[實(shí)用新型]一種標(biāo)線涂層測厚儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921493000.4
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210374921U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪達(dá)富;王沛日
• 申請（專利權(quán)）人: 福建金通建設(shè)工程檢測有限公司
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06
• 代理公司: 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰;黃一敏

本實(shí)用新型涉及一種標(biāo)線涂層測厚儀，包括定位機(jī)構(gòu)、橫向移動板和檢測機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包含兩個支撐板，兩個支撐板的外側(cè)壁上側(cè)分別固接有第一導(dǎo)向滑軌，橫向移動板通過其兩端所設(shè)有的第一導(dǎo)槽與第一導(dǎo)向滑軌配合可橫向移動裝置于兩個支撐板的上方；橫向移動板上設(shè)置有一長條狀通孔槽，橫向移動板的兩側(cè)于長條狀通孔槽的兩側(cè)分別設(shè)置有第二導(dǎo)向滑軌，所述檢測機(jī)構(gòu)包含空心立柱，空心立柱的頂部固接有安裝板，安裝板通過其兩側(cè)所設(shè)有的第二導(dǎo)槽與第二導(dǎo)向滑軌配合可縱向移動裝置于橫向移動板上，安裝板的中心處設(shè)置有安裝孔，安裝孔內(nèi)裝置有百分表，空心立柱的通孔處可移動裝置有一相應(yīng)的檢測滑塊。本實(shí)用新型可有效提高檢測結(jié)果的精確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種涂層測厚儀，具體是指一種標(biāo)線涂層測厚儀。

背景技術(shù)

道路基建建設(shè)中，路面標(biāo)線是常見的部分，路面標(biāo)線有其技術(shù)指標(biāo)，一方面要求道路標(biāo)線可以清晰的對道路的功能進(jìn)行指示，另一方面，標(biāo)線的存在不能影響正常的交通，標(biāo)線涂層的厚度是路面標(biāo)線的技術(shù)指標(biāo)之一。我國標(biāo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 16311-2005對路面標(biāo)線的厚度進(jìn)行了限定，因此路面標(biāo)線的涂層厚度便成為了路面標(biāo)線的計(jì)量特征之一。

現(xiàn)有的標(biāo)線涂層測厚儀一般包含手動型和半自動型兩種，手動型標(biāo)線涂層測厚儀一般包含基座和設(shè)置于基座上的空心柱，空心柱的頂部和底部分別固定裝置有百分表和檢測滑塊，測定時主要是借助檢測滑塊與基座之間所產(chǎn)生的高度差，通過檢測滑塊有效推動百分表的測量頭，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)線涂層厚度的檢測。半自動型標(biāo)線涂層測厚儀則是將檢測滑塊可移動設(shè)置于檢測儀的側(cè)邊，檢測原理與手動型類似，但是其檢測后，在彈性件的作用下，檢測滑塊會自動產(chǎn)生復(fù)位，便于再次檢測用。不管是手動型和半自動型標(biāo)線涂層測厚儀，它們的使用過程中都存在一個比較大的缺陷就是，每檢測完一個點(diǎn)之后，都需要對整臺測厚儀進(jìn)行位置移動，才能再次進(jìn)行第二點(diǎn)檢測，作業(yè)過程復(fù)雜。而且無法將多點(diǎn)檢測位精確的集中在同一橫向和縱向的直線方向上，還有就是檢測點(diǎn)都位于標(biāo)線涂層的邊緣處，因此檢測數(shù)據(jù)結(jié)果極為片面，難以客觀的體現(xiàn)出標(biāo)線涂層的厚度。因此，設(shè)計(jì)一款檢測操作便捷，作業(yè)過程極為簡易，且能夠在一個檢測區(qū)域內(nèi)快速精確進(jìn)行橫向和縱向上的多點(diǎn)檢測，通過取同一直線上的多個點(diǎn)的檢測值的平均值來作為厚度參數(shù)，從而有效提高檢測結(jié)果的精確性和客觀性的標(biāo)線涂層測厚儀是本實(shí)用新型的研究目的。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型在于提供一種標(biāo)線涂層測厚儀，該標(biāo)線涂層測厚儀能夠有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種標(biāo)線涂層測厚儀，包括定位機(jī)構(gòu)、橫向移動板和檢測機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包含一組對稱設(shè)置的兩個支撐板，所述兩個支撐板的兩側(cè)頂部之間分別固接有相應(yīng)的固定板，兩個支撐板的兩側(cè)底部分別向下成一體化設(shè)置有相應(yīng)的支腳，所述兩個支撐板的外側(cè)壁上側(cè)分別成一體化固接有相應(yīng)的第一導(dǎo)向滑軌，所述橫向移動板的兩端分別向下翻折設(shè)置，且橫向移動板的翻折部分在與相應(yīng)的第一導(dǎo)向滑軌對應(yīng)的位置上分別設(shè)有相應(yīng)的第一導(dǎo)槽，所述橫向移動板通過其兩端所設(shè)有的第一導(dǎo)槽與相應(yīng)的第一導(dǎo)向滑軌配合可橫向移動裝置于所述兩個支撐板的上方；所述橫向移動板的長度方向上設(shè)置有一長條狀通孔槽，所述橫向移動板的兩側(cè)于所述長條狀通孔槽的兩側(cè)分別設(shè)置有相應(yīng)的第二導(dǎo)向滑軌，所述檢測機(jī)構(gòu)包含空心立柱，所述空心立柱的頂部成一體化固接有一相應(yīng)的安裝板，所述安裝板的兩側(cè)底部分別設(shè)有與相應(yīng)的第二導(dǎo)向滑軌相配合的第二導(dǎo)槽，安裝板通過其兩側(cè)所設(shè)有的第二導(dǎo)槽與相應(yīng)的第二導(dǎo)向滑軌配合可縱向移動裝置于所述橫向移動板上，所述安裝板的中心處向下連通設(shè)置有相應(yīng)的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)裝置有相應(yīng)的百分表，所述空心立柱的通孔處可移動裝置有一相應(yīng)的檢測滑塊，所述檢測滑塊的頂部與所述百分表的測量頭接觸，檢測滑塊的底部設(shè)置成平面狀，且檢測滑塊的底部與所述兩個支撐板的支腳底部在同一平面上。

所述空心立柱的兩側(cè)分別通過螺紋連接方式固定裝置有兩個相應(yīng)的導(dǎo)向螺栓，所述檢測滑塊的兩側(cè)在與所述導(dǎo)向螺栓相對應(yīng)的位置上分別設(shè)有相應(yīng)的限位槽，所述檢測滑塊的底部與支撐板的支腳底部在同一平面時，所述導(dǎo)向螺栓卡接于所述限位槽的頂部。