[實用新型]軌交列車側窗中空玻璃集成天線的安裝結構

有效

• 申請號: 201921495465.3
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210707393U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 吳賁華;路林;劉建濤
• 申請（專利權）人: 江蘇鐵錨玻璃股份有限公司
• 主分類號: B61D25/00
• 分類號: B61D25/00;B60J1/00;H01Q1/12;H01Q1/50;H01Q21/00;H01Q21/28
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 張永林

本實用新型涉及一種軌交列車側窗中空玻璃集成天線的安裝結構，包括：一軌交列車側窗，具有一窗框及一中空玻璃，中空玻璃設置于窗框內，中空玻璃還具有一中空層及一黑色油墨區域；至少一個薄片狀天線，設置于中空層，并位于黑色油墨區域，至少一個薄片狀天線用于軌交列車車廂內部無線信號接收及發射，至少一個薄片狀天線上還具有一同軸線纜，同軸線纜的一端穿過中空層及窗框設置于軌交列車側窗的外部；以及至少一個同軸線纜端射頻連接器，對應設置至少一個同軸線纜的一端。本實用新型通過采用軌交列車側窗上的中空玻璃及黑色油墨區域安裝天線設備的方式為車廂內無線網絡設備提供天線終端，實現車廂內無線信號的覆蓋。

技術領域

本實用新型涉及一種軌交列車集成天線的結構，特別是涉及一種軌交列車側窗中空玻璃集成天線的安裝結構。

背景技術

隨著無線通信技術的不斷發展，包括無線保真(WIFI)、第四代通訊技術 (4G)、第五代通訊技術(5G)或無線充電技術等越來越多的走進人們的工作和生活，無論是在家里、在出行的途中還是在工作的地方，無線應用無處不在，可以說在當今時代，無線通信已經深入到人們工作生活的每一個環節，成為人們不可或缺一部分。

現有技術的無線技術需要無線通信網絡設備的支撐，而無線通信網絡設備的共同特性就是要有用于發射和接收信號的天線，可以說有無線信號的地方就一定要有天線。在軌道交通領域，隨著移動通信科技的進步以及人們對乘車體驗需求的提升，既可以為乘客提供休閑娛樂服務又可為運營人員提供增值業務的無線網絡服務在軌交列車的車廂內越來越得到普及，隨著高帶寬、高速率移動通信技術特別是5G技術的快速發展，這種無線網絡業務的需求會更加強烈，例如提供4G、5G信號的接入及車廂內無線WIFI覆蓋的通信網絡設備等越來越多的安裝在軌交列車上。

但是，要實現4G、5G信號的接入及車廂內無線上網WIFI信號的覆蓋，就必須在車廂內布放天線，由于車體內大量的采用金屬部件，為了不影響天線信號質量，天線的安裝一般采用明裝或暗裝的方式安裝在非金屬部件的內部。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現無論是外裝在車廂內天花板處，還是暗裝在車廂兩頭非金屬蓋板內部，均存在一定的問題：

1、明裝的方式會影響車廂內的美觀，主機廠一般不推薦；

2、暗裝的方式就得選擇有限的非金屬部件，而且要提供空間和安裝支架，非常繁瑣。

因此，天線的安裝問題，已經成為主機廠為車廂提供無線網絡服務障礙性問題，急需一種簡單且安裝方便、最大程度不影響車體結構又不降低無線信號質量的天線安裝方法。

實用新型內容

為解決上述現有技術中存在的技術問題，本實用新型實施例提供了一種軌交列車側窗中空玻璃集成天線的安裝結構。具體的技術方案如下：

第一方面，提供一種軌交列車側窗中空玻璃集成天線的安裝結構，其中軌交列車側窗中空玻璃集成天線的安裝結構包括：

一軌交列車側窗，具有一窗框及一中空玻璃，中空玻璃設置于窗框內，中空玻璃還具有一中空層及一黑色油墨區域；

至少一個薄片狀天線，設置于中空層，并位于黑色油墨區域，至少一個薄片狀天線用于軌交列車車廂內部無線信號接收及發射，至少一個薄片狀天線上還具有一同軸線纜，同軸線纜的一端穿過中空層及窗框設置于軌交列車側窗的外部；以及

至少一個同軸線纜端射頻連接器，對應設置至少一個同軸線纜的一端，至少一個同軸線纜端射頻連接器用于與主機箱模塊連接。

在第一方面的第一種可能實現方式中，中空玻璃還包括：

外層玻璃，設置于中空玻璃的外側；

鋁間隔條，一端垂直設置于外層玻璃的內側，并位于外層玻璃的邊緣；以及