[實(shí)用新型]一種通信基站的太陽(yáng)能電力補(bǔ)給系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921423176.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210404822U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳冬冬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泉州市德旺機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/35 | 分類號(hào): | H02J7/35;H02S20/30;H04Q1/02 |
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| 地址: | 362000 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 通信 基站 太陽(yáng)能 電力 補(bǔ)給 系統(tǒng) | ||
1.一種通信基站的太陽(yáng)能電力補(bǔ)給系統(tǒng),包括蓄電柜(1),所述蓄電柜(1)的底部固定有腳輪(4),所述蓄電柜(1)的兩側(cè)對(duì)應(yīng)安裝有基站柜(2),其特征在于:所述基站柜(2)的底部固定有支撐腳(3),且頂部固定有升降部(5),所述升降部(5)的頂部固定有雷達(dá)支桿(6),所述雷達(dá)支桿(6)的外側(cè)壁套設(shè)有通信雷達(dá)(7),所述蓄電柜(1)上另一側(cè)的所述基站柜(2)頂部固定有太陽(yáng)能電池支桿(8),所述太陽(yáng)能電池支桿(8)的外側(cè)壁套設(shè)有太陽(yáng)能電池板(9),所述升降部(5)的底部固定有氣缸座(51),所述氣缸座(51)上固定有氣缸(52),所述氣缸(52)的頂部固定有軸承(53),所述軸承(53)的內(nèi)側(cè)收容有活塞桿(55),所述活塞桿(55)的頂部固定有頂板(54),所述頂板(54)的上表面固定有頂板卡槽(56),所述雷達(dá)支桿(6)和所述頂板(54)通過(guò)所述頂板卡槽(56)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通信基站的太陽(yáng)能電力補(bǔ)給系統(tǒng),其特征在于:所述升降部(5)共有兩組,且兩組所述升降部(5)對(duì)稱安裝在所述蓄電柜(1)兩側(cè)的所述基站柜(2)的頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通信基站的太陽(yáng)能電力補(bǔ)給系統(tǒng),其特征在于:所述支撐腳(3)與所述基站柜(2)可拆卸連接,所述支撐腳(3)的高度大于所述腳輪(4)的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通信基站的太陽(yáng)能電力補(bǔ)給系統(tǒng),其特征在于:所述活塞桿(55)的外徑與所述軸承(53)的內(nèi)徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通信基站的太陽(yáng)能電力補(bǔ)給系統(tǒng),其特征在于:所述氣缸座(51)的外徑大于所述氣缸(52)的外徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通信基站的太陽(yáng)能電力補(bǔ)給系統(tǒng),其特征在于:所述軸承(53)的內(nèi)部收容有若干個(gè)滾珠。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通信基站的太陽(yáng)能電力補(bǔ)給系統(tǒng),其特征在于:所述太陽(yáng)能電池支桿(8)和所述太陽(yáng)能電池板(9)連接處設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)架,所述太陽(yáng)能電池支桿(8)和所述太陽(yáng)能電池板(9)通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 通信裝置、通信系統(tǒng)、通信方法、通信程序、通信電路
- 通信設(shè)備、通信系統(tǒng)、通信方法、通信程序、通信電路
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