[實用新型]一種車載設備的便捷裝卸輔助機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921487259.8
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN211003652U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設計）人: 肖伊莎;卓紅花;董玉強
• 申請（專利權(quán)）人: 綠友機械集團股份有限公司
• 主分類號: B65G67/02
• 分類號: B65G67/02
• 代理公司: 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 朱麗華

本實用新型公開了一種車載設備的便捷裝卸輔助機構(gòu)，它包括安裝架，在該安裝架的前端兩側(cè)分別安裝高度可調(diào)的前支撐行走裝置，兩前支撐行走裝置之間的距離大于搭載車的寬度，在該安裝架的后部安裝高度可調(diào)的后支撐行走裝置，當該輔助機構(gòu)運行到裝載后該安裝架與搭載車為可拆卸連接結(jié)構(gòu)。本實用新型的輔助機構(gòu)操作簡單、輕松、穩(wěn)固、安全、大大降低勞動強度，只需一人就能裝卸幾百公斤的工作系統(tǒng)，降低了人工成本，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車載設備的便捷裝卸輔助機構(gòu)。

背景技術(shù)

高效利用搭載車是投資者的愿望，一車多搭成了行業(yè)的需求；如果想在同一輛搭載車上安裝使用不同的工作設備，就存在經(jīng)常拆卸、更換工作設備的工作，一般的做法是利用吊架、叉車、多人扛抬等方法進行不同設備間的更換裝卸；當搭載車及所搭載的設備的工作場地在有草坪、樹木的野外現(xiàn)場時，就無法使用吊架、叉車等專業(yè)設備進行裝卸，只能多人扛抬著幾百公斤的工作設備進行更換、安裝，實在是強度太大、人力成本太高，而且也不安全，如何在一輛搭載車上快速、輕松、安全地安裝和更換不同的工作設備成了設計焦點。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題提供一種車載設備的便捷裝卸輔助機構(gòu)，可快速實現(xiàn)與搭載車的裝卸。

為了達成上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種車載設備的便捷裝卸輔助機構(gòu)，它包括安裝架，在該安裝架的前端兩側(cè)分別安裝高度可調(diào)的前支撐行走裝置，兩前支撐行走裝置之間的距離大于搭載車的寬度，在該安裝架的后部安裝高度可調(diào)的后支撐行走裝置，當該輔助機構(gòu)運行到裝載后該安裝架與搭載車為可拆卸連接。

優(yōu)選地，所述安裝架包括圍接的前橫梁、左縱梁、后橫梁和右縱梁，在該前橫梁的兩端安裝所述前支撐行走裝置，該左縱梁和該右縱梁平行間隔連接在前橫梁與后橫梁之間，該前橫梁的長度大于后橫梁的長度，該前橫梁與該后橫梁平行對應布置，該后行走支撐裝置為兩個，其分別對應安裝在左縱梁后部和右縱梁后部。

優(yōu)選地，所述前支撐行走裝置包括手搖拖車千斤頂，該手搖拖車千斤頂?shù)纳隙诉B接頭連接前橫梁的端部，在該手搖拖車千斤頂?shù)牡装逑路桨惭b萬向輪。

優(yōu)選地，所述后支撐行走裝置為拖車導輪千斤頂，所述左、右縱梁的后方外側(cè)分別通過連接件與一個該拖車導輪千斤頂?shù)纳隙诉B接頭連接。

優(yōu)選地，所述手搖拖車千斤頂?shù)纳隙诉B接頭與前橫梁的端部之間設有伸縮連接件，所述伸縮連接件包括與前橫梁的端部插孔插接的第一連接管及與手搖拖車千斤頂?shù)倪B接頭插接的第二連接管。

優(yōu)選地，在所述的第一連接管上沿著其長度方向間隔設有兩個定位孔，該兩個定位孔可選擇性地與前橫梁端部的螺紋孔對正，對正的定位孔與螺紋孔中插接有旋鈕復位彈簧分度銷，以使得該伸縮連接件與前橫梁固連。

優(yōu)選地，所述連接件包括豎向桿體和橫向桿體，該豎向桿體的上端焊接在縱梁的外壁，該橫向桿體的一端固連在豎向桿體的下端，該橫向桿體的另一端插接在拖車導輪千斤頂?shù)纳隙瞬褰宇^中。

優(yōu)選地，所述左、右縱梁上分別設有固定板，該固定板上開設穿孔，該穿孔與搭載車的固定孔通過銷軸連接以實現(xiàn)所述的可拆卸連接結(jié)構(gòu)，使得該輔助機構(gòu)穩(wěn)固連接在該搭載車上。

本實用新型的有益效果：本實用新型的輔助機構(gòu)操作簡單、輕松、穩(wěn)固、安全、大大降低勞動強度，只需一人就能裝卸幾百公斤的工作系統(tǒng)，降低了人工成本，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型一實施例的伸縮連接件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的輔助機構(gòu)的另一實施例安裝到搭載車上的連接結(jié)構(gòu)示意圖。