[實(shí)用新型]一種變距解鎖機(jī)構(gòu)、換電平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921526491.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211139006U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴有發(fā);周浩;葉慶豐;孫慶;吳小平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 博眾精工科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K1/04 | 分類號(hào): | B60K1/04;B60L53/80;B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韓飛 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 解鎖 機(jī)構(gòu) 平臺(tái) | ||
本實(shí)用新型提供一種變距解鎖機(jī)構(gòu),包括用于撥動(dòng)解鎖連桿的解鎖機(jī)構(gòu)本體,解鎖機(jī)構(gòu)本體包括驅(qū)動(dòng)組件、解鎖組件;其中,驅(qū)動(dòng)組件用于提供解鎖組件的驅(qū)動(dòng)力;解鎖組件包括兩解鎖撥塊,解鎖撥塊在驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)使下進(jìn)行對(duì)解鎖連桿的解鎖時(shí),其中一解鎖撥塊可在外力的作用下相對(duì)另一解鎖撥塊運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型還涉及一種換電平臺(tái)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)合理,解決兩解鎖塊運(yùn)動(dòng)干涉問題,同時(shí)實(shí)現(xiàn)一次對(duì)多個(gè)鎖舌進(jìn)行解鎖,解鎖方式簡單可靠,滿足新能源車快速換電的要求,便于推廣應(yīng)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于快速更換電池領(lǐng)域,具體涉及一種變距解鎖機(jī)構(gòu)、換電平臺(tái)。
背景技術(shù)
隨著電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等多種類型的新能源汽車日益獲得廣泛使用,涉及到電池快換等方面的技術(shù)也越來越成為人們關(guān)注和研究的課題。
在電池安裝到電動(dòng)汽車上后,一般通過鎖止機(jī)構(gòu)鎖定在電動(dòng)汽車上,避免掉落,為實(shí)現(xiàn)快速解鎖往往采用機(jī)械方式進(jìn)行解鎖,但在車底結(jié)構(gòu)尺寸有限的情況下,采用剛性結(jié)構(gòu)件進(jìn)行解鎖過程中易與車底結(jié)構(gòu)件發(fā)生干涉,如何在局促的環(huán)境下高效而快速的完成解鎖成為目前急需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提出的一種變距解鎖機(jī)構(gòu),解決兩解鎖塊運(yùn)動(dòng)干涉問題,同時(shí)實(shí)現(xiàn)一次對(duì)多個(gè)鎖舌進(jìn)行解鎖,解鎖方式簡單可靠,滿足新能源車快速換電的要求。
本實(shí)用新型提供一種變距解鎖機(jī)構(gòu),包括用于撥動(dòng)解鎖連桿的解鎖機(jī)構(gòu)本體,所述解鎖機(jī)構(gòu)本體包括驅(qū)動(dòng)組件、解鎖組件;其中,
所述驅(qū)動(dòng)組件用于提供所述解鎖組件的驅(qū)動(dòng)力;
所述解鎖組件包括兩解鎖撥塊,所述解鎖撥塊在所述驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)使下進(jìn)行對(duì)解鎖連桿的解鎖時(shí),其中一所述解鎖撥塊可在外力的作用下相對(duì)另一所述解鎖撥塊運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,所述解鎖撥塊包括解鎖部、抵靠部;其中,
所述解鎖部用于接觸解鎖連桿,以撥動(dòng)解鎖連桿從而解鎖;
所述抵靠部用于抵接外部結(jié)構(gòu)件,以形成驅(qū)使兩所述解鎖撥塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)的外力。
優(yōu)選地,所述解鎖組件還包括彈性件;所述彈性件分別抵觸兩所述解鎖撥塊或兩所述解鎖撥塊的固定結(jié)構(gòu),形成一回復(fù)力,用以驅(qū)使外力作用下的所述解鎖撥塊回位。
優(yōu)選地,所述解鎖組件還包括第一導(dǎo)向組件、解鎖基座;其中,
所述解鎖基座用于連接所述驅(qū)動(dòng)組件,以傳遞解鎖驅(qū)動(dòng)力;
所述第一導(dǎo)向組件固定部安裝于所述解鎖基座上,所述解鎖撥塊與所述第一導(dǎo)向組件活動(dòng)部固定,以使得所述解鎖撥塊可沿所述第一導(dǎo)向組件導(dǎo)向方向運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,所述解鎖組件還包括第二導(dǎo)向組件;所述第二導(dǎo)向組件分別固定連接所述解鎖基座與升降平臺(tái),以形成所述解鎖組件解鎖時(shí)的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。
優(yōu)選地,所述解鎖組件還包括限位塊;所述限位塊用于限制所述解鎖撥塊的運(yùn)動(dòng)位置。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或液壓缸或電動(dòng)推桿或直線電機(jī)。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)組件包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、帶傳動(dòng)組件、絲桿移動(dòng)組件;其中,
所述帶傳動(dòng)組件用于將所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至所述絲桿移動(dòng)組件,所述絲桿移動(dòng)組件的活動(dòng)部固定連接所述驅(qū)動(dòng)組件;
在所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)使下,所述絲桿移動(dòng)組件的活動(dòng)部帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)組件運(yùn)動(dòng),以對(duì)解鎖連桿進(jìn)行解鎖。
優(yōu)選地,所述解鎖機(jī)構(gòu)本體還包括檢測組件;所述檢測組件用于檢測所述解鎖組件的運(yùn)動(dòng)位置。
一種換電平臺(tái),包括用于更換電池組件的升降平臺(tái),所述升降平臺(tái)包括所述的解鎖機(jī)構(gòu)本體。
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