[實用新型]一種動力電池板對板連接片結構

有效

• 申請號: 201921424984.0
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210200852U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 何東甫;劉斌生;張鳳敏
• 申請（專利權）人: 福建飛毛腿動力科技有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

本實用新型公開了一種動力電池板對板連接片結構，包括連接片；所述連接片包括基部和連接部，其特性在于：所述基部的一端向一側延伸形成連接部；所述連接部與基部不相連的一端設有插接部；所述插接部中心設有多個凹槽。所述基部通過固定焊點與第一PCB板相連；所述插接部插入第二PCB板上的通孔，實現了兩塊PCB板之間的連接。連接片可以針對不同電流需求選用不同基材從而實現耐電流的效果，連接片的結構提高板對板連接的定制性，基部加大了布局空間，可以實現共用焊盤的布局。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，尤其涉及一種動力電池板對板連接片結構。

背景技術

隨著新能源領域的長足發展，動力電池產品中電路板的要求也越來越高，隨之而來的電路板的數量也越發的增多。但是傳統的板對板連接器件中，耐電流的器件板端暫用面積大、定制性差。

現有的常規耐電流板對板連接方案主要有三種：

一、采用PIN針標準件方案，PIN針單根耐電流小，一般不超過3A，多根PIN占用PCB布局空間大，基本為標準件，定制性差。

二、采用標準插座方案，插座占用PCB布局空間大，基本為標準件，定制性差。

三、采用線束連接方案，線束焊接工時長，焊接操作過程中存在錫珠殘留等不可控風險，且線束整形與防護等均存在一定安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單、耐電流、提高集成度、節省布板空間的一種動力電池板對板連接片結構。

本實用新型是通過如下方式實現的：

一種動力電池板對板連接片結構，包括連接片；所述連接片包括基部和連接部，其特性在于：所述基部的一端向一側延伸形成連接部；所述連接部與基部不相連的一端設有插接部；所述插接部中心設有多個凹槽。

進一步的，所述基部上不與連接部相連的側部上設有固定焊點。

進一步的，所述插接部的兩側設有限位彎折部。

進一步的，所述基部通過固定焊點與第一PCB板相連；所述插接部插入第二PCB板上的通孔。

進一步的，所述基部與連接部之間呈直角。

進一步的，所述基部表面設有共用焊盤。

本實用新型的有益效果在于：1.針對普通板對板連接器件耐電流小、定制性差、電路板占用面積大的問題進行了綜合改善，連接片提高了板對板連接的定制性、加大了布局空間。

2.本實用新型連接片為開模定制件，可采用純鎳或其他焊接性能、電性能優良的良導體而成，基于不同電流及板對板連接需求，連接片厚度及高度、焊接角度可進行定制化調整，提高適用性。

3.本實用新型連接片的基部的共用焊盤，集成板對板連接器件的焊盤與電芯焊接激光點焊焊盤，提高了板端集成度。

4.本實用新型連接片的基部可與電芯的連接鎳片進行激光點焊連接實現焊盤共用，插接部可采用貼片機貼片焊接，提高了焊接效率改善了線束連接的風險。

附圖說明

圖1本實用新型連接片立體示意圖；

圖2本實用新型板對板連接示意圖；

圖3本實用新型使用狀態圖；

具體實施方式