[實用新型]重載型舉升機構

有效

• 申請號: 201921444298.X
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210683058U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 李全國;霍正寶
• 申請（專利權）人: 蘇州鑫嘉晟科技有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種重載型舉升機構，其包括水平設置的托架，托架的兩端均設置有一提升機構，提升機構包括兩垂直設置的齒條，兩齒條的齒相對，兩個相互嚙合的齒輪設置在兩齒條之間并分別與一齒條嚙合，一驅動機構驅動兩齒輪同時上下移動，托架的兩端分別設置在一所述提升機構的齒輪上。本實用新型的重載型舉升機構通過兩側的齒輪齒條的嚙合以及相通的油缸作用，從而達到兩端同步舉升，并且在橫向受力時，通過齒輪將橫向力轉移到齒條及底座上，從而避免油缸受到較大的橫向力，從而提高了穩定性和使用壽命；此外，本實用新型中兩側齒輪對稱設置，在提升過程中，被動地沿齒條轉動，均勻受力且將受力轉移至齒條，從而提高了穩定性。

技術領域

本實用新型屬于機械領域，尤其涉及一種重載型舉升機構。

背景技術

本實用新型涉及一種重載型舉升機構，其在提升較長的重型工件后，整體水平移動、或通過橫向移載機構水平移載重型工件。在水平移載時，由于有較大的橫向力矩，舉升機構會出現相對于本體的傾斜從而影響機構的穩定性，存在較大的安全隱患，也降低了舉升機構的使用壽命。

發明內容

為了克服上述問題，本實用新型提供通過增加齒輪齒條的嚙合來既實現了提升，也通過與齒條的嚙合，實現了橫向力的轉移，提高了舉升機構的穩定性。

本實用新型的技術方案是提供一種重載型舉升機構，其包括水平設置的托架，其特征在于：所述托架的兩端均設置有一提升機構，所述提升機構均包括兩垂直設置的齒條，兩所述齒條的齒相對，兩個相互嚙合的齒輪可轉動地設置在兩所述齒條之間并分別與一所述齒條嚙合，所述托架的兩端各設置一油缸，兩所述油缸的油缸臂同步帶動四個所述齒輪同時上下移動，所述托架的兩端分別設置在一所述提升機構的所述齒輪上。

優選的，所述托架包括兩相互平行的支撐桿，所述支撐桿的兩端分別設置一所述齒輪，所述齒輪通過軸承套設在所述支撐桿上。

優選的，兩所述支撐桿上均水平設置有安裝板，一水平設置的托板通過螺釘固定在所述安裝板上。

優選的，所述提升機構還包括固定板，兩個所述齒輪可轉動地設置在所述固定板上。

優選的，所述固定板設置在所述油缸的油缸臂上以在所述油缸的驅動下上下移動。

優選的，設置在所述托架兩端的油缸通過油管相互連通以同步動作。

優選的，還包括兩個ㄇ字型的底座，所述底座的兩相互平行的支臂內側各設置一所述齒條。

本實用新型的重載型舉升機構通過兩側的齒輪齒條的嚙合以及相通的油缸作用，從而達到兩端同步舉升，并且在橫向受力時，通過齒輪將橫向力轉移到齒條及底座上，從而避免油缸受到較大的橫向力，從而提高了穩定性和使用壽命；此外，本發明中兩側齒輪對稱設置，在提升過程中，被動地沿齒條轉動，均勻受力且將受力轉移至齒條，從而提高了穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型最佳實施例的一種重載型舉升機構的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。

如圖1所示，本實用新型的一種重載型舉升機構，其包括水平設置的托架，托架包括兩相互平行的支撐桿10，兩支撐桿10上均水平設置有安裝板12，一水平設置的托板（未圖示）通過螺釘固定在安裝板12上，工件放置在托板上。為了避免遮擋，不能更好顯示結構，圖1中未顯示托板。

托架的兩端均設置有一提升機構，提升機構均包括兩個ㄇ字型的底座14，底座14的兩相互平行的支臂16朝上，支臂16的內側各設置一齒條18，兩齒條18的齒相對。兩支臂16的外側各設置一固定板20及一油缸22，固定板20設置在油缸22的油缸臂（或稱活塞桿）上，兩固定板20上均可轉動地設置兩個齒輪24，兩個齒輪24彼此相互嚙合，且分別與一齒條18嚙合。