[實用新型]一種可省力的鐵路檢修螺栓打緊器有效
| 申請號： | 201921596914.3 | 申請日： | 2019-09-24 |
| 公開（公告）號： | CN211249831U | 公開（公告）日： | 2020-08-14 |
| 發明（設計）人： | 喻江 | 申請（專利權）人： | 喻江 |
| 主分類號： | B25B13/16 | 分類號： | B25B13/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 417500 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 省力 鐵路 檢修 螺栓 打緊 | ||
1.一種可省力的鐵路檢修螺栓打緊器，包括支撐柱體(1)、卡接固定釘(101)、裝置套筒(2)、卡接凹槽(201)、內側凹槽(202)、限位空腔(203)、卡接柱體(3)、限位卡接板(301)、活動彈簧(302)、內側卡接板(303)和限位咬合板(304)，其特征在于，所述支撐柱體(1)左側表面貫穿設置有卡接固定釘(101)，所述支撐柱體(1)左側內側卡接設置有支撐柱體(1)左側，所述支撐柱體(1)外側表面四周嵌套設置有卡接凹槽(201)，所述裝置套筒(2)內部中間嵌入設置有內側凹槽(202)，所述裝置套筒(2)內部四周嵌入設置有限位空腔(203)，所述裝置套筒(2)內側四周貫穿設置有卡接柱體(3)，所述卡接柱體(3)一側表面固定連接有限位卡接板(301)，且限位卡接板(301)位于限位空腔(203)中，所述卡接柱體(3)一側表面固定連接有活動彈簧(302)，且活動彈簧(302)位于內側凹槽(202)內側，所述卡接柱體(3)一側末端固定連接有內側卡接板(303)，所述內側卡接板(303)左側表面固定連接有限位咬合板(304)。
2.根據權利要求1所述的可省力的鐵路檢修螺栓打緊器，其特征在于：所述支撐柱體(1)左側設置有凸起，且凸起與卡接凹槽(201)呈卡接設置。
3.根據權利要求1所述的可省力的鐵路檢修螺栓打緊器，其特征在于：所述內側凹槽(202)呈多邊形設置，且內側凹槽(202)的邊數量與內側卡接板(303)相對應。
4.根據權利要求1所述的可省力的鐵路檢修螺栓打緊器，其特征在于：所述卡接柱體(3)與裝置套筒(2)呈卡接設置。
5.根據權利要求1所述的可省力的鐵路檢修螺栓打緊器，其特征在于：所述限位咬合板(304)呈“L”狀，且限位咬合板(304)之間呈同向設置。
6.根據權利要求1所述的可省力的鐵路檢修螺栓打緊器，其特征在于：所述限位空腔(203)的長度為2-4cm。
7.根據權利要求1所述的可省力的鐵路檢修螺栓打緊器，其特征在于：所述活動彈簧(302)為硬度較大的鋼材料制成。
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