[實用新型]一種電梯轎頂固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921471764.3
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210286405U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張宇誠;周韌;查一飛
• 申請（專利權(quán)）人: 列治文機械（昆山）有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電梯轎頂固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括轎廂(1)、固定板(2)和連接板(13)；

轎廂(1)：所述轎廂(1)上表面的一側(cè)開設(shè)有門洞(8)，所述轎廂(1)一側(cè)的上部開設(shè)有通槽(3)，所述轎廂(1)的內(nèi)壁遠離通槽(3)的一側(cè)開設(shè)有凹槽(11)；

固定板(2)：所述固定板(2)的數(shù)量為兩個，且兩個固定板(2)對應(yīng)設(shè)在轎廂(1)的側(cè)面位于通槽(3)兩側(cè)的位置，兩個固定板(2)之間設(shè)有往復單元(4)；

連接板(13)：所述連接板(13)的一端固定在往復單元(4)的內(nèi)側(cè)，且連接板(13)的另一端穿過通槽(3)以及轎廂(1)的內(nèi)腔延伸至凹槽(11)內(nèi)部，所述連接板(13)的底部遠離通槽(3)的一端對應(yīng)設(shè)有至少兩個定向腳輪(12)，所述定向腳輪(12)與凹槽(11)內(nèi)壁的底部滑動連接，所述連接板(13)的上表面對應(yīng)設(shè)有至少兩個電動伸縮桿(14)，所述電動伸縮桿(14)的伸縮端設(shè)有門體(9)，所述門體(9)與門洞(8)對應(yīng)活動卡接；

其中：還包括單片機(5)，單片機(5)設(shè)在轎廂(1)的側(cè)面，所述單片機(5)的輸入端與外部電源的輸出端電連接，所述單片機(5)的輸出端與電動伸縮桿(14)的輸入端電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎頂固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述往復單元(4)包括滑塊(41)、導桿(42)、絲杠(43)和伺服電機(44)，所述導桿(42)固定連接在兩個固定板(2)之間，所述絲杠(43)通過軸承配合安裝在兩個固定板(2)之間，所述導桿(42)與滑塊(41)側(cè)面的通孔滑動連接，所述絲杠(43)與滑塊(41)側(cè)面的螺孔螺紋連接，所述滑塊(41)的內(nèi)側(cè)與連接板(13)的一端固定連接，所述伺服電機(44)固定在其中一個固定板(2)的外側(cè)，所述伺服電機(44)的輸出軸與絲杠(43)的一端固定連接，所述伺服電機(44)的輸入端與單片機(5)的輸出端電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎頂固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括防塵板(6)，所述防塵板(6)對應(yīng)鉸接在轎廂(1)的上表面位于門洞(8)一側(cè)的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯轎頂固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括卡扣(7)和卡槽(10)，所述卡扣(7)設(shè)在防塵板(6)靠近門洞(8)的一側(cè)的上部邊沿，所述卡槽(10)開設(shè)在轎廂(1)的上表面，且卡槽(10)與卡扣(7)對應(yīng)卡接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎頂固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括環(huán)形密封板(15)，所述環(huán)形密封板(15)設(shè)在門體(9)側(cè)面四周的下部邊沿，且環(huán)形密封板(15)的面積大于門洞(8)的面積。