[實用新型]一種地鐵施工高壓線防護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921477926.4
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN211113739U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張目極
• 申請（專利權(quán)）人: 張目極
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;H02G9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵施工高壓線防護裝置，其特征在于，包括若干設(shè)置于基坑（1）內(nèi)部的保護機構(gòu)（2），若干保護機構(gòu)（2）通過連接件兩兩相互連接；所述保護機構(gòu)（2）包括滑動安裝在基坑（1）上的底座（11）和設(shè)置于底座（11）上方的保護罩（14），保護罩（14）的一端鉸接安裝在底座（11）上，保護罩（14）的另一端通過固定螺栓（15）與底座（11）固定連接，且底座（11）和保護罩（14）之間形成有圓形的高壓線存放槽；所述基坑（1）內(nèi)部的一側(cè)還滑動安裝有擋板（5），擋板（5）的底部設(shè)置有插銷（4），基坑（1）的底部均勻開設(shè)有若干與插銷（4）相互配合的插孔（3）；所述基坑（1）的上部轉(zhuǎn)動安裝有擺動板（7），擺動板（7）的另一端滑動安裝有伸縮板（9），所述擋板（5）的上部安裝有搭接塊（6），伸縮板（9）上開設(shè)有與搭接塊（6）相互配合的開口槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵施工高壓線防護裝置，其特征在于，所述底座（11）的下方開設(shè)有梯形槽，所述基坑（1）的底部設(shè)置有與梯形槽相互配合的限位滑塊，底座（11）通過梯形槽和限位滑塊與基坑（1）滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵施工高壓線防護裝置，其特征在于，所述底座（11）和保護罩（14）的內(nèi)側(cè)均安裝有若干橡膠擋片（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵施工高壓線防護裝置，其特征在于，所述連接件包括對稱設(shè)置與保護機構(gòu)（2）左右兩側(cè)的連接母塊（10）、連接子塊（13）和固定螺絲，相鄰兩個保護機構(gòu)（2）上的連接母塊（10）和連接子塊（13）通過固定螺絲固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵施工高壓線防護裝置，其特征在于，所述擺動板（7）的上部還固定安裝有拉手（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的地鐵施工高壓線防護裝置，其特征在于，所述擺動板（7）的內(nèi)部開設(shè)有滑槽（16），所述伸縮板（9）滑動安裝在滑槽內(nèi)部，所述滑槽（16）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有螺桿（17），螺桿（17）與伸縮板（9）轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地鐵施工高壓線防護裝置，其特征在于，所述擺動板（7）上還轉(zhuǎn)動安裝有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的上端固定安裝有旋鈕（18），旋轉(zhuǎn)軸的下端通過錐齒輪組與螺桿（17）傳動連接。