[實用新型]一種上控制臂和具有其的車輛有效
| 申請號： | 201921594127.5 | 申請日： | 2019-09-24 |
| 公開（公告）號： | CN210502148U | 公開（公告）日： | 2020-05-12 |
| 發明（設計）人： | 楊帆;沈東方;張升波;梁冰寒 | 申請（專利權）人： | 北京汽車集團越野車有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00;B60G7/04 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;胡影 |
| 地址： | 100130 北京市順*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 控制 具有 車輛 | ||
1.一種上控制臂，其特征在于，包括：
第一支臂；
第二支臂，所述第二支臂和所述第一支臂固定連接，在所述第一支臂和第二支臂連接處設有貫穿所述連接處相對兩個端面的第一安裝孔，所述第一安裝孔內固設有球銷安裝座；
球銷，所述球銷安裝在所述第一安裝孔內的球銷安裝座內；
第一襯套座，設置在所述第一支臂的遠離與所述第二支臂連接的一端，所述第一襯套座內安裝有第一襯套；
第二襯套座，設置在所述第二支臂的遠離與所述第一支臂連接的一端，所述第二襯套座內安裝有第二襯套；
所述第一安裝孔的軸心線和所述第一襯套的軸心線垂直和/或所述第一安裝孔的軸心線與第二襯套的軸心線垂直；所述球銷的球心到所述第一襯套的軸心線的垂直距離和所述球銷的球心到所述第二襯套的軸心線的垂直距離位于225mm～226mm之間。
2.根據權利要求1所述的上控制臂，其特征在于，所述球銷的球心到所述第一襯套的軸心線的垂直距離和所述球銷的球心到所述第二襯套的軸心線的垂直距離相等。
3.根據權利要求1所述的上控制臂，其特征在于，所述第一支臂的端面上開設有多個第一凹槽。
4.根據權利要求3所述的上控制臂，其特征在于，相鄰兩個所述第一凹槽之間形成有第一加強筋。
5.根據權利要求3所述的上控制臂，其特征在于，所述第一支臂的靠近球銷的第一凹槽內開設有兩個間隔布置的線速安裝孔，所述線速安裝孔用于安裝輪速傳感器線束支架。
6.根據權利要求4所述的上控制臂，其特征在于，所述第二支臂的端面上開設有多個第二凹槽，所述第二凹槽與所述第一凹槽的深度相等。
7.根據權利要求6所述的上控制臂，其特征在于，相鄰兩個所述第二凹槽之間形成有第二加強筋，所述第二加強筋與所述第一加強筋的高度相等。
8.根據權利要求7所述的上控制臂，其特征在于，所述第一支臂和第二支臂形成為V字型，所述第一支臂和第二支臂的連接處圓滑過渡。
9.根據權利要求1所述的上控制臂，其特征在于，所述球銷的一端位于所述第一安裝孔內端，另一端延伸至所述第一安裝孔外端。
10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的上控制臂，所述上控制臂與車身螺接。
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