[實用新型]一種活動調節的耐腐蝕航道燈樁

有效

• 申請號: 201921589628.4
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210373170U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 郭龍華;劉付祥
• 申請（專利權）人: 揚州振華航標器材有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/30;F21V17/16;F21V21/40;F21W111/04
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

本實用新型公開了一種活動調節的耐腐蝕航道燈樁，包括底座和腳踏板，所述底座的上端固定安裝有燈桿，所述燈桿的上端固定安裝有工作平臺，所述工作平臺的前側開設有開口，所述開口的內壁固定安裝有兩個豎桿，兩個所述豎桿之間皆均勻通過腳踏板連接，所述腳踏板的兩側皆固定安裝有轉軸，所述轉軸皆伸進豎桿的內壁，所述轉軸左側的外壁皆固定安裝有齒輪，所述齒輪皆與控制桿嚙合，所述控制桿的上端與豎桿的上端內壁通過軸承連接。本實用新型通過設置有腳踏板與控制桿相互配合，能夠避免工作人員打滑，造成安全事故的問題，提高了裝置的安全性，同時提高了工作人員在攀爬時的舒適性。

技術領域

本實用新型涉及燈樁技術領域，具體為一種活動調節的耐腐蝕航道燈樁。

背景技術

傳統的航道燈樁在進行維修的時候，工作人員需要順著樓梯向上攀爬，從而對工作平臺上端的照射燈進行維修，但是在攀爬的時候，由于樓梯是直接采用鋼材制成，在下雨天氣，容易打滑，導致工作人員跌落，造成安全事故，同時對于長期踩踏，會導致腳踏板的前端會發生傾斜，容易出現工作人員腳底打滑的現象，因此亟需一種活動調節的耐腐蝕航道燈樁來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種活動調節的耐腐蝕航道燈樁，以解決上述背景技術中提出由于樓梯是直接采用鋼材制成，在下雨天氣，容易打滑，導致工作人員跌落，造成安全事故的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種活動調節的耐腐蝕航道燈樁，包括底座和腳踏板，所述底座的上端固定安裝有燈桿，所述燈桿的上端固定安裝有工作平臺，所述工作平臺的前側開設有開口，所述開口的內壁固定安裝有兩個豎桿，兩個所述豎桿之間皆均勻通過腳踏板連接，所述腳踏板的兩側皆固定安裝有轉軸，所述轉軸皆伸進豎桿的內壁，所述轉軸左側的外壁皆固定安裝有齒輪，所述齒輪皆與控制桿嚙合，所述控制桿的上端與豎桿的上端內壁通過軸承連接，所述控制桿的下端穿過豎桿的下端內壁與轉動把手固定連接，所述轉軸上下兩側皆固定安裝有固定塊。

優選的，所述燈桿的側壁皆均勻固定安裝有防護桿，所述防護桿的內壁皆鑲嵌有弧形桿，所述防護桿與弧形桿之間皆通過彈簧固定連接，所述弧形桿皆位于腳踏板的前側。

優選的，所述腳踏板包括環氧煤瀝青層、橡膠墊和玻璃鋼板，所述環氧煤瀝青層的下端固定安裝有橡膠墊，所述橡膠墊的下端固定安裝有玻璃鋼板。

優選的，所述腳踏板的下端皆固定安裝有第一鉸接軸，所述第一鉸接軸皆通過鉸接桿與第二鉸接軸鉸接，所述第二鉸接軸皆固定安裝在豎桿靠近腳踏板的一側。

優選的，所述控制桿的外壁均勻開設有與齒輪對應的螺紋，所述控制桿的上下兩側皆穿過固定塊的內壁。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該活動調節的耐腐蝕航道燈樁，通過設置有腳踏板與控制桿相互配合，能夠避免樓梯在長期使用后，表面十分的光滑，在下雨天氣，容易導致工作人員打滑，造成安全事故的問題，同時配合有控制桿，能夠對腳踏板的角度進行調節，避免腳踏板長期使用后，腳踏板的前端會產生一定的傾斜，導致工作人員在攀爬的過程中，腳放置不穩固的問題，提高了裝置的安全性，同時提高了工作人員在攀爬時的舒適性。

2、該活動調節的耐腐蝕航道燈樁，通過設置有玻璃鋼板，能夠避免長期使用后，工作人員的腳與腳踏板的表面摩擦，導致腳踏板的表層產生磨損，從而使得腳踏板與空氣接觸，空氣中的水分與腳踏板產生氧化反應，導致腳踏板被腐蝕的問題，提高了腳踏板的使用壽命，同時還提高了裝置的安全性。

附圖說明：

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。