[實用新型]一種用于物流車的車廂

有效

• 申請號: 201921421950.6
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210454574U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 王晨輝
• 申請（專利權）人: 河南柏水智能科技有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 郭鴻賓

本實用新型提供了一種用于物流車的車廂，解決了人工對車廂內物料箱歸類的方式效率低下的問題。本實用新型包括底板，底板上設有至少一個用于安裝傳送機構的安裝槽，底板的前部設有L型結構的貨廂，貨廂上設有用于輔助物料箱分流的輔助桿，輔助桿的后端與底板的后端豎向平齊，輔助桿位于兩個相鄰的安裝槽之間的正上方。本實用新型在物料箱被裝貨平臺運送到車廂內后，在后期安裝在車廂內的傳送機構運輸下想車廂前部運輸，此時，輔助桿自動對相鄰的物料箱進行分流，使裝卸過程既安全又快捷；同時，相對于分隔板或者網狀的分離結構，采用輔助桿進行分流，增大了相鄰物料箱之間空氣流通通道，提高了空氣流通效率，延長運輸時物料的保質時間。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸車領域，特別是指一種用于物流車的車廂。

背景技術

目前，將倉庫中的物料或者產品運輸到貨車上，通常把物料箱放在裝貨平臺上，通過裝貨平臺把物料箱自動運輸到車廂內，然后人工在車廂內對物料箱進行人工搬運、歸類、儲放；這種人工搬運、歸類的方式其效率低下，自動化程度較低，工作人員裝卸時存在一定安全隱患。

實用新型內容

為了解決背景技術中所存在的人工對車廂內物料箱歸類的方式效率低下的問題，本實用新型提出了一種用于物流車的車廂。

本實用新型的技術方案是：一種用于物流車的車廂，包括底板，底板上設有至少一個用于安裝傳送機構的安裝槽，底板的前部設有L型結構的貨廂，貨廂上設有用于輔助物料箱分流的輔助桿，輔助桿的后端與底板的后端豎向平齊，輔助桿位于兩個相鄰的安裝槽之間的正上方。

所述輔助桿主要由兩根鋼管圍合而成的梭型結構。

所述輔助桿上設有若干個豎向的分割支撐桿。

所述分割支撐桿上設有可轉動的滑輪。

所述安裝槽的兩側設有防止物料箱滑出安裝槽的流利條。

所述底板的兩側鉸接有防止物料箱滑落的側板，側板的上部與貨廂的頂部可拆卸連接。

所述底板的側部掛載有防止溜車的止動機構，止動機構包括兩根地面引導桿，每根地面引導桿上設有兩個限位塊，前部的限位塊與地面引導桿固定連接，另一個限位塊通過自鎖環活動設在地面引導桿上。

本實用新型的優點：本實用新型在物料箱被裝貨平臺運送到車廂內后，在后期安裝在車廂內的傳送機構運輸下想車廂前部運輸，此時，輔助桿自動對相鄰的物料箱進行分流，使裝卸過程既安全又快捷；同時，相對于分隔板或者網狀的分離結構，采用輔助桿進行分流，增大了相鄰物料箱之間的空氣流通通道，提高了空氣流通效率，延長運輸過程中物料保質時間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖I；

圖2為本實用新型的立體結構示意圖II；

圖3為圖1的主視圖；

圖4為圖1中的輔助桿的結構示意圖。

圖5為圖4中的A處結構放大圖。

圖中，1、底板，2、貨廂，3、輔助桿，301、分割支撐桿，4、流利條，5、地面引導桿，6、限位塊。

具體實施方式