[實(shí)用新型]制動(dòng)鎖緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921470296.8
• 申請(qǐng)日: 2019-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN211008580U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉;呂玉蘭;陳波;劉春萍;張輝;謝雨兵;田麗霞;孫梓嫣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 梁文惠

本實(shí)用新型提供了一種制動(dòng)鎖緊裝置。制動(dòng)鎖緊裝置用于將抽油機(jī)的曲柄與抽油機(jī)機(jī)體或放置抽油機(jī)的基座進(jìn)行固定，制動(dòng)鎖緊裝置包括：第一連接結(jié)構(gòu)，與曲柄連接；第二連接結(jié)構(gòu)，與抽油機(jī)機(jī)體或基座連接；螺桿，包括第一螺紋段和與第一螺紋段連接的第二螺紋段，第一螺紋段與第二螺紋段的螺紋旋向相反，第一螺紋段與第一連接結(jié)構(gòu)螺紋連接，第二螺紋段與第二連接結(jié)構(gòu)螺紋連接，以通過螺桿將第一連接結(jié)構(gòu)和第二連接結(jié)構(gòu)連接在一起。本實(shí)用新型有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中雙剎車裝置增加了抽油機(jī)的加工成本、拆裝耗時(shí)，也增加了工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油田采油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種制動(dòng)鎖緊裝置。

背景技術(shù)

目前，為了避免抽油機(jī)剎車失靈，通常在抽油機(jī)上安裝雙剎車裝置。然而，安裝雙剎車裝置不僅增加了抽油機(jī)的加工成本，也增加了抽油機(jī)的拆裝耗時(shí)，增加了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種制動(dòng)鎖緊裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中雙剎車裝置增加了抽油機(jī)的加工成本、拆裝耗時(shí)，也增加了工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種制動(dòng)鎖緊裝置，制動(dòng)鎖緊裝置用于將抽油機(jī)的曲柄與抽油機(jī)機(jī)體或放置抽油機(jī)的基座進(jìn)行固定，制動(dòng)鎖緊裝置包括：第一連接結(jié)構(gòu)，與曲柄連接；第二連接結(jié)構(gòu)，與抽油機(jī)機(jī)體或基座連接；螺桿，包括第一螺紋段和與第一螺紋段連接的第二螺紋段，第一螺紋段與第二螺紋段的螺紋旋向相反，第一螺紋段與第一連接結(jié)構(gòu)螺紋連接，第二螺紋段與第二連接結(jié)構(gòu)螺紋連接，以通過螺桿將第一連接結(jié)構(gòu)和第二連接結(jié)構(gòu)連接在一起。

進(jìn)一步地，第一連接結(jié)構(gòu)包括：第一連接部，穿設(shè)在曲柄的曲柄孔內(nèi)；第一筒體，第一筒體的一端與第一連接部連接，第一螺紋段通過第一筒體的另一端伸入第一筒體內(nèi)，以與第一筒體螺紋連接。

進(jìn)一步地，第二連接結(jié)構(gòu)包括：第二連接部，穿設(shè)在抽油機(jī)機(jī)體或基座內(nèi)；第二筒體，第二筒體的一端與第二連接部連接，第二螺紋段通過第二筒體的另一端伸入第二筒體內(nèi)，以與第二筒體螺紋連接。

進(jìn)一步地，第一筒體具有第一觀察槽，第一觀察槽沿第一筒體的軸向延伸；和/或第二筒體具有第二觀察槽，第二觀察槽沿第二筒體的軸向延伸。

進(jìn)一步地，第一觀察槽至少為一個(gè)，當(dāng)?shù)谝挥^察槽為多個(gè)時(shí)，多個(gè)第一觀察槽沿第一筒體的周向間隔設(shè)置；和/或第二觀察槽至少為一個(gè)，當(dāng)?shù)诙^察槽為多個(gè)時(shí)，多個(gè)第二觀察槽沿第二筒體的周向間隔設(shè)置。

進(jìn)一步地，制動(dòng)鎖緊裝置還包括：緊固結(jié)構(gòu)，第二連接結(jié)構(gòu)通過緊固結(jié)構(gòu)與抽油機(jī)機(jī)體或基座連接。

進(jìn)一步地，第二連接部為筒狀結(jié)構(gòu)，緊固結(jié)構(gòu)包括：穿銷，穿銷伸入抽油機(jī)機(jī)體或基座內(nèi)，筒狀結(jié)構(gòu)套設(shè)在穿銷外；鎖緊件，穿設(shè)在穿銷上，以防止筒狀結(jié)構(gòu)從穿銷上滑出。

進(jìn)一步地，緊固結(jié)構(gòu)為螺釘或螺栓。

進(jìn)一步地，螺桿還包括：連接軸段，第一螺紋段通過連接軸段與第二螺紋段連接，連接軸段、第一螺紋段及第二螺紋段同軸設(shè)置。

進(jìn)一步地，連接軸段的外表面具有防滑紋。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，制動(dòng)鎖緊裝置用于將抽油機(jī)的曲柄與抽油機(jī)機(jī)體或放置抽油機(jī)的基座進(jìn)行固定。當(dāng)抽油機(jī)的剎車失效時(shí)，將第一連接結(jié)構(gòu)與抽油機(jī)的曲柄連接，將第二連接結(jié)構(gòu)與抽油機(jī)機(jī)體或基座連接，再將螺桿的第一螺紋段與第一連接結(jié)構(gòu)螺紋連接，螺桿的第二螺紋段與第二連接結(jié)構(gòu)螺紋連接，通過螺桿將第一連接結(jié)構(gòu)和第二連接結(jié)構(gòu)連接在一起，以實(shí)現(xiàn)曲柄與抽油機(jī)機(jī)體或基座的鎖緊，進(jìn)而避免曲柄相對(duì)于抽油機(jī)機(jī)體或基座發(fā)生運(yùn)動(dòng)，以對(duì)曲柄進(jìn)行鎖緊。

與現(xiàn)有技術(shù)中采用雙剎車裝置對(duì)抽油機(jī)進(jìn)行制動(dòng)相比，本申請(qǐng)中的制動(dòng)鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而解決了現(xiàn)有技術(shù)中雙剎車裝置增加了抽油機(jī)的加工成本、拆裝耗時(shí)，也增加了工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度的問題，縮短了拆裝耗時(shí)，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。