[實用新型]一種車載設備的便捷裝卸輔助機構

有效

• 申請號: 201921487259.8
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN211003652U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 肖伊莎;卓紅花;董玉強
• 申請（專利權）人: 綠友機械集團股份有限公司
• 主分類號: B65G67/02
• 分類號: B65G67/02
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 朱麗華

1.一種車載設備的便捷裝卸輔助機構，其特征在于：它包括安裝架，在該安裝架的前端兩側分別安裝高度可調的前支撐行走裝置，兩前支撐行走裝置之間的距離大于搭載車的寬度，在該安裝架的后部安裝高度可調的后支撐行走裝置，當該輔助機構運行到搭載車后，該安裝架與該搭載車為可拆卸連接結構。

2.根據權利要求1所述的一種車載設備的便捷裝卸輔助機構，其特征在于：所述安裝架包括圍接的前橫梁、左縱梁、后橫梁和右縱梁，在該前橫梁的兩端分別安裝所述前支撐行走裝置，該左縱梁和該右縱梁平行間隔連接在前橫梁與后橫梁之間，該前橫梁與該后橫梁平行對應布置，該后行走支撐裝置為兩個，其分別對應安裝在左縱梁后部和右縱梁后部。

3.根據權利要求1所述的一種車載設備的便捷裝卸輔助機構，其特征在于：所述前支撐行走裝置包括手搖拖車千斤頂，該手搖拖車千斤頂的上端連接頭連接前橫梁的端部，在該手搖拖車千斤頂的底板下方安裝萬向輪。

4.根據權利要求2所述的一種車載設備的便捷裝卸輔助機構，其特征在于：所述前支撐行走裝置包括手搖拖車千斤頂，該手搖拖車千斤頂的上端連接頭連接前橫梁的端部，在該手搖拖車千斤頂的底板下方安裝萬向輪。

5.根據權利要求4所述的一種車載設備的便捷裝卸輔助機構，其特征在于：所述后支撐行走裝置為拖車導輪千斤頂，所述左、右縱梁的后方外側分別通過連接件與一個該拖車導輪千斤頂的上端連接頭連接。

6.根據權利要求5所述的一種車載設備的便捷裝卸輔助機構，其特征在于：所述手搖拖車千斤頂的上端連接頭與前橫梁的端部之間設有伸縮連接件，所述伸縮連接件包括與前橫梁的端部插孔插接的第一連接管及與手搖拖車千斤頂的連接頭插接的第二連接管。

7.根據權利要求6所述的一種車載設備的便捷裝卸輔助機構，其特征在于：在所述的第一連接管上沿著其長度方向間隔設有兩個定位孔，該兩個定位孔可選擇性地與前橫梁端部的螺紋孔對正，對正的定位孔與螺紋孔中插接有旋鈕復位彈簧分度銷，以使得該伸縮連接件與前橫梁固連。

8.根據權利要求5所述的一種車載設備的便捷裝卸輔助機構，其特征在于：所述連接件包括豎向桿體和橫向桿體，該豎向桿體的上端焊接在縱梁的外壁，該橫向桿體的一端固連在豎向桿體的下端，該橫向桿體的另一端插接在拖車導輪千斤頂的上端插接頭中。

9.根據權利要求2所述的一種車載設備的便捷裝卸輔助機構，其特征在于：所述的左、右縱梁上分別設有固定板，該固定板上開設穿孔，該穿孔與搭載車的固定孔通過銷軸連接以實現所述的可拆卸連接結構，使得該輔助機構穩固連接在該搭載車上。