[實用新型]一種汽車發(fā)動機制造廠用的廢氣凈化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921592851.4
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210699461U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 師圓生;李志榮;任東發(fā);曾福厚;吳柒兵;楊林鮮;易友元
• 申請（專利權(quán)）人: 山東保藍環(huán)保工程有限公司
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D53/06;B01D29/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車發(fā)動機制造廠用的廢氣凈化裝置，包括殼體(16)，其特征在于：所述殼體(16)的上端設(shè)有二次凈化裝置，所述二次凈化裝置上設(shè)有輸氣管(9)，所述輸氣管(9)的一側(cè)設(shè)有抽氣裝置，所述殼體(16)的一側(cè)固定有水泵(17)，所述水泵(17)的上端連接有輸水管(15)，所述輸水管(15)的一端貫穿殼體(16)的一側(cè)并延伸至殼體(16)內(nèi)，所述輸水管(15)的一端連接有噴頭(14)，所述殼體(16)的另一側(cè)貫穿設(shè)有進氣管(6)，所述進氣管(6)的上端固定有第二護罩(5)，且第二護罩(5)位于噴頭(14)的下端，所述水泵(17)的下端連接有第一抽取管(18)和第二抽取管(20)，所述第一抽取管(18)的下端貫穿設(shè)有儲液箱(19)，所述第二抽取管(20)的一端連接有循環(huán)裝置，所述循環(huán)裝置和殼體(16)的下端相對應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機制造廠用的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述二次凈化裝置包括固定在殼體(16)上端的驅(qū)動電機(1)，所述殼體(16)的另一側(cè)貫穿設(shè)有安裝盒(27)，所述安裝盒(27)內(nèi)的底部固定有套筒(4)，所述套筒(4)的上端固定有第一護罩(3)，所述輸氣管(9)的一端貫穿設(shè)置在套筒(4)的一側(cè)，所述驅(qū)動電機(1)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)軸(29)，所述轉(zhuǎn)軸(29)位于殼體(16)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸(29)轉(zhuǎn)動套接在安裝盒(27)上，且轉(zhuǎn)軸(29)的下端轉(zhuǎn)動連接在第一護罩(3)的上端，所述轉(zhuǎn)軸(29)上等間距固定有多個攪拌葉(2)，且攪拌葉(2)位于安裝盒(27)內(nèi)，所述安裝盒(27)內(nèi)的頂部等間距設(shè)有多個通孔(26)，所述安裝盒(27)的一側(cè)鉸接有封蓋(28)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機制造廠用的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述抽氣裝置包括固定在殼體(16)內(nèi)一端側(cè)壁上的抽氣泵(11)，所述輸氣管(9)的另一端和抽氣泵(11)連接，所述抽氣泵(11)的下端連接有連接管(12)，所述連接管(12)的下端貫穿設(shè)有集氣罩(13)，且集氣罩(13)的一側(cè)固定在殼體(16)內(nèi)的一端側(cè)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機制造廠用的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述循環(huán)裝置貫穿設(shè)置在第二抽取管(20)一端的集液桶(21)，所述集液桶(21)和殼體(16)的下端相對應(yīng)，且殼體(16)內(nèi)的底部貫通設(shè)置，所述集液桶(21)內(nèi)的一周側(cè)壁上固定有固定框(24)，所述固定框(24)的上端抵觸有安裝框(23)，所述安裝框(23)內(nèi)安裝有過濾網(wǎng)(25)，所述安裝框(23)的上端一側(cè)固定有提手(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機制造廠用的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述殼體(16)的上端一側(cè)貫穿設(shè)有出氣管(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車發(fā)動機制造廠用的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述集液桶(21)的下端一側(cè)貫穿設(shè)有出水管(7)。