[實(shí)用新型]一種電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921460773.2 | 申請日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN210527508U | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂清強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇大衛(wèi)王環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/00 | 分類號: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動 轉(zhuǎn)運(yùn) 車上 阻隔 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置,包括箱體,其特征在于:所述箱體的上端面上固定設(shè)有U型架,所述U型架與箱體之間轉(zhuǎn)動設(shè)有若干個相互平行的承載板,所述U型架與箱體之間設(shè)有連動桿,所述承載板上遠(yuǎn)離其轉(zhuǎn)動軸的一端與連動桿鉸接,所述承載板內(nèi)開設(shè)有噴氣腔,且其后側(cè)面上開設(shè)有若干個噴氣口,所述噴氣口與噴氣腔連通,所述箱體內(nèi)固定設(shè)有空氣壓縮機(jī)及混合室,所述空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口穿出箱體后位于箱體的外部,且其上的出氣口與混合室連通,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:一種電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置整體結(jié)構(gòu)簡單,對電動轉(zhuǎn)運(yùn)車車頭與車廂的隔斷效果好,保證保潔人員的駕駛舒適性及身體健康。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置。
背景技術(shù)
電動轉(zhuǎn)運(yùn)車是保潔工人進(jìn)行保潔工作不可或缺的重要工具之一,其主要用于運(yùn)輸垃圾桶,電動轉(zhuǎn)運(yùn)車的車頭通常為敞篷式,車廂為敞口向上的廂體結(jié)構(gòu),并且電動轉(zhuǎn)運(yùn)車的車廂后端具有開關(guān)門,垃圾桶通過車廂的后端放置到車廂內(nèi),此種方式操作簡單,轉(zhuǎn)運(yùn)效率較高,但在使用中也存在一定的問題,在進(jìn)行垃圾桶轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,由于垃圾桶距離駕駛電動轉(zhuǎn)運(yùn)車的保潔人員較近,垃圾桶中產(chǎn)生的異味及細(xì)菌容易傳播到電動轉(zhuǎn)運(yùn)車的車頭處,不僅會影響保潔人員的駕駛舒適性,還會危害保潔人員的身體健康,因此有必要予以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服以上技術(shù)缺陷,提供一種阻隔效果好的電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置,包括箱體,所述箱體固定在電動轉(zhuǎn)運(yùn)車的車廂前端,且其上端面與電動轉(zhuǎn)運(yùn)車車廂的上端面平齊,所述箱體的上端面上固定設(shè)有U型架,所述U型架與箱體之間轉(zhuǎn)動設(shè)有若干個相互平行的承載板,所述承載板轉(zhuǎn)動軸的軸向與電動轉(zhuǎn)運(yùn)車的前進(jìn)方向垂直,所述U型架與箱體之間設(shè)有連動桿,所述承載板上遠(yuǎn)離其轉(zhuǎn)動軸的一端與連動桿鉸接,所述承載板內(nèi)開設(shè)有噴氣腔,且其后側(cè)面上開設(shè)有若干個噴氣口,所述噴氣口與噴氣腔連通,所述箱體內(nèi)固定設(shè)有空氣壓縮機(jī)及混合室,所述空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口穿出箱體后位于箱體的外部,且其上的出氣口與混合室連通,所述混合室與噴氣腔連通,所述箱體內(nèi)固定設(shè)有驅(qū)動電機(jī)及減速機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸傳動連接,所述減速機(jī)的輸出軸與承載板的轉(zhuǎn)動軸傳動連接。
所述混合室與噴氣腔連通之間設(shè)有螺旋軟管。
所述噴氣口為漏斗型結(jié)構(gòu)。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:一種電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置包括了箱體、U型架、承載板、連動桿、空氣壓縮機(jī)等部件,通過空氣壓縮機(jī)、混合室等部件的配合,實(shí)現(xiàn)承載板向電動轉(zhuǎn)運(yùn)車車廂處吹氣的功能,避免了電動轉(zhuǎn)運(yùn)車車廂處的異味及細(xì)菌傳播到電動轉(zhuǎn)運(yùn)車車頭處,隔斷效果好,保護(hù)了保潔人員的身體健康,提高了保潔人員的駕駛舒適性,通過驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)等部件的配合實(shí)現(xiàn)承載板的轉(zhuǎn)向,在電動轉(zhuǎn)運(yùn)車前進(jìn)速度較快時(shí),整體通過較大風(fēng)速即可實(shí)現(xiàn)電動轉(zhuǎn)運(yùn)車車廂前端向后端的吹風(fēng),避免承載板增大電動轉(zhuǎn)運(yùn)車的風(fēng)阻系數(shù),減少電力損耗,一種電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置整體結(jié)構(gòu)簡單,對電動轉(zhuǎn)運(yùn)車車頭與車廂的隔斷效果好,保證保潔人員的駕駛舒適性及身體健康。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一種電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置中承載板與電動轉(zhuǎn)運(yùn)車前進(jìn)方向平行時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型一種電動轉(zhuǎn)運(yùn)車上用阻隔裝置中承載板與電動轉(zhuǎn)運(yùn)車前進(jìn)方向垂直時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示:1、箱體,2、U型架,3、承載板,4、連動桿,5、噴氣腔,6、噴氣口,7、空氣壓縮機(jī),8、混合室,9、驅(qū)動電機(jī),10、減速機(jī),11、螺旋軟管。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
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