[實用新型]一種適用于汽車碳罐的超聲波焊接設備

有效

• 申請號: 201921475353.1
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN211000027U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 吳士東
• 申請（專利權）人: 蘇州賽騰菱歐智能科技有限公司
• 主分類號: B29C65/08
• 分類號: B29C65/08;B29C65/78
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 王麗

本實用新型涉及了一種適用于汽車碳罐的超聲波焊接設備，其包括基座、立柱、導向板、超聲波焊接工作部、滑軌滑塊組件以及驅動部。超聲波焊接工作部包括焊機本體、超聲波焊接頭以及碳罐壓靠裝置。碳罐壓靠裝置布置于焊機本體的正下方，其包括壓靠板、導向桿。其中，在壓靠板的中心位置開設有開孔，以供超聲波焊接頭穿越。導向桿的數量設置為多個，圍繞超聲波焊接頭進行布置，且其一端固定于壓靠板，另一端可自由滑動的穿設于焊機本體的底壁。這樣一來，在實際焊接階段，可借助于碳罐壓靠裝置的自重對碳罐進行可靠頂靠，防止碳罐在無紡布具體焊接過程中相對位置發生改變，不但有效地保證了碳罐側壁的熔深，且確保了焊點相對位置的精確性。

技術領域

本實用新型涉及汽車碳罐制造技術領域，尤其是一種適用于汽車碳罐的超聲波焊接設備。

背景技術

碳罐一般裝于汽車油箱與發動機之間，因其內裝有具有吸附作用的活性碳，故可以用于收集汽油蒸汽以重復利用，從而提高能源利用率，降低環境污染。碳罐包括罐體，位于罐體上的吸附口、脫附口以及大氣口，罐體內設置有容納腔，容納腔通過間隔組件間隔成為連續的通道，通道內設置有碳粉，且碳粉的外側襯墊有無紡布。油氣在進入容納腔后，會沿著通道逐漸蔓延，使得油氣能夠被通道內的碳粉充分吸附，達到良好吸附和脫附的效果。在現有技術中，無紡布僅貼靠于碳罐的內壁上，不進行任何固定，這樣一來，無紡布自身易發生“塌邊”現象，且其相對位置易發生改變，為后道工序的碳粉填裝造成極大的不便，影響裝配效率。近些年來，出現了超聲波焊接工藝，雖說解決了很好解決了上述技術問題，但是在對無紡布進行多點焊接的過程中，碳罐受外界因素(如基臺的震動以及超聲波焊接頭的誤觸碰等)影響其自身位置會不可避免的發生改變，從而影響焊點的相對位置精確度，更甚者，會導致焊接過程無法正常進行。另外，超聲波焊接頭相對于碳罐側壁的距離會嚴重影響熱熔深度，進而影響焊點的牢固性，因而，亟待技術人員解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計簡單，工作效率較高，且使得碳罐在焊接過程中位置保持不變，確保焊點位置精準的適用于汽車碳罐的超聲波焊接設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型涉及了一種適用于汽車碳罐的超聲波焊接設備，其包括基座、立柱、導向板、超聲波焊接工作部、滑軌滑塊組件以及驅動部。立柱用來對導向板進行支撐，且豎放于基座上。上述超聲波焊接工作部借助于滑軌滑塊組件實現與導向板的連接，且其在驅動部的作用下沿著上下方向進行定向滑動。超聲波焊接工作部包括焊機本體、超聲波焊接頭以及碳罐壓靠裝置。碳罐壓靠裝置布置于焊機本體的正下方，其包括壓靠板、導向桿。其中，在壓靠板的中心位置開設有開孔，以供超聲波焊接頭穿越。導向桿的數量設置為多個，圍繞超聲波焊接頭進行布置，且其一端固定于壓靠板，另一端可自由滑動的穿設于焊機本體的底壁。

作為上述技術方案的進一步改進，碳罐壓靠裝置還包括導向套，以供導向桿穿越。上述導向套可拆卸地固定于焊機本體的底壁。

作為上述技術方案的進一步改進，碳罐壓靠裝置還包括彈性件。彈性件套設于導向桿上，且其一端始終頂靠于焊機本體的底壁，另一端始終頂靠于壓靠板的上表面。

作為上述技術方案的更進一步改進，彈性件為柱狀彈簧。

作為上述技術方案的進一步改進，上述適用于汽車碳罐的超聲波焊接設備還包括限位裝置。該限位裝置包括接近開關、接近開關支架以及感應片。感應片固定于其中一件導向桿的頂端，相應地，接近開關借助于接近開關支架固定于焊機本體的底壁上。

作為上述技術方案的更進一步改進，接近開關可相對于接近開關支架沿上下方向進行位置調整。

作為上述技術方案的進一步改進，驅動部包括承力支座以及氣壓缸。承力座布置于超聲波焊接工作部的上方，且固定于導向板的側壁上。氣壓缸的缸體鉸接于承力座上，且其活塞桿與超聲波焊接工作部相連接。