[實用新型]一種汽車座椅加強(qiáng)件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820968400.5
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208411506U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉麗麗
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城同環(huán)機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 南京常青藤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 毛洪梅

本實用新型公開了一種汽車座椅加強(qiáng)件，涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，包括加強(qiáng)件本體，加強(qiáng)件本體設(shè)置在汽車座椅骨架的縱梁上，加強(qiáng)件本體包括外層本體和內(nèi)層本體，外層本體和內(nèi)層本體均包括平板以及設(shè)置在平板兩側(cè)的彈性塑料側(cè)板，彈性塑料側(cè)板與平板一體成型，內(nèi)層本體的彈性塑料側(cè)板上設(shè)置有卡板，卡板卡接在汽車座椅骨架的縱梁上，并且與其通過螺栓固定連接，外層本體和內(nèi)層本體之間形成一夾層，夾層內(nèi)設(shè)置有若干拱形塊，拱形塊的兩側(cè)分別與外層本體和內(nèi)層本體固接。本實用新型的汽車座椅加強(qiáng)件設(shè)置有雙層結(jié)構(gòu)，并且其中包含了拱形抗壓結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和緩沖結(jié)構(gòu)，使得汽車座椅骨架具有更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高了汽車座椅的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車座椅加強(qiáng)件。

背景技術(shù)

如今在汽車領(lǐng)域中，人們對汽車的安全性愈發(fā)重視，尤其是與人直接接觸的汽車座椅，隨著科技的發(fā)展，“安全、輕量化”逐漸成為汽車座椅發(fā)展領(lǐng)域的主要研究方向，一般的加強(qiáng)件直接焊接在座椅靠背上，加強(qiáng)件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，座椅穩(wěn)定性較差，安全性低。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車座椅加強(qiáng)件。

本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車座椅加強(qiáng)件，包括加強(qiáng)件本體，所述加強(qiáng)件本體設(shè)置在汽車座椅骨架的縱梁上，所述加強(qiáng)件本體包括外層本體和內(nèi)層本體，所述外層本體和所述內(nèi)層本體均包括平板以及設(shè)置在所述平板兩側(cè)的彈性塑料側(cè)板，所述彈性塑料側(cè)板與所述平板一體成型并且在連接處設(shè)置有圓角，所述內(nèi)層本體的彈性塑料側(cè)板上設(shè)置有卡板，所述卡板卡接在汽車座椅骨架的縱梁上，并且與其通過螺栓固定連接，所述外層本體和所述內(nèi)層本體之間形成一夾層，所述夾層的頂部和底部與所述外層本體和所述內(nèi)層本體形成連接面，所述夾層內(nèi)設(shè)置有若干拱形塊，所述拱形塊的兩側(cè)分別與所述外層本體和所述內(nèi)層本體固接。

優(yōu)選的，所述夾層內(nèi)還設(shè)置有緩沖結(jié)構(gòu)，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括緩沖腔，所述緩沖腔設(shè)置在所述拱形塊的兩側(cè)并且在所述外層本體和內(nèi)層本體的彈性塑料側(cè)板之間，所述緩沖腔內(nèi)設(shè)置有波浪形的緩沖彈片。

優(yōu)選的，所述夾層內(nèi)位于所述圓角處設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧的兩端分別與所述夾層的連接面固接。

優(yōu)選的，相鄰兩個所述拱形塊之間填充有碳纖維。

優(yōu)選的，所述內(nèi)層本體為中空結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)層本體內(nèi)設(shè)置有鋁蜂窩板。

本實用新型具有以下有益效果:本實用新型的汽車座椅加強(qiáng)件設(shè)置有雙層結(jié)構(gòu)，并且其中包含了拱形抗壓結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和緩沖結(jié)構(gòu)，使得汽車座椅骨架具有更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高了汽車座椅的使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作優(yōu)選的說明：

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型加強(qiáng)件和縱梁連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型緩沖腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型鋁蜂窩板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記為:1、縱梁；2、外層本體；3、內(nèi)層本體；4、平板；5、彈性塑料側(cè)板；6、卡板；7、連接面；8、拱形塊；9、緩沖腔；10、緩沖彈片；11、減震彈簧；12、鋁蜂窩板。

具體實施方式