[實用新型]一種滾輪軸承外槽車削加工的夾具

有效

• 申請號: 201921486187.5
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210967045U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 索廣義;邵秀華;索廣斌
• 申請（專利權）人: 洛陽鑫凱軸承科技有限公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 韓戰濤

本實用新型公開了一種滾輪軸承外槽車削加工的夾具，包括圓柱，所述圓柱為中空結構，所述圓柱的上端內壁固定連接有驅動電機，所述圓柱的下端內壁通過軸承轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋套設有楔形塊，所述楔形塊的側壁與圓柱的內壁滑動連接，所述圓柱的兩側側壁均開設有通孔，所述通孔中滑動連接有活動桿，且活動桿貫穿通孔，所述活動桿靠近楔形塊的一端固定連接有與楔形塊匹配的抵塊，所述活動桿遠離抵塊的一端固定連接有弧形卡塊，位于圓柱中的所述活動桿的上下側壁均固定連接有固定板，所述固定板的側壁通過復位彈簧與圓柱的內壁固定連接。本實用新型能夠快速穩定地卡住各種尺寸的軸承的內壁，以便后續加工，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及車削加工技術領域，尤其涉及一種滾輪軸承外槽車削加工的夾具。

背景技術

車削是指車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工，車削加工可以加工各種形狀的工件。

現有技術中，在對滾輪軸承的外槽進行車削加工時，如果直接夾持滾輪軸承的側壁或者軸承外側壁雖然比較方便，但是對軸承后續的加工卻十分困難，而為此，我們提出一種滾輪軸承外槽車削加工的夾具來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中在對滾輪軸承的外槽進行車削加工時，如果直接夾持滾輪軸承的側壁或者軸承外側壁雖然比較方便，但是對軸承后續的加工卻十分困難的問題，而提出的一種滾輪軸承外槽車削加工的夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種滾輪軸承外槽車削加工的夾具，包括圓柱，所述圓柱為中空結構，所述圓柱的上端內壁固定連接有驅動電機，所述圓柱的下端內壁通過軸承轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋套設有楔形塊，所述楔形塊的側壁與圓柱的內壁滑動連接，所述圓柱的兩側側壁均開設有通孔，所述通孔中滑動連接有活動桿，且活動桿貫穿通孔，所述活動桿靠近楔形塊的一端固定連接有與楔形塊匹配的抵塊，所述活動桿遠離抵塊的一端固定連接有弧形卡塊，位于圓柱中的所述活動桿的上下側壁均固定連接有固定板，所述固定板的側壁通過復位彈簧與圓柱的內壁固定連接。

優選的，所述楔形塊的上下側壁均固定連接有連接桿，所述連接桿遠離楔形塊的一端固定連接有滑塊，所述圓柱的兩側內壁均開設有與滑塊匹配的滑槽。

優選的，所述弧形卡塊遠離活動桿的側壁設有多條均勻設置的防滑紋，且弧形卡塊的材質為合金。

優選的，所述抵塊的側壁設有滾輪，所述楔形塊的兩側側壁均開設有與滾輪匹配的滾槽。

優選的，所述通孔的上下側壁均固定連接有滑動塊，所述活動桿的上下側壁均固定連接有與滑動塊匹配的導軌。

優選的，所述楔形塊的側壁橫截面積為梯形，且楔形塊的上下側壁橫截面積均為長方形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過驅動電機帶動螺紋桿轉動，進而在圓柱內壁的限制下使楔形塊滑動，這樣楔形塊就能夠抵住抵塊和活動桿移動，從而使弧形卡塊卡住軸承的內壁，而且能夠對各種尺寸的軸承進行限位，結構簡單，而且方便后續的加工，實用性強；

2、通過滾輪和滾槽的限制，能夠減輕抵塊與楔形塊之間的摩擦力，從而延長抵塊和楔形塊的使用壽命，另外，通過滑動塊和導軌的限制能夠避免活動桿傾斜擺動，從而能夠弧形卡塊穩定地卡住軸承的內壁。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種滾輪軸承外槽車削加工的夾具的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的結構示意圖。