[實(shí)用新型]一種地鐵軌道質(zhì)量檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921539928.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN210454834U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王新銘;范志丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B61K9/10
• 分類號(hào): B61K9/10;B61K9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵軌道質(zhì)量檢測(cè)裝置，包括第二螺旋彈簧（15），其特征在于：所述第二螺旋彈簧（15）內(nèi)部套接有導(dǎo)桿（17），所述第二螺旋彈簧（15）左右兩端固定安裝有滑動(dòng)板（2），所述滑動(dòng)板（2）與導(dǎo)桿（17）之間安裝有緊固螺釘（16），所述滑動(dòng)板（2）上側(cè)固定安裝有把手（1），所述滑動(dòng)板（2）上安裝有螺桿（3），所述螺桿（3）下端安裝有輪架（4），所述輪架（4）下側(cè)安裝有滾輪（5），所述滑動(dòng)板（2）外側(cè)表面固定安裝有固定架（6），所述固定架（6）下側(cè)固定安裝有電機(jī)（7），所述電機(jī)（7）中部安裝有齒輪（8），所述滑動(dòng)板（2）內(nèi)側(cè)表面固定安裝有第一螺旋彈簧（12），所述第一螺旋彈簧（12）內(nèi)部套接有滑桿（11），所述滑桿（11）上側(cè)表面設(shè)置有與齒輪（8）相對(duì)應(yīng)的齒（9），所述滑桿（11）外端固定安裝有擋塊（10），所述滑桿（11）另一端固定安裝有推板（13），所述推板（13）內(nèi)側(cè)表面固定安裝有保護(hù)層（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵軌道質(zhì)量檢測(cè)裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)板（2）上設(shè)置有與滑桿（11）相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵軌道質(zhì)量檢測(cè)裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)板（2）為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵軌道質(zhì)量檢測(cè)裝置，其特征在于：所述導(dǎo)桿（17）與滑動(dòng)板（2）滑動(dòng)配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵軌道質(zhì)量檢測(cè)裝置，其特征在于：所述齒輪（8）為半圓形結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵軌道質(zhì)量檢測(cè)裝置，其特征

在于：所述保護(hù)層（14）為橡膠材料制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵軌道質(zhì)量檢測(cè)裝置，其特征在于：所述電機(jī)（7）上電性連接有蓄電池。