[實用新型]一種靈敏度高的汽車防夾條有效
| 申請號: | 201921468125.1 | 申請日: | 2019-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN212195046U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 紀榮華 | 申請(專利權)人: | 上海榮南科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/80 | 分類號: | B60J10/80;B60J5/06;B60J5/04;B60J5/10;E05F15/44;B60R16/02 |
| 代理公司: | 上海卓陽知識產權代理事務所(普通合伙) 31262 | 代理人: | 曹翠娟 |
| 地址: | 201403 上海市奉賢*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 靈敏度 汽車 防夾條 | ||
1.一種靈敏度高的汽車防夾條,其特征在于,包括防夾條本體(1),所述防夾條本體(1)兩端均為注塑封端,還設有傳感束線、束線卡扣和束線插接件,所述傳感束線由防夾條本體(1)的其中一端延伸在外,所述束線卡扣套接于傳感束線外側,所述束線插接件安裝于傳感束線自由端,所述防夾條本體(1)設有密封蓋(2)、導線(3)、導線口(4)、第一導線(5)、第二導線(6)、電阻(7)、第二導電體(8)、第一導電體(9)、鋼帶(10)、可壓縮彈性體(11)、起增加拔出力的加強筋(12);
防夾條本體(1)內置有導電材料,導線(3)一端穿過密封蓋(2)與防夾條本體(1)內部的導電材料連接,另一端與導線口(4)連接;
可壓縮彈性體(11)位于防夾條本體(1)內部端部;
第一導線(5)、第二導線(6)、電阻(7)、第二導電體(8)、第一導電體(9)內置于可壓縮彈性體(11),第一導線(5)貫穿于第一導電體(9)內,第二導線(6)貫穿于第二導電體(8)內,第一導電體(9)通過電阻(7)與第二導電體(8)連接;
可壓縮彈性體(11)下端與鋼帶(10)連接,鋼帶(10)附帶有起增加拔出力的加強筋(12)。
2.根據權利要求1所述汽車防夾條,其特征在于,當按壓防夾條本體(1)時,實現內部線路的導通、電阻并聯,通過回路電阻阻值的變化引起電流的變化,將變化的信號傳遞給系統的ECU,實現防夾功能。
3.根據權利要求2所述的汽車防夾條,其特征在于,所述內部線路的初始電阻為:10000±500歐姆,或1000±50歐姆,或5200±260歐姆;觸發電阻為:≤2000歐姆,或≤400歐姆。
4.根據權利要求1所述汽車防夾條,其特征在于,所述鋼帶(10)兩邊的厚度小于中部厚度,為階梯過渡。
5.根據權利要求1所述汽車防夾條,其特征在于,所述密封蓋(2)內部中空。
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