[實用新型]液壓馬達保護殼

有效

• 申請號: 201921470910.0
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210599267U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 韓志朋;戴欽濤;田國棟;吳戰勝;劉亞男;江松;武增艷;陳京濤
• 申請（專利權）人: 金貝特流體傳動產品（青島）有限公司
• 主分類號: F03C1/00
• 分類號: F03C1/00;F16M5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了液壓馬達保護殼，包括圓柱形保護殼、正方形安裝板、接管盒和支撐安裝座，所述圓柱形保護殼內具有馬達主體安裝腔，所述圓柱形保護殼一端焊接正方形安裝板，且正方形安裝板中心位置開設與馬達主體安裝腔連通的馬達端頭部安裝腔，所述圓柱形保護殼頂部焊接與馬達主體安裝腔連通的接管盒，所述圓柱形保護殼頂部兩側均通過螺紋安裝擠壓螺栓桿，且擠壓螺栓桿底端通過旋轉件連接馬達主體弧形壓板，所述正方形安裝板兩側均通過螺紋安裝端頭側面固定螺栓桿，且馬達端頭部安裝腔內兩側均開設固定螺栓桿預留槽。本實用新型液壓馬達保護殼，設計合理，結構簡單，能夠保證液壓馬達穩固在其內部進行工作，適合被廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及液壓馬達保護殼技術領域，特別涉及液壓馬達保護殼。

背景技術

液壓馬達，為液壓系統的一種執行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能（轉矩和轉速）。液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等，因而液壓馬達是工作在外部環境酸堿腐蝕相對強度高且容易遭受外力碰撞的區域，因此，液壓馬達如果不具有防護殼等設備，液壓馬達很容易在短期內發生損壞，造成損失。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供液壓馬達保護殼，設計合理，結構簡單，人員通過將液壓馬達安裝在圓柱形保護殼內時，可以使用擠壓螺栓桿驅動馬達主體弧形壓板擠壓液壓馬達主體，提高液壓馬達主體在馬達主體安裝腔的工作或被撞擊時的穩固性，與此同時，人員還可以使用正方形安裝板兩側的端頭側面固定螺栓桿完成液壓馬達端頭部的側面固定，并使用螺栓桿插入液壓馬達固定螺紋槽將液壓馬達正面在正方形安裝板內一側的進行固定，以便配合端頭側面固定螺栓桿提高液壓馬達的固定強度，促使圓柱形保護殼能夠最好的對液壓馬達提供防撞保護性能；通過在圓柱形保護殼、正方形安裝板和接管盒外表面設置耐腐蝕鈦層和耐磨金屬鉻層，從而可以有效增強圓柱形保護殼、正方形安裝板和接管盒外表面耐酸堿腐蝕和耐外力磨損性能，進而可以提高保護殼對其內部液壓馬達的耐腐蝕和抗外力磨損保護能力，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

液壓馬達保護殼，包括圓柱形保護殼、正方形安裝板、接管盒和支撐安裝座，所述圓柱形保護殼內具有馬達主體安裝腔，所述圓柱形保護殼一端焊接正方形安裝板，且正方形安裝板中心位置開設與馬達主體安裝腔連通的馬達端頭部安裝腔，所述圓柱形保護殼頂部焊接與馬達主體安裝腔連通的接管盒，所述圓柱形保護殼頂部兩側均通過螺紋安裝擠壓螺栓桿，且擠壓螺栓桿底端通過旋轉件連接馬達主體弧形壓板，所述正方形安裝板兩側均通過螺紋安裝端頭側面固定螺栓桿，且馬達端頭部安裝腔內兩側均開設固定螺栓桿預留槽，所述圓柱形保護殼另一端通過螺栓安裝散熱蓋。

進一步地，所述馬達主體安裝腔內頂部兩側均開設與馬達主體弧形壓板對應的弧形槽，所述正方形安裝板上開設液壓馬達固定螺紋槽。

進一步地，所述圓柱形保護殼、正方形安裝板和接管盒外表面均電鍍耐腐蝕鈦層，且耐腐蝕鈦層外表面電鍍耐磨金屬鉻層。

進一步地，所述接管盒一側頂部開設管道穿槽，且所述接管盒另一側通過鉸鏈安裝接管檢修門。

進一步地，所述圓柱形保護殼底部兩側均焊接支撐安裝座，且支撐安裝座底部膠合連接橡膠減震板。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：