[實(shí)用新型]一種微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排氣總溫測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921447579.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN210128777U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林生志;張海燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海睿瑞航空設(shè)備科技有限公司
• 主分類號(hào): G01K13/00
• 分類號(hào): G01K13/00;G01K1/14
• 代理公司: 泰州淘權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32365
• 代理人: 吳娟

本實(shí)用新型公開了一種微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排氣總溫測(cè)量裝置，包括溫度傳感器、噴管部件以及固定座部件，所述溫度傳感器末端設(shè)置有一測(cè)溫頭，所述測(cè)溫頭與固定座部件活動(dòng)固定連接，所述固定座部件包括總溫座以及固定調(diào)節(jié)螺釘，所述總溫座固定焊接于噴管部件上且其末端伸入至噴管部件內(nèi)，總溫座的頂端設(shè)置有一可以容納測(cè)溫頭插入的安裝孔，所述固定調(diào)節(jié)螺釘通過(guò)設(shè)置于總溫座側(cè)面的緊定螺紋孔旋入并對(duì)位于安裝孔內(nèi)的溫度傳感器進(jìn)行固定，總溫座的下端設(shè)置有一U形通孔，所述測(cè)溫頭嵌插至U形通孔位置，本實(shí)用新型可以更加有效的測(cè)量待測(cè)點(diǎn)排氣溫度，提高總溫測(cè)量的穩(wěn)定性以及準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排氣總溫測(cè)量裝置。

背景技術(shù)

微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域中重要的部分，特別是應(yīng)用于無(wú)人機(jī)、巡飛彈、靶機(jī)、輕型飛機(jī)或個(gè)人飛行器等提供所需動(dòng)力，同時(shí)也為地面裝置提供電力和動(dòng)力，衡量微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能的指標(biāo)較多，推力、單位推力、耗油率和總效率、推重比等；因此對(duì)微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能的研究具有積極意義。

測(cè)量微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管出口燃?xì)鉁囟仁且豁?xiàng)重要工作；微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管排出的燃?xì)鉁囟雀哌_(dá)近900°；測(cè)量尾噴管的方法較多，當(dāng)前微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度傳感器測(cè)量點(diǎn)不固定，溫度滯止不完全，因此在對(duì)尾噴管出口的燃?xì)鉁囟葴y(cè)量過(guò)程中所得結(jié)果差別較大，直接影響微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的供油規(guī)律。

因此設(shè)計(jì)一種具有可靠性好，能滿足定點(diǎn)準(zhǔn)確測(cè)量微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管出口燃?xì)鉁囟鹊难b置尤為重要，從而實(shí)現(xiàn)微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的供油更加規(guī)律，為節(jié)省燃料，提高經(jīng)濟(jì)性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排氣總溫測(cè)量裝置，本排氣總溫測(cè)量裝置能極大程度的提高微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度測(cè)量的準(zhǔn)確度；本排氣總溫測(cè)量裝置能夠固定微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器深入噴管部件的位置及深度；本裝置能實(shí)現(xiàn)微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的供油更加規(guī)律，為節(jié)省燃料，提高經(jīng)濟(jì)性能；本排氣總溫測(cè)量裝置能夠精準(zhǔn)測(cè)量尾噴部件目標(biāo)位置的溫度，對(duì)微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)批產(chǎn)定型后，溫度測(cè)量的一致性具有重要意義。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型提出了一種微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排氣總溫測(cè)量裝置，包括溫度傳感器、噴管部件以及固定座部件，所述溫度傳感器末端設(shè)置有一測(cè)溫頭，所述測(cè)溫頭與固定座部件活動(dòng)固定連接，所述固定座部件包括總溫座以及固定調(diào)節(jié)螺釘，所述總溫座固定焊接于噴管部件上且其末端伸入至噴管部件內(nèi)，總溫座的頂端設(shè)置有一可以容納測(cè)溫頭插入的安裝孔，所述固定調(diào)節(jié)螺釘通過(guò)設(shè)置于總溫座側(cè)面的緊定螺紋孔旋入并對(duì)位于安裝孔內(nèi)的溫度傳感器進(jìn)行固定，總溫座的下端設(shè)置有一U形通孔，所述測(cè)溫頭嵌插至U形通孔位置。

進(jìn)一步的，所述溫度傳感器為桿體狀且其端部測(cè)溫頭折彎與桿體呈垂直狀。

進(jìn)一步的，所述U形通孔的軸線方向與所述噴管部件的軸線方向一致。

進(jìn)一步的，所述噴管部件的外表面開設(shè)有通孔，所述總溫座穿過(guò)通孔并通過(guò)焊接固定于噴管部件的上表面。

(三)有益效果

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型提到的一種微小型航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排氣總溫測(cè)量裝置，設(shè)置有可以調(diào)節(jié)溫度傳感器伸入噴管部件內(nèi)位置以及深度的固定座部件，提高測(cè)溫準(zhǔn)確性，同時(shí)設(shè)置有方便進(jìn)行排氣溫度滯止控制的U形通孔，可以更加有效的測(cè)量待測(cè)點(diǎn)排氣溫度，提高總溫測(cè)量的穩(wěn)定性以及準(zhǔn)確性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。