[實(shí)用新型]一種直流供電、連續(xù)性LED隧道燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921483145.6
• 申請(qǐng)日: 2019-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210567786U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李炳圻;鄭相凱;張勇男
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東三晶照明科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F21S8/00
• 分類(lèi)號(hào): F21S8/00;F21V19/00;F21S4/20;H05B45/345;F21Y115/10;F21Y103/10;F21W131/101
• 代理公司: 濟(jì)南知來(lái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37276
• 代理人: 崔靜

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直流供電、連續(xù)性LED隧道燈，屬于照明技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括AC/DC直流供電柜、DC/DC驅(qū)動(dòng)電源和LED燈條，DC/DC驅(qū)動(dòng)電源的輸入端與AC/DC直流供電柜電性連接，DC/DC驅(qū)動(dòng)電源的輸出端與LED燈條電性連接；LED燈條包括多個(gè)，多個(gè)LED燈條呈線形排列，相鄰的LED燈條之間無(wú)縫拼接；LED燈條的背面設(shè)置有安裝架，安裝架的一端活動(dòng)安裝在LED燈條的背面并能夠沿LED燈條的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，安裝架的另一端設(shè)置有安裝孔。本實(shí)用新型示例的隧道燈，能夠有效克服現(xiàn)有隧道燈存在的眩光、頻閃、斑馬效應(yīng)以及LED驅(qū)動(dòng)電源故障率高、燈具性能不穩(wěn)定等技術(shù)不足，增加隧道內(nèi)的光源美感和行車(chē)安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于照明技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種直流供電、連續(xù)性LED隧道燈。

背景技術(shù)

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類(lèi)利用地下空間的一種形式，隨著科技的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越注重地下空間的利用，隧道交通也得到了快速的發(fā)展，很好地緩解了地面交通的壓力。

為保證隧道內(nèi)的正常行車(chē)，隧道內(nèi)需要安裝照明燈，傳統(tǒng)隧道燈或多或少都存在“斑馬效應(yīng)”，因在設(shè)計(jì)之初，為滿足照度需求，需將最大光強(qiáng)角加大在70°，為滿足照度均勻性，加大布燈間距的隧道，燈具的最大光強(qiáng)角可達(dá)160°，而這個(gè)光線角度恰恰與駕駛員的行車(chē)視線方向相對(duì)，產(chǎn)生大量刺眼強(qiáng)光同時(shí)還出現(xiàn)“斑馬效應(yīng)”。

同時(shí)，因?yàn)槟壳八淼啦紵舻南拗疲€容易出現(xiàn)眩光和頻閃現(xiàn)象。眩光是一種視覺(jué)條件，這種條件的形成是由于亮度變化幅度太大或亮度分布不適當(dāng)，或空間時(shí)間上存在極端的對(duì)比，以致引起不舒適或降低觀察物體的能力；頻閃的簡(jiǎn)單定義就是指開(kāi)關(guān)周期內(nèi)光的不斷波動(dòng)，頻閃是隧道中影響照明效果的一個(gè)獨(dú)特指標(biāo)，它與隧道的布燈方式、行車(chē)速度、燈具類(lèi)型等因素密切相關(guān)，絕大部分LED燈具或多或少都存在頻閃問(wèn)題。

斑馬效應(yīng)、眩光和頻閃的存在會(huì)影響駕駛員的視覺(jué)和辨識(shí)能力，造成行車(chē)安全隱患。此外，目前的隧道燈大多采用LED燈具，LED燈具存在驅(qū)動(dòng)電源故障率高、燈具性能不穩(wěn)定等不足，對(duì)隧道燈工作的可靠性造成了不良的影響。

綜上所述，克服現(xiàn)有隧道燈存在的眩光、頻閃、斑馬效應(yīng)以及LED驅(qū)動(dòng)電源故障率高、燈具性能不穩(wěn)定等不足，是目前需要解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種直流供電、連續(xù)性LED隧道燈，該隧道燈能夠有效克服現(xiàn)有隧道燈存在的眩光、頻閃、斑馬效應(yīng)以及LED驅(qū)動(dòng)電源故障率高、燈具性能不穩(wěn)定等技術(shù)不足。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：

提供了一種直流供電、連續(xù)性LED隧道燈，包括AC/DC直流供電柜、DC/DC驅(qū)動(dòng)電源和LED燈條，所述DC/DC驅(qū)動(dòng)電源的輸入端與所述AC/DC直流供電柜電性連接，所述DC/DC驅(qū)動(dòng)電源的輸出端與所述LED燈條電性連接；

所述LED燈條包括多個(gè)，多個(gè)所述LED燈條呈線形排列，相鄰的LED燈條之間無(wú)縫拼接；所述LED燈條的背面設(shè)置有安裝架，所述安裝架的一端活動(dòng)安裝在LED燈條的背面并能夠沿LED燈條的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，安裝架的另一端設(shè)置有安裝孔。

其中，LED燈條功率為10W/m，單位光強(qiáng)＜2000cd/m。

進(jìn)一步的，所述安裝架包括鎖緊塊、支撐架和頂部安裝支架，所述支撐架為豎板，頂部安裝支架為L(zhǎng)形板；

所述支撐架一端與鎖緊塊連接，支撐架另一端與頂部安裝支架的縱向部分連接，所述鎖緊塊與所述LED燈條背面的滑槽相適配，所述安裝孔位于頂部安裝支架的橫向部分上；所述頂部安裝支架的縱向部分設(shè)置有多個(gè)縱向排列的連接孔，所述支撐架通過(guò)與不同的連接孔相連接來(lái)調(diào)整安裝架的總體高度。

進(jìn)一步的，所述頂部安裝支架和支撐架之間的角度在-90°～90°范圍可調(diào)并能夠在選定角度定位。