[實用新型]一種農(nóng)機(jī)離合減速傳動機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921491473.0
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210531572U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石偃嵩;魏社旺
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽嵩諾商貿(mào)有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;A01B71/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 張塨

本實用新型涉及一種農(nóng)機(jī)離合減速傳動機(jī)構(gòu)，包括外殼體，外殼體上方內(nèi)壁兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外部套接設(shè)有壓塊，壓塊沿轉(zhuǎn)軸方向的兩側(cè)分別設(shè)有撥爪，外殼體內(nèi)部兩側(cè)分別設(shè)有弧形上下滑動的滑槽，滑槽內(nèi)分別設(shè)有復(fù)位彈簧導(dǎo)柱，復(fù)位彈簧導(dǎo)柱外部分別套接設(shè)有復(fù)位彈簧，轉(zhuǎn)軸下方的外殼體內(nèi)部設(shè)有平行于外殼體底部的摩擦片，摩擦片兩側(cè)壁分別設(shè)有與滑槽相配合的滑塊，復(fù)位彈簧導(dǎo)柱上端分別滑動穿過滑塊，摩擦片下方設(shè)有內(nèi)齒圈，外殼體下方轉(zhuǎn)動設(shè)有行星齒輪托架，行星齒輪托架上轉(zhuǎn)動設(shè)有行星齒輪，行星齒輪與內(nèi)齒圈相配合。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)合理，節(jié)能安全，結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少空間更能牢靠使用，減少制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及離合減速傳動機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種農(nóng)機(jī)離合減速傳動機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力。

現(xiàn)有離合技術(shù)在小農(nóng)機(jī)使用中的缺點：現(xiàn)有農(nóng)機(jī)中的離合器結(jié)構(gòu)為離心式離合與撐塊式離合，空間大，動力損耗過大，使用壽命短，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實用新型提供了一種農(nóng)機(jī)離合減速傳動機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)合理，節(jié)能安全，結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少空間更能牢靠使用，減少制造成本。

為了達(dá)到上述實用新型目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種農(nóng)機(jī)離合減速傳動機(jī)構(gòu)，包括外殼體，所述外殼體上方內(nèi)壁兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外部套接設(shè)有壓塊，所述壓塊沿轉(zhuǎn)軸方向的兩側(cè)分別設(shè)有撥爪，所述外殼體內(nèi)部兩側(cè)分別設(shè)有弧形上下滑動的滑槽，所述滑槽內(nèi)分別設(shè)有復(fù)位彈簧導(dǎo)柱，所述復(fù)位彈簧導(dǎo)柱外部分別套接設(shè)有復(fù)位彈簧，所述轉(zhuǎn)軸下方的外殼體內(nèi)部設(shè)有平行于外殼體底部的摩擦片，所述摩擦片兩側(cè)壁分別設(shè)有與滑槽相配合的滑塊，所述復(fù)位彈簧導(dǎo)柱上端分別滑動穿過滑塊，所述摩擦片下方設(shè)有內(nèi)齒圈，所述外殼體下方轉(zhuǎn)動設(shè)有行星齒輪托架，所述行星齒輪托架上轉(zhuǎn)動設(shè)有行星齒輪，所述行星齒輪與內(nèi)齒圈相配合。

作為改進(jìn)：所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有凸塊，所述壓塊設(shè)有與凸塊相配合的通孔。

作為改進(jìn)：所述摩擦片為環(huán)形雙面摩擦結(jié)構(gòu)。

作為改進(jìn)：所述內(nèi)齒圈在復(fù)位彈簧自然狀態(tài)時未與摩擦片接觸。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比優(yōu)點在于：離合器的松開與閉合自由結(jié)合，省去動力空轉(zhuǎn)，減少能量燃油消耗，延長動力使用壽命；把齒輪傳動機(jī)構(gòu)與離合器合二為一，減少整體空間長度，使結(jié)構(gòu)更加牢固，更加安全可靠，同時也可降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種農(nóng)機(jī)離合減速傳動機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種農(nóng)機(jī)離合減速傳動機(jī)構(gòu)A-A的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一種農(nóng)機(jī)離合減速傳動機(jī)構(gòu)B-B的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記對照表：

1-外殼體、2-轉(zhuǎn)軸、3-壓塊、4-滑槽、5-復(fù)位彈簧導(dǎo)柱、6-復(fù)位彈簧、7-摩擦片、8-滑塊、9-撥爪、10-內(nèi)齒圈、11-行星齒輪托架、12-行星齒輪、13-凸塊、14-通孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本實用新型的具體實施方式。