[實(shí)用新型]可移動(dòng)工作面的單點(diǎn)位調(diào)幅犁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921480368.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211047774U | 公開(公告)日: | 2020-07-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李殿奎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李殿奎 |
| 主分類號(hào): | A01B15/20 | 分類號(hào): | A01B15/20;A01B15/14 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 楊妙琴 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市管城*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng) 工作面 單點(diǎn) 調(diào)幅 | ||
本實(shí)用新型公開了可移動(dòng)工作面的單點(diǎn)位調(diào)幅犁,犁頭后方的翻轉(zhuǎn)塊通過兩根平行的首鏵調(diào)距連桿連接在大梁固定架上;翻轉(zhuǎn)塊與首鏵調(diào)距連桿通過首鏵調(diào)整油缸連接;大梁固定架與大梁之間通過大梁轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連;與大梁平行設(shè)置有卡座調(diào)幅連接拉板,其一端通過調(diào)幅連接板固定銷軸連接在大梁固定架上,另一端與大梁末端上的卡座相連;卡座通過卡座轉(zhuǎn)動(dòng)軸組件鉸接在大梁上,卡座內(nèi)部的卡座拉板軸與卡座調(diào)幅連接拉板相連;在大梁上安裝的犁輪架通過犁輪架主轉(zhuǎn)軸鉸接在大梁上,犁輪架端部上的犁輪架調(diào)幅拉桿軸與卡座調(diào)幅連接拉板連接。本實(shí)用新型能夠根據(jù)翻耕拖拉機(jī)的輪距調(diào)整需要的首鏵位置,并能夠調(diào)整大梁的擺動(dòng)位置,提高犁體的適應(yīng)性,增加了生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及農(nóng)用機(jī)械裝置,具體涉及一種可移動(dòng)工作面的單點(diǎn)位調(diào)幅犁。
背景技術(shù)
目前,市場(chǎng)上銷售及使用的液壓翻轉(zhuǎn)調(diào)幅犁品種較多,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,整機(jī)制作周期長(zhǎng) ,犁自重較重 ,市場(chǎng)售價(jià)較高 ,且后期用戶使用不僅調(diào)節(jié)不便且拖拉機(jī)油耗較高 ,后懸掛系統(tǒng)負(fù)荷過重,最終導(dǎo)致用戶投入較大且回報(bào)率不高,同時(shí)對(duì)于拖拉機(jī)來講,不同型號(hào)的拖拉機(jī)輪距不同,會(huì)使得犁體與一些拖拉機(jī)輪距不匹配,造成首鏵的耕寬重復(fù)耕作或者出現(xiàn)漏耕間隙,降低耕作效率,因此只能調(diào)整拖拉機(jī)輪距來匹配犁。
目前所使用的發(fā)明專利平耕、斜耕轉(zhuǎn)換無級(jí)調(diào)幅翻轉(zhuǎn)犁(專利號(hào)201310137199.8)仍然采用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,已不適用于當(dāng)前的耕作要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了提供一種可移動(dòng)工作面的單點(diǎn)位調(diào)幅犁,并在犁頭后面使用雙連桿結(jié)構(gòu),使得首鏵能夠根據(jù)拖拉機(jī)輪距進(jìn)行調(diào)整,且大梁、卡座和犁輪架能夠同步聯(lián)動(dòng)調(diào)幅,顯著增加翻耕效率。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:可移動(dòng)工作面的單點(diǎn)位調(diào)幅犁,包括連接在犁頭后面的翻轉(zhuǎn)塊,所述翻轉(zhuǎn)塊通過兩根平行的首鏵調(diào)距連桿連接在大梁固定架的一端;所述翻轉(zhuǎn)塊與首鏵調(diào)距連桿之間通過首鏵調(diào)整油缸連接;所述大梁固定架與大梁之間通過大梁轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連,并通過調(diào)幅油缸控制大梁擺動(dòng);與大梁平行設(shè)置有卡座調(diào)幅連接拉板,所述卡座調(diào)幅連接拉板的一端通過調(diào)幅連接板固定銷軸連接在大梁固定架上,其末端與大梁末端上的卡座相連;所述卡座通過卡座轉(zhuǎn)動(dòng)軸組件鉸接在大梁上,卡座內(nèi)部的卡座拉板軸與卡座調(diào)幅連接拉板相連;在大梁上安裝有犁輪架,所述犁輪架通過犁輪架主轉(zhuǎn)軸鉸接在大梁上,犁輪架端部上的犁輪架調(diào)幅拉桿軸與卡座調(diào)幅連接拉板連接。
進(jìn)一步,所述大梁包括主梁和輔梁,所述輔梁與主梁平行設(shè)置。
進(jìn)一步,當(dāng)主梁上安裝有大梁夾板時(shí)可省略輔梁,所述大梁夾板與大梁固定架之間通過相互鉸接的兩根大梁加固連桿相連;所述兩根大梁加固連桿安裝在主梁和調(diào)幅油缸之間。
進(jìn)一步,控制大梁固定架與大梁之間角度的調(diào)幅油缸可替換為手動(dòng)絲桿、齒輪齒條機(jī)構(gòu)或曲柄機(jī)構(gòu),也可以采用多個(gè)銷釘孔和銷釘進(jìn)位置調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步,所述齒輪齒條機(jī)構(gòu)包括安裝在大梁上的圓齒輪和安裝在大梁固定架上的弧形齒條;所述圓齒輪與弧形齒條嚙合,液壓馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步,所述圓齒輪上設(shè)有擋位鎖緊銷,用于將圓齒輪位置鎖緊,從而固定大梁擺動(dòng)位置。
進(jìn)一步,所述大梁固定架上設(shè)有調(diào)幅刻度指示。
進(jìn)一步,所述卡座轉(zhuǎn)動(dòng)軸組件上開有銷釘孔,可用銷釘固定卡座位置。
本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是:本實(shí)用新型中的雙調(diào)幅為首鏵調(diào)距連桿和調(diào)幅油缸之間的聯(lián)動(dòng),能夠根據(jù)翻耕拖拉機(jī)的輪距調(diào)整需要的首鏵位置,并能夠調(diào)整大梁的擺動(dòng)位置,提高犁體的適應(yīng)性,增加了生產(chǎn)效率;通過智能液壓缸可進(jìn)行智能化調(diào)幅,由原來的雙桿或雙油缸調(diào)幅簡(jiǎn)化為單點(diǎn)位同步聯(lián)動(dòng)調(diào)幅,使得先前必須由專業(yè)人員才能調(diào)節(jié)的幅寬可由非專業(yè)操作人員進(jìn)行操作,簡(jiǎn)化了操作的復(fù)雜程度,降低了操作人員的使用成本。
附圖說明
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