[實用新型]用于車輛的油箱門組件和車輛

有效

• 申請號: 201921468409.0
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210760249U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 管振宇;霍加林
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

本實用新型公開了一種用于車輛的油箱門組件和車輛，所述油箱門組件包括：座體，所述座體適于設在所述車輛的車身外板的開口處且位于所述車身外板的內側，所述座體設有可與所述車輛的油箱連通的加油口；蓋體，所述蓋體設于所述座體，所述蓋體適于沿上下方向在打開位置和關閉位置活動，在所述蓋體處于所述打開位置時，所述蓋體的至少一部分伸入所述車身外板內側，所述蓋體打開所述開口以露出所述加油口，在所述蓋體處于所述關閉位置時，所述蓋體關閉所述開口以遮擋所述加油口。根據本實用新型實施例的用于車輛的油箱門組件，加油槍可以在開口的左右兩側伸入加油口，便于工作人員在任意位置進行操作，提高了加油過程中操作的便利性。

技術領域

本實用新型涉及車輛設備技術領域，具體而言，涉及一種用于車輛的油箱門組件和車輛。

背景技術

相關技術中，汽車油箱門大致由油箱門蓋、鉸鏈、銷軸、油箱門座等零部件組成，油箱門座安裝在車身側部，油箱門蓋繞固定在油箱門座上的銷軸向外翻轉，這樣的油箱門蓋打開后，阻擋了工作人員在翻轉側操作加油槍，操作方便性受限，且開啟后占用車外的空間，使用體驗差，存在改進的空間。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種用于車輛的油箱門組件，所述油箱門組件結構簡單，便于操作。

本實用新型還提出一種車輛。

根據本實用新型第一方面實施例的用于車輛的油箱門組件，所述油箱門組件包括：座體，所述座體適于設在所述車輛的車身外板的開口處且位于所述車身外板的內側，所述座體設有可與所述車輛的油箱連通的加油口；蓋體，所述蓋體設于所述座體，所述蓋體適于沿上下方向在打開位置和關閉位置活動，其中，在所述蓋體處于所述打開位置時，所述蓋體的至少一部分伸入所述車身外板內側，所述蓋體打開所述開口以露出所述加油口，在所述蓋體處于所述關閉位置時，所述蓋體關閉所述開口以遮擋所述加油口。

根據本實用新型實施例的用于車輛的油箱門組件，通過將蓋體沿上下方向活動，將加油口露出，使得加油槍可以在開口的左右兩側伸入加油口，且蓋體在打開位置時可以隱藏在車身外板內側，由此減少了在車身外占用的空間，便于工作人員在任意位置進行操作，提高了加油過程中操作的便利性。

根據本實用新型實施例的用于車輛的油箱門組件，所述座體的頂部具有與所述開口連通的避讓口，在所述蓋體處于所述打開位置時，所述蓋體的至少一部分位于所述避讓口的上方。

進一步地，所述座體限定有朝向所述開口敞開的凹部，所述凹部具有底壁、第一側壁以及兩個相對布置的第二側壁，所述底壁和兩個所述第二側壁分別與所述開口的邊沿配合，所述第一側壁與所述開口間隔布置，其中，所述第一側壁和兩個所述第二側壁的頂部限定出所述避讓口。

可選地，所述第一側壁形成從下向上逐漸向遠離所述開口的方向傾斜延伸的傾斜面，所述加油口設于所述第一側壁。

根據本實用新型實施例的用于車輛的油箱門組件，還包括：導軌，所述導軌設于所述座體且位于所述第二側壁；滑塊，所述蓋體的內側設有支撐桿，所述支撐桿的一端與所述蓋體連接，所述支撐桿的另一端與所述滑塊連接，所述滑塊與所述導軌滑動配合以使所述蓋體相對于所述座體可滑動。

具體地，所述導軌包括：第一導向段，所述第一導向段沿上下方向延伸；第二導向段，所述第二導向段沿水平方向延伸，所述滑塊適于與所述第一導向段和所述第二導向段滑動配合；過渡段，所述過渡段形成弧形且設于所述第一導向段和第二導向段之間，所述過渡段分別與所述第一導向段和所述第二導向段圓滑過渡連接，所述滑塊適于與所述過渡段滑動配合。

可選地，所述導軌內設有耐磨貼片，所述耐磨貼片沿所述導軌的延伸方向定向，所述耐磨貼片和所述導軌通過緊固件固定于所述座體。