[實用新型]限位導向板以及使用其的復軌器有效

申請號：	201921520429.8	申請日：	2019-09-12
公開（公告）號：	CN210416572U	公開（公告）日：	2020-04-28
發明（設計）人：	姜同輝	申請（專利權）人：	天津華征機械制造有限公司
主分類號：	B61K5/06	分類號：	B61K5/06
代理公司：	天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211	代理人：	戴文儀
地址：	301712 天津市武清區***	國省代碼：	天津;12
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摘要：
搜索關鍵詞：	限位導向以及使用復軌器
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【說明書】：

本實用新型提供了一種限位導向板以及使用其的復軌器，包括底座和固設于底座兩側的承載架，所述底座由兩塊側板以及位于側板兩端的承重梁和頂板圍設而成，所圍結構的底部設有底板，所述承載架固設于兩塊側板相對的內壁上，所述側板上靠近承重梁的一端設有頂桿連接孔；所述承載架的上部設有過渡斜面和用于承載起復油缸的支撐槽，所述過渡斜面和支撐槽呈棘齒狀間次排列，所述過渡斜面靠近頂板的一端較高。該種限位導向板以及使用其的復軌器，強度高，重量小，且具有更好的防滑效果。

技術領域

本實用新型涉及鐵路輔助設備技術領域，特別是涉及一種限位導向板以及使用其的復軌器。

背景技術

傾擺式復軌器的工作原理一般為，通過一只可繞回轉軸改變與地面傾角的油缸活塞，上端抵接車軸，下端抵接限位導向板，油缸活塞斜置前出時，油缸活塞的水平分力先推動脫線車輪依附地表面前行，水平遇障礙(如鋼軌)時，垂直分力將車輪抬起，抵住與鋼軌的接觸面攀援爬升至軌面上復位。作業過程中油缸活塞呈傾擺狀，平推時隨著油缸活塞伸出推著負載前行，與地面夾角逐步變小，舉升時油缸活塞頂著負載向上攀爬障礙，則油缸活塞回擺(傾角變大)，前推和爬升可交錯往復進行。

相較于目前國內外常用的兩缸式直頂橫移式液壓復軌器，傾擺式復軌器體積小、重量輕，且現場組裝快捷，使用簡便，相對的，油缸活塞的工作能力是變化的，系統壓力隨傾角變化，力學結構不穩定，承載油缸活塞的限位導向板需要滿足承載量高達幾十噸的強度要求，并同時保證油缸活塞在不同工作傾角下不會發生打滑失穩的問題。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在克服上述現有技術中存在的缺陷，提供一種限位導向板以及使用其的復軌器，用于承載復軌器的限位導向板以及其與復軌器間的支撐結構，均滿足工作過程中所需的強度以及穩定性要求。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種限位導向板，包括底座和固設于底座兩側的承載架，所述底座由兩塊側板以及位于側板兩端的承重梁和頂板圍設而成，所圍結構的底部設有底板，所述承載架固設于兩塊側板相對的內壁上，所述側板上靠近承重梁的一端設有頂桿連接孔；

所述承載架的上部設有過渡斜面和用于承載起復油缸的支撐槽，所述過渡斜面和支撐槽呈棘齒狀間次排列，所述過渡斜面靠近頂板的一端較高。

進一步地，所述過渡斜面與水平面的夾角為20°。

進一步地，所述側板為槽鋼，槽鋼的凹槽向外，凹槽內固設有若干豎直的立筋板。

進一步地，所述承重梁為槽鋼，槽鋼的凹槽向內。

進一步地，所述頂板的上部設有弧形槽，所述弧形槽的尺寸與起復油缸外徑相匹配。

進一步地，所述承重梁和頂板上均設有提手，承重梁上所設提手位于承重梁的上表面，頂板上所設提手位于頂板外表面的下部；

所述提手通過扣接于其兩端的扣件定位，所述提手與扣件轉動連接。