[實用新型]一種油氣管道施工支架

有效

• 申請號: 201921571719.5
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210524337U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 楊紅闖;張亮;李康;王紅旗
• 申請（專利權）人: 楊紅闖
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 鄭州明華專利代理事務所(普通合伙) 41162
• 代理人: 王明朗

本實用新型屬于管道施工領域，具體涉及一種油氣管道施工支架，在支架下方安裝有底座，在支架四周和底座四周垂直安裝有導向機構，并且支架和底座中心位置上下垂直安裝有液壓缸，在支架上方安裝有凹型底座，凹型底座包括左單元和右單元，凹型底座底部安裝有軌道輪機構，左單元和右單元通過伸縮調節桿連接，在凹型底座上還安裝有滾輪機構，并且在凹型底座與支架之間設置有限位機構，該支架使用方便，操作簡單，能夠適用于不同管徑的管道施工，降低焊接管道口的難度，還可以實現管道的升降，極大的提高了施工效率，降低了工程成本。

技術領域

本實用新型屬于管道施工領域，具體涉及一種油氣管道施工支架。

背景技術

在我國石油和天然氣產品的最主要輸送方式便是采用油氣管道輸送，雖然也可以采用陸上運輸，但是陸上運輸的運輸量小，安全系數低，沒有油氣管道輸送方便，目前油氣管道主要用于輸送天然氣和液化石油，隨著現在天然氣、石油和化工行業的快速發展，在管道的選擇上多選用大口徑，強度高的管材，其在管道鋪設的過程中，焊接工序最為重要，焊接這一工序關乎到管道施工的質量，在焊接管道口時需要將管道抬升一定的距離，目前多采用大型吊管機設備來將管道吊起，或使用現有的固定支架來將管道架起，但是現有的固定支架實用性并不高，在需要焊接部分管徑較大的油氣管道時，因油氣管道管徑大，管壁較厚，同時油氣管道也比較重，所以對油氣管道的管道口的焊接要求較高，但是焊接人員在焊接時無法輕易轉動管道或者將管道移動，焊接難度高并且很不方便，降低了施工效率。

在公開號“CN207903835U”的中國專利文獻中公開了一種管道用自動升降裝置，提出的管道用自動升降裝置具有平行設置的兩個底座；每個底座上的一端與連桿一端鉸接，另一端設置有連接件；兩個底座上搭接的連桿與連接件交錯布置；每個底座上固定有兩個垂直于底座設置的立柱；兩個立柱之間設置有一縱梁架，且縱梁架套置在兩個所對應的立柱上，并可沿立柱升降；對應縱梁架設置有用以驅動其升降的動力機構。

該技術方案實現了對管道的多高度支撐；連桿與底座之間、托管架與縱梁架之間均采用一端鉸接，一端快速搭接的結構，使管道支架的取放更加方便，然而該技術方案在根據不同管道直徑的需求而進行相對應的調節時，施工人員需要攜帶不同規格的托管架進行安裝，不僅浪費人力，而且降低了管道施工的效率，增加工程成本，雖然將管道放置在該裝置上能實現升降功能，但是不能通過轉動管道來焊接管道口，導致焊接人員進行焊接工作時操作難度高，焊接很不方便。

因此現有技術中需要一種新的技術方案來解決這一問題。

發明內容

針對現有的管道施工支架存在的缺陷和問題，本實用新型提供一種油氣管道施工支架，可以實現管道的升降，在焊接管道口時還可將管道轉動，便于焊接，并且適用于不同管徑的油氣管道，使用方便。

本實用新型解決其技術問題所采用的方案是：一種油氣管道施工支架，包括支架，在支架的下方水平安裝有底座，在支架四周和底座四周上下垂直安裝有導向機構，在支架中心和底座中心上下垂直安裝有液壓缸，在支架上方安裝有凹形底座，凹形底座包括左單元和右單元，分別在左單元和右單元的底部豎直安裝有軌道輪，軌道輪匹配套裝在支架上的軌道槽內，左單元和右單元底部橫向貫穿有通孔，通孔內安裝有伸縮調節桿，左單元和右單元通過伸縮調節桿連接，還分別在伸縮調節桿的兩端設置有螺紋段，并且伸縮調節桿的兩端螺紋段上安裝有調節絲母，在凹形底座上安裝有滾輪機構，滾輪機構包括軸承架、軸承、輪軸和輥輪，在軸承架上安裝有軸承，在軸承內套裝有輪軸，在輪軸上安裝有輥輪，在凹形底座的輥輪下方開有輪槽，輥輪匹配放置在輪槽內，并且在凹形底座與支架之間設置有限位機構。

進一步的，所述限位機構包括限位卡板、滑套、擋桿和限位卡槽，在凹形底座的兩側通過螺栓固定安裝有滑套，在滑套頂端豎直向下貫穿有矩形通孔，通孔內可匹配套裝限位卡板，在滑套底部橫向貫穿有圓形通孔，圓形通孔內可匹配套裝擋桿，并且在凹形底座的兩側外壁上開有與擋桿相對應的凹槽，擋桿可匹配卡在凹槽內，還在支架頂部的兩端開有限位卡槽，所述限位卡板可匹配套裝在限位卡槽內。