[實用新型]一種市政道路欄桿受力支撐座

有效

• 申請號: 201921573480.5
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN211200196U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 王漾;閆麗霞
• 申請（專利權）人: 王漾
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種市政道路欄桿受力支撐座，屬于市政護欄技術領域，包括支撐座、頂蓋和底板，支撐座頂部活動連接有頂蓋，支撐座底部中部固定連接有活動軸，活動軸兩側活動連接有底板，底板底部固定連接有橡膠層，底板遠離活動軸一側固定連接有活動桿固定塊，活動桿固定塊中部活動連接有活動桿，活動桿內底部固定連接有彈簧，彈簧上端固定連接有鋼絲繩，鋼絲繩遠離彈簧一端固定連接有掛鉤。本實用新型一旦欄桿底部要帶動支撐座向一側側翻時，活動桿內部的彈簧將會拉住鋼絲繩，鋼絲繩則拉住掛鉤，掛鉤則勾住支撐座上的固定扣，因此將支撐座一側拉回來以防側翻。

技術領域

本實用新型涉及市政護欄技術領域，更具體的，涉及一種市政道路欄桿受力支撐座。

背景技術

市政護欄是公路中間的防護欄，防止行人、車輛不守交通規則隨便穿越公路而設置的，為行人和車輛行駛提供安全保障。

但是，市政護欄為了方便移動，不會將其固定在地上，只是放置在需要隔離的位置上，這樣一來存在極大的問題，一旦刮起大風，護欄容易被吹翻，然后會引起交通事故，因此護欄底端的支撐座起到極大的作用，支撐座是為了固定護欄，但大風一刮，護欄依然會帶動支撐座側翻，如果將支撐座設置重量過重來防止側翻，卻不方便拿取，耗費人力。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決背景中支撐座無法穩固在地上，容易被風刮翻而造成交通事故，支撐座過重卻不方便拿取的問題，從而提供一種市政道路欄桿受力支撐座。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種市政道路欄桿受力支撐座，包括支撐座、頂蓋和底板，所述支撐座頂部活動連接有頂蓋，所述支撐座底部中部固定連接有活動軸，所述活動軸兩側活動連接有底板，所述底板底部固定連接有橡膠層，所述底板遠離活動軸一側固定連接有活動桿固定塊，所述活動桿固定塊中部活動連接有活動桿，所述活動桿內底部固定連接有彈簧，所述彈簧上端固定連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩遠離彈簧一端固定連接有掛鉤，所述頂蓋一側貫穿設置有螺栓孔，所述螺栓孔內部螺紋連接有螺栓，所述頂蓋中部貫穿設置有插桿口。

優選的，所述支撐座內部為空心結構，且側面空心結構呈凸字形狀，該空心結構上端寬度與插桿口寬度相同。

優選的，所述支撐座上窄下寬，且兩側中部以上呈向內凹成弧形。

優選的，所述活動桿由鋼材質構成，且中部為空心結構，底部為封閉結構。

優選的，所述橡膠層底部設置為凹凸條紋。

優選的，所述彈簧為拉伸彈簧。

優選的，所述底板由鋼板材質構成。

優選的，所述頂蓋與支撐座內壁連接處呈倒Z字型。

本實用新型提供了一種市政道路欄桿受力支撐座，具有以下有益效果：

1、該種市政道路欄桿受力支撐座設置有活動桿，一旦欄桿底部要帶動支撐座向一側側翻時，活動桿內部的彈簧將會拉住鋼絲繩，鋼絲繩則拉住掛鉤，掛鉤則勾住支撐座上的固定扣，因此將支撐座一側拉回來以防側翻。

2、該種市政道路欄桿受力支撐座設置有底板，由于底板由鋼材質構成，使得底板有一定的重量，且與地面接觸的面積較大使得底板不容易側翻，并且當車輛從欄桿旁經過時，底板較薄而不會影響車子的行駛，起風時可以通過行駛的車輛壓住底板防止欄桿側翻，當收起欄桿時，底板可折疊，減少收納的空間。

3、該種市政道路欄桿受力支撐座設置有橡膠層，底板底部設置有橡膠層，且橡膠層底部設置有凹凸條紋，當風吹動支撐座使其移動時，橡膠層與地面有一定的摩擦力，由于橡膠層底部設置有凹凸條紋，增大了對地面的摩擦力，有效的防止支撐座移動。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的底板活動結構示意圖。