[實(shí)用新型]一種自動(dòng)管材切割系統(tǒng)的傳送機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921437759.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN210850521U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張卓思;張遠(yuǎn)見
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州卓見自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司
• 主分類號(hào): B26D7/06
• 分類號(hào): B26D7/06;B26D7/01
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛(wèi)東

本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)管材切割系統(tǒng)的傳送機(jī)構(gòu)包括送料機(jī)座，還包括送料鏈輪墻板兩個(gè)為一組，設(shè)置為多組，固定在送料機(jī)座的上方；鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在每組送料鏈輪墻板之間，鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有多個(gè)鏈輪送料定位棒；轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過各送料鏈輪墻板及各鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；電動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在送料機(jī)座的一側(cè)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過電動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，在鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置鏈輪送料定位棒將管材定位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料的過程，節(jié)省人力，更加安全，整體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及管材切割技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)管材切割系統(tǒng)的傳送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，由于管材加工制作和施工安裝工藝簡單、方便、快捷，成為建筑結(jié)構(gòu)體系中重要的材料組成部分，從而被廣泛應(yīng)用與國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，管材可用于管道、熱工設(shè)備、機(jī)械工業(yè)、石油地質(zhì)鉆探、容器、化學(xué)工業(yè)和特殊用途，尤其是圓形鋼管在我們的工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用的尤為廣泛，快速高效的將管材進(jìn)行加工是提高生產(chǎn)效率必須要克服的難題，管材切割機(jī)是對(duì)長管材進(jìn)行切割的設(shè)備，在管材進(jìn)行切割時(shí)需要根據(jù)管材需要進(jìn)行水平平移傳送，現(xiàn)有的管材傳送一般采用工人徒手進(jìn)行搬運(yùn)，工人的工作強(qiáng)度較大，且容易在管材搬運(yùn)過程中對(duì)工人造成安全傷害。

有鑒于此，急需對(duì)現(xiàn)有的自動(dòng)管材切割系統(tǒng)的傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的自動(dòng)管材切割系統(tǒng)的傳送機(jī)構(gòu)需要人工送料，無法自動(dòng)送料的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種自動(dòng)管材切割系統(tǒng)的傳送機(jī)構(gòu)，包括送料機(jī)座，還包括：

送料鏈輪墻板，兩個(gè)為一組，設(shè)置為多組，固定在所述送料機(jī)座的上方；

鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在每組所述送料鏈輪墻板之間，所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有多個(gè)鏈輪送料定位棒；

轉(zhuǎn)動(dòng)軸，穿過各所述送料鏈輪墻板及各所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；

電動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述送料機(jī)座的一側(cè)，通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

在上述方案中，所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括送料鏈條，所述送料鏈條的內(nèi)側(cè)兩端設(shè)有被動(dòng)鏈輪，兩個(gè)所述被動(dòng)鏈輪的中部設(shè)有主動(dòng)鏈輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述主動(dòng)鏈輪聯(lián)動(dòng)。

在上述方案中，所述被動(dòng)鏈輪的中心設(shè)有固定孔，所述送料鏈輪墻板的兩端設(shè)有定位孔，鏈輪軸穿過所述定位孔及所述固定孔內(nèi)。

在上述方案中，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸定位板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸定位板上設(shè)有中心孔，所述送料鏈輪墻板的中部設(shè)有軸孔，所述主動(dòng)鏈輪的中心設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過所述中心孔、各所述軸孔及各所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述主動(dòng)鏈輪和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定,所述軸孔和所述中心孔的內(nèi)部設(shè)有軸承座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述軸承座內(nèi)。

在上述方案中，各個(gè)所述鏈輪送料定位棒之間的間隔距離相等，所述鏈輪送料定位棒的底部通過金屬板焊接固定在所述送料鏈條的外側(cè)，所述鏈輪送料定位棒的長度方向?yàn)樗鏊土湘湕l的徑向，所述鏈輪送料定位棒高出所述送料鏈輪墻板的上邊緣。

在上述方案中，所述送料鏈輪墻板的兩端分別外伸至所述送料機(jī)座的兩側(cè)，所述送料鏈條的傳動(dòng)距離大于所述送料機(jī)座的寬度。

在上述方案中，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有電動(dòng)機(jī)架，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)通過定位板固定在所述電動(dòng)機(jī)架上。

在上述方案中，所述送料鏈輪墻板的下端向水平方向彎折形成固定板，所述固定板通過螺釘將所述送料鏈輪墻板固定在所述送料機(jī)座上。

在上述方案中，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：

傳送電機(jī)，設(shè)置在所述送料機(jī)座的外側(cè)；

傳送減速機(jī)，設(shè)置在所述傳送電機(jī)的內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述傳送減速機(jī)通過連軸器連接。