要設備，有些模切產品刀線很密集或面積較大，需很大壓力或接近甚至超過機器壓力最大值，如果點動的話，會引起悶車，現有技術中通常采用氣動離合器的方式實現悶車的自動解除，但是動板位置調整不當容易導致動板卡死在模切機內部，此時的氣動離合器持續運行容易造成動板斷裂，嚴重影響模切機的運行，且容易造成不必要的安全隱患，現有的手動盤車結構復雜，不方便維護，且無法實現氣動離合器的急停，實用性差。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種模切機悶車解除機構，具備生產安全性高，能夠避免動板斷裂在模切機內部對模切機運行過程的影響，維護簡單，使用方便的優點，可以解決現有技術中通常采用氣動離合器的方式實現悶車的自動解除，但是動板位置調整不當容易導致動板卡死在模切機內部，此時的氣動離合器持續運行容易造成動板斷裂，嚴重影響模切機的運行，且容易造成不必要的安全隱患，現有的手動盤車結構復雜，不方便維護，且無法實現氣動離合器的急停，實用性差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種模切機悶車解除機構，包括模切機裝置和解除裝置，解除裝置與模切機裝置固定連接，模切機裝置包括模切機、小齒輪、大齒輪、連桿、動板、主傳動軸齒輪和主傳動軸，動板與連桿連接，連桿的一端通過軸套接在大齒輪上，小齒輪與大齒輪嚙合，小齒輪與主傳動軸齒輪嚙合，主傳動軸齒輪固定套裝在主傳動軸的一端，主傳動軸的另一端與解除裝置固定連接；

解除裝置包括手動解除機構和保險機構，所述保險機構包括拉桿手柄、拉桿、彈簧座、手柄套、撥叉、滑套、花鍵、牙嵌離合器和花鍵軸，主傳動軸的端部通過軸承與花鍵軸相接，花鍵軸與主傳動軸的連接處固定安裝牙嵌離合器，牙嵌離合器分為左右兩部分，左側的牙嵌離合器與主傳動軸固定連接，右側的牙嵌離合器安裝在滑套上，滑套滑動安裝在花鍵上，滑套與撥叉卡合，撥叉的底部與拉桿固定連接，拉桿的端部固定安裝有拉桿手柄，拉桿活動安裝在手柄套的內部，手柄套與模切機固定連接；手動解除機構包括搖把、傳動桿、蝸輪箱、蝸輪、安裝架和蝸桿，安裝架上固定安裝蝸輪箱，蝸輪箱的內部安裝有蝸輪，蝸輪固定套裝在花鍵軸的一端，蝸輪與蝸桿嚙合連接，蝸桿與傳動桿固定連接，傳動桿上安裝有搖把。

優選的，所述拉桿與撥叉的連接處固定安裝彈簧座。

優選的，所述大齒輪固定安裝在模切機上，模切機上固定安裝小齒輪。

優選的，所述花鍵設置在所述花鍵軸上且臨近所述牙嵌離合器的一端。

優選的，所述小齒輪固定套裝的電機轉軸上。

優選的，所述拉桿與觸點桿固定連接，觸點桿的端部與行程開關接觸，行程開關固定在模切機上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本模切機悶車解除機構，保險機構的設置避免手動解除悶車時可能產生的安全隱患，提高生產安全性。