[實用新型]用于渦輪增壓器的萊洛三角形軸承式動力傳輸結構

有效

• 申請號: 201921472527.9
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210396832U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 楊涵欽;馮滔;朱光前;劉妮斯;張濤
• 申請（專利權）人: 湖南天雁機械有限責任公司
• 主分類號: F01D25/16
• 分類號: F01D25/16;F01D25/18;F04D29/056;F04D29/063;F04D29/053;F02B37/00;F02B39/14;F04D29/10
• 代理公司: 衡陽雁城專利代理事務所(普通合伙) 43231
• 代理人: 陳紀文

1.用于渦輪增壓器的萊洛三角形軸承式動力傳輸結構，包括軸承座（1）以及穿設于軸承座（1）的傳動軸（2），所述傳動軸（2）的左、右兩端從軸承座（1）的軸孔（1a）中伸出并分別安裝有葉輪（3）和渦輪（4），其特征在于：所述軸承座（1）上開設有連通軸孔（1a）的進油道（1b），所述傳動軸（2）上套設有浮動軸承（5），所述浮動軸承（5）位于軸孔（1a）內且其兩端分別設有一個擋圈（6），所述擋圈（6）固定安裝在軸孔（1）內且其與浮動軸承（5）的端面之間設有間隙，所述浮動軸承（5）的側壁面上環形設置有油槽（5a），所述油槽（5a）的槽底部開設有多個連通浮動軸承（5）內腔的油孔（5b），所述浮動軸承（5）橫截面的輪廓呈萊洛三角形形狀。

2.根據權利要求1所述的用于渦輪增壓器的萊洛三角形軸承式動力傳輸結構，其特征在于：所述軸孔（1a）內壁的橫截面呈圓形或多邊形。

3.根據權利要求1所述的用于渦輪增壓器的萊洛三角形軸承式動力傳輸結構，其特征在于：多個油孔（5b）呈環形均勻間隔設置在油槽（5a）的槽底部。

4.根據權利要求1所述的用于渦輪增壓器的萊洛三角形軸承式動力傳輸結構，其特征在于：所述浮動軸承（5）的數量為兩個，兩個浮動軸承（5）間隔設置在傳動軸（2）上。

5.根據權利要求1所述的用于渦輪增壓器的萊洛三角形軸承式動力傳輸結構，其特征在于：所述傳動軸（2）設有軸肩，所述傳動軸（2）上套設有止推套（7）和密封套（8），所述止推套（7）的右端抵住軸肩、左端抵接密封套（8），所述密封套（8）的左端抵接于葉輪（3）。