[實用新型]一種電力電網(wǎng)維修用升降梯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921533785.3 | 申請日: | 2019-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN211141465U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張瑑;鄧雅倩 | 申請(專利權)人: | 廣東電網(wǎng)有限責任公司;廣東電網(wǎng)有限責任公司河源供電局 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B66C23/02;B66C23/44;F16F13/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227 | 代理人: | 駱英靜 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電力 電網(wǎng) 維修 升降梯 | ||
本實用新型涉及升降梯技術領域,具體公開了一種電力電網(wǎng)維修用升降梯,包括底座和升降板,底座和升降板之間連接有緩沖裝置,緩沖裝置包括兩固定塊、兩彈簧、兩第一滑軌、兩第一滑塊、兩升降桿、緩沖液壓桿以及緩沖板,升降板的一側轉動連接有折梯。當升降板的發(fā)生升降故障失去支撐力時,升降板下落,其底部首先貼合緩沖板,接著壓縮緩沖液壓桿和升降桿,升降桿推動第一滑塊滑動且壓縮彈簧,通過彈簧和緩沖液壓桿的雙重作用,吸收沖擊力,減少對升降板的沖擊力,進而起到保護工人的效果。
技術領域
本實用新型涉及升降梯技術領域,尤其涉及一種電力電網(wǎng)維修用升降梯。
背景技術
升降梯也叫做載貨電梯是用于建筑物層高間運送貨物的專用載貨電梯產(chǎn)品主要用各種工作層間貨物上下運送、立體車庫和地下車庫層高間汽車舉升等,產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設置防墜、超載安全保護裝置,各樓層和升降臺工作臺面均可設置操作按鈕,實現(xiàn)多點控制,產(chǎn)品結構堅固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護簡單方便,是經(jīng)濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。
電力電網(wǎng)維修通常需要將工人通過升降梯送至指定維修點,但是現(xiàn)有的電力電網(wǎng)維修用升降梯仍然存在不足之處,首先,現(xiàn)有的電力電網(wǎng)維修用升降梯的底座大多不具備緩沖裝置,在升降設備出現(xiàn)故障后,升降板無法維持高度墜落時,沒有緩沖設計,使得工人的安全受到威脅,同時也會造成設備的損壞;其次,由于采用交叉式的結構設計,使得升降板的高度高,在沒有安裝折疊樓梯的情況下增加了工人上下升降板的難度,降低了工作效率;最后,當需要更換重量大的零件時,由于升降梯的高度高,工人無法便利地拿取需要更換的零件,工人需要先降低升降板的高度拿取零件再升高平臺繼續(xù)維修,導致操作繁瑣,且增加了工作量。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電力電網(wǎng)維修用升降梯,用于解決上述技術問題。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
本實用新型提供了一種電力電網(wǎng)維修用升降梯,包括底座和升降板;底座和升降板之間連接有緩沖裝置;
緩沖裝置包括兩固定塊、兩彈簧、兩第一滑軌、兩第一滑塊、兩升降桿、緩沖液壓桿以及緩沖板;
兩固定塊對稱的設置于底座的頂部;兩固定塊的相向側分別連接一彈簧,兩彈簧的相向端分別連接一第一滑塊;兩個第一滑軌對稱的焊接于底座的頂部,且位于兩固定塊之間;各第一滑塊分別與對應的第一滑軌滑動連接;兩第一滑塊的相向側分別轉動連接一升降桿;
緩沖液壓桿包括缸筒和可伸縮的套設于缸筒內的活塞桿;兩升降桿的遠離第一滑塊的頂端均與活塞桿轉動連接,缸筒的底端焊接于底座的頂部,活塞桿的頂端與緩沖板焊接;
升降板的一側轉動連接有折梯。
可選的,所述底座和所述升降板之間還連接有液壓升降裝置;
所述液壓升降裝置包括對稱的設置于所述底座的頂部的兩液壓升降組件;所述液壓升降組件包括首尾依次相連的多個液壓升降桿;所述緩沖裝置設置于兩所述液壓升降組件之間;
所述液壓升降組件的頂端連接所述升降板的底部,所述液壓升降組件的底端連接所述底座的頂部。
可選的,所述升降板的頂部焊接有固定柱;所述固定柱的頂部固定連接有第一電機;其中,所述第一電機為旋轉電機;
所述第一電機的輸出軸連接有連接板,所述連接板通過轉軸轉動連接有旋轉吊臂;
所述旋轉吊臂的底部兩端分別焊接有第二滑軌和第三滑軌;所述第二滑軌上滑動連接有配重塊,所述第三滑軌上滑動連接有第二滑塊;所述第二滑塊的底部固定連接有第二電機,所述第二電機通過纜繩連接有吊鉤。
可選的,所述折梯包括第一梯段和第二梯段;
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