[發明專利]一種管道輸送型煤、型焦的方法

有效

• 申請號: 201310229283.2
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN103343024A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 鄭化安;王小憲;付東升;李應平;呂曉麗
• 申請（專利權）人: 陜西煤業化工技術研究院有限責任公司
• 主分類號: C10L1/32
• 分類號: C10L1/32;B65G51/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 蔡和平

技術領域

本發明涉及能源的輸送領域，尤其涉及一種管道輸送型煤、型焦的方法。

背景技術

能源輸送設施及相關配套技術的發展是能源運用效率的關鍵問題之一，傳統煤炭類化石資源的長距離輸送方式如船舶、火車與汽車等均不同程度地存在運輸損失、環境污染、周期長等問題，不利用生態環境保護，不符合煤炭資源綠色運輸的要求。管道運輸因其地形適應性強、占用空間小、運輸無污染、過程無損耗、封閉安全、人員配套少等優點而被廣泛使用。目前，管道輸煤以常規濃度水煤漿（煤水比48～55%）為主，現有的長距離管道輸煤煤粒級配方法，原煤顆粒全部小于1.2mm，其中小于0.3mm的原煤顆粒占59%以上，煤水比為51%～55%,對水資源的需求量較大。中國專利CN85100543公開了一種可用于管道輸送的高濃度水煤漿，煤水比最大為70%，但其中含有添加劑，增加了運行成本，同時增加了管道堵塞的風險。對于我國而言，絕大部分產煤區處于水資源匱乏地區，因此如何提高管道輸送效率、降低輸送過程對水的消耗是管道輸煤技術目前需要解決的問題。

發明內容

本發明目的在于提供一種水煤漿或水焦漿與型煤或型焦管道輸送的選配方法，從而解決管道輸送效率低、水資源需求量大的問題。

本發明的目的是通過下述技術方案來實現的。

一種管道輸送型煤、型焦的輸送載體，管道輸送載體按照下述不同粒徑的固體顆粒進行級配后，與水按照質量比為0%～80%：100%～20%的比例混合制成：

按照質量比計：

固體顆粒最大粒徑直徑≤1mm，占載體中固體顆粒的100%；

固體顆粒直徑≤0.700mm，占載體中固體顆粒的89～95%；

固體顆粒直徑≤0.500mm，占載體中固體顆粒的70～80%；

固體顆粒直徑≤0.300mm，占載體中固體顆粒的65～75%；

固體顆粒直徑≤0.150mm，占載體中固體顆粒的48～60%；

固體顆粒直徑≤0.075mm，占載體中固體顆粒的35～45%；

固體顆粒直徑≤0.045mm，占載體中固體顆粒的30%。

優選地，所述管道輸送載體固體顆粒為原煤、半焦或焦炭中的一種或多種。

優選地，所述固體顆粒與水質量比為10%～55%：90%～45%。

相應地，本發明給出了管道輸送型煤、型焦的方法，包括下述步驟：

1）管道輸送載體的選配：將管道輸送載體的固體顆粒經破碎、研磨、篩分成所需要的不同粒徑的固體顆粒，進行級配；

2）管道輸送載體的制備：將經級配的固體顆粒，按照固體顆粒與水質量比為0%～80%：100%～20%的比例混合制成管道輸送載體；

3）制作型煤、型焦作為輸送物：根據輸送管道的規格，制作型煤、型焦；

4）型煤、型焦被管道輸送載體包覆浸泡后，進行管道輸送。

優選地，所述輸送物的形狀，分別選擇球形型煤、型焦與柱狀型煤、型焦；型煤制備為冷壓成型或熱壓成型；型焦選擇有粘結劑冷壓成型或熱壓成型。

優選地，所述球形型煤、型焦的直徑依據管內徑而定，管內徑為20～500mm的輸煤管道采用球形型煤、型焦的直徑為15～450mm。

優選地，所述柱狀型煤、型焦的直徑與長徑比依據管內徑而定，管內徑為20～500mm的輸煤管道采用柱狀型煤、型焦的直徑為15～450mm，長徑比為1～8。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：（1）將輸送物（制備成型煤或型焦，相當于具有一定形狀規格的物品）通過輸送載體的包覆浸泡后，進行管道輸送；輸送載體的粘度小于100cp，最低可小于20cp；能夠降低管道輸送過程中摩擦阻力，并可以有效控制型煤、型焦的下沉速度，以實現型煤、型焦在管道內的有效遷移，提高了輸送效率，降低需水量；（2）管道輸送載體固體顆粒粒度級配合適，并且在輸送過程中輸送載體與輸送物占據整個管道，達到輸送載體對輸送物的完全浸泡，減少輸送物對管道的沖擊，防止管道損傷，維護成本低；（3）下游脫水工序壓力減小，生產成本降低；（4）輸送物型煤、型焦存儲方便，應用面廣，不污染環境。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發明做進一步詳細說明。

本發明管道輸送型煤、型焦的方法，包括下述步驟：

1）管道輸送載體的選配：將管道輸送載體的固體顆粒經破碎、研磨、篩分成所需要的不同粒徑的固體顆粒，進行級配；

固體顆粒級配按照質量比計：

固體顆粒最大粒徑直徑≤1mm，占載體中固體顆粒的100%；