[實用新型]一種可變負載電流輸出電路

有效

• 申請號: 201921421504.5
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210775805U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 蘇雁翔;蘇筱敏;李蘇海;陳世昊;馮鴻杰
• 申請（專利權）人: 武漢訊康電子技術有限公司
• 主分類號: G01R31/58
• 分類號: G01R31/58;G01R31/08;G01R1/28
• 代理公司: 武漢謙源知識產權代理事務所(普通合伙) 42251
• 代理人: 尹偉

本實用新型公開了一種可變負載電流輸出電路，本實用新型提供的可變負載電流輸出電路，包括電源輸送電路和可切換負載電阻的負載變換電路，所述電源輸送電路的輸入端接外部電源，所述電源輸送電路的輸出端與所述負載變換電路的輸入端電連接，所述負載變換電路的輸出端與待測電纜Rx一端電連接，所述待測電纜Rx的另一端接地，通過在電纜長度較短時，增加負載，減小電流使測試儀器可正常測試。本實用新型提供的可變負載電流輸出電路具有自動增加電路負載的效果。

技術領域

本實用新型涉及電纜測試技術領域，尤其涉及一種可變負載電流輸出電路。

背景技術

隨著我國鐵路特別是高鐵技術的發展，信號電纜線路安全日益重要。現有技術中，電纜識別儀是利用大功率場效應管輸出特定頻率電流到需測試的信號電纜中，再由測試儀在電纜溝槽中識別特定頻率電流到信號，識別出所需識別的電纜。當電纜識別儀輸出較大的電流時，當電纜長度小于500m 時由于電纜負載小，電纜識別儀常常因電流大，過流保護使得測試儀無法正常工作基于此需要一種可變負載電流輸出電路。

實用新型內容

針對上述問題，現提供一種可變負載電流輸出電路，旨在實現在測試過程能自動增加負載，使測試儀不會因電流過大而無法測試的效果。

具體技術方案如下：

一種可變負載電流輸出電路，包括電源輸送電路和可切換負載電阻的負載變換電路，所述電源輸送電路的輸入端接外部電源，所述電源輸送電路的輸出端與所述負載變換電路的輸入端電連接，所述負載變換電路的輸出端與待測電纜Rx一端電連接，所述待測電纜Rx的另一端接地。

上述的可變負載電流輸出電路，還具有這樣的特征，所述電源輸送電路為變壓器T，所述變壓器T的初級線圈的兩端分別接外部電源的正負極，所述變壓器T次級線圈的一端與所述負載變換電路的一個輸入端電連接，所述變壓器的次級線圈的中間抽頭與所述負載變換電路的另一個輸入端電連接，所述變壓器次級線圈的另一端接地。

上述方案的有益效果是：當負載變換電路未觸發時，所述變壓器全壓輸出，當待測電纜Rx長度過短時，負載變換電路被觸發，變壓器轉換為半壓輸出，以防止測試電流過大而損傷測試儀。

上述的可變負載電流輸出電路，還具有這樣的特征，所述負載變換電路包括定值電阻R、單刀雙擲開關S和電磁鐵L，所述變壓器T的一端與所述單刀雙擲開關S的常閉觸點J1電連接，所述變壓器T的中間抽頭與所述定值電阻R的一端電連接，所述定值電阻R的另一端與所述單刀雙擲開關S 的常開觸點J2電連接，所述單刀雙擲開關S的公共觸點與所述電磁鐵L的一端電連接，所述電磁鐵L的另一端與所述待測電纜Rx的一端電連接。

上述方案的有益效果是：當待測電纜Rx為長度較小時，待測電纜Rx 阻值較小，在電壓相同的情況下，流經電磁鐵L的電流較大，使得電磁鐵L 的磁力也變大，故而電磁鐵驅動單刀雙擲開關S從常閉觸點J1閉合跳轉至常開觸點J2閉合，常開觸點J2閉合后將定值電阻R與待測電纜Rx串聯，則可繼續測試。

綜上所述，該方案的有益效果是：

本實用新型提供的可變負載電流輸出電路中，通過在電纜長度較短時，增加負載，減小電流使測試儀器可正常測試。本實用新型提供的可變負載電流輸出電路具有自動增加電路負載的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的可變負載電流輸出電路圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。