[實用新型]一種大型門式起重機運行定位裝置

有效

• 申請號: 201921490354.3
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210620035U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 和輝;和偉;張西偉;和西超;王正茂
• 申請（專利權）人: 山東神州機械有限公司
• 主分類號: B66C13/46
• 分類號: B66C13/46;B66C13/54;F16M11/04;F16M11/10;F16M11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于定位設備領域，尤其是一種大型門式起重機運行定位裝置，針對現有的定位裝置不便于對定位顯示器的進行進行調節的問題，現提出如下方案，其包括調節座和位于調節座上方的定位顯示器，所述調節座的頂部轉動安裝有連接板，且定位顯示器固定安裝在連接板上，調節座的頂部開設有第一槽，第一槽內滑動安裝有豎板，豎板的頂部鉸接有連接桿的一端，連接桿的另一端鉸接在連接板上，第一槽的兩側內壁上固定安裝有同一個支撐桿，且豎板滑動套設在支撐桿上，第一槽的內壁上轉動安裝有轉動桿，轉動桿的一端固定安裝有轉盤。本實用新型設計合理，便于對定位顯示器進行角度調節，從而方便不同的人進行觀看定位數據。

技術領域

本實用新型涉及定位設備技術領域，尤其涉及一種大型門式起重機運行定位裝置。

背景技術

門式起重機是在固定跨度內搬運和裝卸物料的機械設備，屬于大型起重設備，廣泛應用于廠礦、車站、港口、電站等生產領域，經檢索，授權公告號為大型門式起重機運行定位裝置的專利文件公開了包括齒輪齒條機構、光電編碼器、數據處理中心和定位顯示器，齒輪齒條機構包括齒輪和齒條，齒輪安裝在門式起重機大車的車架外側，齒條固定于地面導軌的外側，齒輪與齒條相嚙合，光電編碼器安裝于齒輪上，光電編碼器、數據處理中心和定位顯示器之間采用電連接。該新型可以精確測量出起重機走過的距離，使大車運行機構的運行位置精度可控制在0.1mm之內，實現了大型門式起重機的運行的精確定位，從而便于貨物的裝卸定位，提高了裝卸效率，節省了大量裝卸時間。

但上述設計還存在不足之處，上述設計定位顯示器固定安裝，由于不同的人在使用門式起重機時，由于身高的不同，坐姿的不同，所有需要觀看有定位信息的定位顯示器的角度不同，存在著不便于對定位顯示器的進行進行調節的問題，因此我們提出了一種大型門式起重機運行定位裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在不便于對定位顯示器的進行進行調節的缺點，而提出的一種大型門式起重機運行定位裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種大型門式起重機運行定位裝置，包括調節座和位于調節座上方的定位顯示器，所述調節座的頂部轉動安裝有連接板，且定位顯示器固定安裝在連接板上，調節座的頂部開設有第一槽，第一槽內滑動安裝有豎板，豎板的頂部鉸接有連接桿的一端，連接桿的另一端鉸接在連接板上，第一槽的兩側內壁上固定安裝有同一個支撐桿，且豎板滑動套設在支撐桿上，第一槽的內壁上轉動安裝有轉動桿，轉動桿的一端固定安裝有轉盤，且轉盤的一側固定安裝有轉動銷，豎板上開設有連通孔，且轉動銷與連通孔滑動連接。

優選的，所述第一槽的一側內壁上開設有收納槽，第一槽的另一端內壁上開設有第二槽，第二槽內滑動安裝有橫桿，橫桿的底部固定安裝有齒條，轉動桿上固定套設有齒輪，且齒輪與齒條相嚙合，橫桿與收納槽相適配，由于設置有齒條，橫桿的移動通過齒條能夠帶動齒輪進行轉動。

優選的，所述橫桿的一端開設有螺紋槽，螺紋槽內螺紋安裝有螺桿的一端，螺桿的另一端延伸至調節座的外側并固定安裝有旋鈕，由于設置有螺紋槽，螺桿的轉動通過螺紋槽能夠帶動橫桿進行移動。

優選的，所述第二槽的頂部內壁上和底部內壁上均開設有限位槽，限位槽的兩側內壁上固定安裝有同一個限位桿，橫桿的頂部和底部均固定安裝有限位座，限位座滑動安裝在對應的限位槽內，且限位座活動套設在對應的限位桿上，由于設置有限位桿和限位座，能夠使得橫桿進行穩定的移動。

優選的，所述轉動桿遠離轉盤的一端固定套設有軸承，且軸承的外圈固定安裝在第一槽的內壁上，由于設置有軸承，能夠使得轉動桿進行穩定的轉動。

本實用新型中，所述一種大型門式起重機運行定位裝置轉動旋鈕，旋鈕帶動螺桿進行轉動，螺桿的轉動通過螺紋槽帶動橫桿進行移動，橫桿帶動限位座在對應的限位槽內進行滑動；