[實用新型]管材檢測用定位輸送裝置

有效

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• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210479929U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 吳靜江;彭亮;劉有貴;張瑛
• 申請（專利權）人: 蘇州瑞昭豐自動化控制有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 周雅卿

本實用新型公開了一種管材檢測用定位輸送裝置，包括至少3個導輪、驅動所述導輪轉動輸送管材的輸送機構和驅動若干個所述導輪相互靠近或遠離以夾持管材的定位機構；所述輸送機構包括傳動輪、傳動軸、傘齒輪組、轉動軸和輸送驅動機構，所述導輪與轉動軸連接，所述轉動軸與傘齒輪組連接，所述傘齒輪組與所述傳動軸連接，所述傳動軸與傳動輪連接，若干個所述傳動輪之間通過第一傳動帶連接，若干個所述傳動輪中的其中一個傳動輪與所述輸送驅動機構連接。本實用新型可對不同直徑的管材定位后進行輸送，便于后續(xù)的自動化檢測，減少操作人員的工作量。

技術領域

本實用新型屬于檢測技術領域，特別是涉及一種管材檢測用定位輸送裝置。

背景技術

管材是建筑工程必需的材料，管材的好壞直接決定了管件的質量，管材現在已經廣泛應用到人們生活的方方面面，不合格管材直接影響人們的生活質量以及身體健康。因此在管材生產及使用過程中，往往需對管材進行探傷檢測。

但是，在檢測管材外表面的傷口時，需要檢測人員通過探頭手動對管材表面進行檢測，導致人工成本較大，且檢測效率較慢，在長時間的檢測過程中，檢測人員的精神集中度有所下降，容易導致不合格管材的漏檢，降低了產品質量。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種管材檢測用定位輸送裝置，可對不同直徑的管材定位后進行輸送，便于后續(xù)的自動化檢測，減少操作人員的工作量。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：一種管材檢測用定位輸送裝置，包括至少3個導輪、驅動所述導輪轉動輸送管材的輸送機構和驅動若干個所述導輪相互靠近或遠離以夾持管材的定位機構；

所述輸送機構包括傳動輪、傳動軸、傘齒輪組、轉動軸和輸送驅動機構，所述導輪與轉動軸連接，所述轉動軸與傘齒輪組連接，所述傘齒輪組與所述傳動軸連接，所述傳動軸與傳動輪連接，若干個所述傳動輪之間通過第一傳動帶連接，若干個所述傳動輪中的其中一個傳動輪與所述輸送驅動機構連接；

所述定位機構包括軸套、齒輪組和定位驅動機構，所述傳動軸安裝于所述軸套，所述轉動軸安裝于殼體，所述軸套和殼體固定，且所述軸套和所述齒輪組連接，所述齒輪組和所述定位驅動機構連接。

進一步地說，所述齒輪組包括齒條、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪和與所述導輪一一對應的第三傳動齒輪，所述軸套和所述第三傳動齒輪連接，若干個所述第三傳動齒輪與所述第二傳動齒輪嚙合，所述第二傳動齒輪和第一傳動齒輪嚙合，所述第一傳動齒輪和所述齒條嚙合，所述齒條與所述定位驅動機構連接。

進一步地說，所述傘齒輪組包括第一傘齒輪和第二傘齒輪，所述傳動軸和所述第一傘齒輪連接，所述第一傘齒輪和所述第二傘齒輪嚙合，所述第二傘齒輪與所述轉動軸連接。

進一步地說，若干個所述傳動輪中的其中一個傳動輪與所述輸送驅動機構之間通過第二傳動帶連接。

進一步地說，所述輸送機構和所述定位機構皆安裝于機架。

進一步地說，所述輸送驅動機構包括輸送驅動電機，所述輸送驅動驅動電機的輸出軸設有輸出輪，所述第二傳動帶套于所述輸出輪和所述傳動輪。

進一步地說，所述定位驅動機構為電缸。

進一步地說，還包括張緊輪，所述張緊輪安裝于機架，且所述張緊輪與第一傳動帶或第二傳動帶抵緊以防止第一傳動帶或第二傳動帶松弛。

本實用新型的有益效果至少具有以下幾點：

本實用新型的定位機構包括軸套、齒輪組和定位驅動機構，定位驅動機構和齒輪組連接，傳動軸安裝于軸套，轉動軸安裝于殼體，軸套和殼體固定，且軸套和齒輪組連接，齒輪組和定位驅動機構連接，通過定位驅動機構驅動齒輪組轉動，齒輪組帶動軸套和殼體轉動，從而調節(jié)若干個導輪相互靠近以夾持管材，可對不同直徑的管材進行定位，減少操作人員的工作量，便于后續(xù)的自動化檢測；