[實用新型]一種便于安裝的緊固型汽車拖車鉤

有效

• 申請號: 201921410359.0
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210416111U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 洪超
• 申請（專利權）人: 浦江左右工貿有限公司
• 主分類號: B60D1/02
• 分類號: B60D1/02;B60D1/58;B60D1/24
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 段芳芳

本實用新型公開了一種便于安裝的緊固型汽車拖車鉤，包括連接架和固定鎖，所述連接架的前端端面貫穿連接有固定鎖，所述連接架的右端端面通過焊接固定連接有連接板，所述連接板的右端端面通過固定螺栓連接有連接塊，本實用新型有下橡膠墊、下支撐板、下彈簧和下承重板組成的下防撞裝置，采用下彈簧來使下防撞裝置在受到外部擠壓時水平方向上的長度能夠一定程度的縮小，同時采用下橡膠墊能很好的減小對后方車輛車殼的損傷，從而減少糾紛的發生，本實用新型有鎖孔、鎖板和鎖身組成的固定鎖，采用鎖孔來開啟和關閉鎖身中的卡板從而使拖車鉤的固定和拆除變得方便，在需要使用時能及時安裝上，增加了拖車鉤的適應性。

技術領域

本實用新型屬于工業機械相關技術領域，具體涉及一種便于安裝的緊固型汽車拖車鉤。

背景技術

拖車鉤是汽車的一種牽引裝置，以前的拖車鉤主要用于拖拽汽車用的，而隨著人們觀念意識的轉變，現在更多的人裝拖車鉤是為了出去玩的時候方便搭載房車、自行車架、行李箱、滑雪板架等一些戶外裝備。

現有的技術存在以下問題：現有的汽車拖車鉤在使用時由于長度較長伸出汽車一部分，導致在行駛時后方汽車不注意就會觸碰到拖車鉤造成交通事故，對后方汽車造成損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于安裝的緊固型汽車拖車鉤，以解決上述背景技術中提出的拖車鉤長度較長伸出汽車一部分導致在行駛時后方汽車不注意就會觸碰到拖車鉤造成交通事故的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝的緊固型汽車拖車鉤，包括連接架和固定鎖，所述連接架的前端端面貫穿連接有固定鎖，所述連接架的右端端面通過焊接固定連接有連接板，所述連接板的右端端面通過固定螺栓連接有連接塊，所述固定螺栓的表面偏左位置處通過螺栓連接有固定螺母，所述連接塊的右端端面通過焊接固定連接有支撐塊，所述支撐塊的右端端面連接有下防撞裝置，所述支撐塊的上端端面通過螺栓連接有拖拉塊，所述拖拉塊的上端端面在支撐塊的前端端面連接有轉動塊，所述轉動塊的內表面連接有按壓塊，所述轉動塊的右端端面連接有上防撞裝置，所述轉動塊和支撐塊的前端端面連接有固定桿，所述下防撞裝置包括下橡膠墊、下支撐板、下彈簧和下承重板，所述下支撐板的右端端面連接有下彈簧，所述下彈簧的右端端面連接有下承重板，所述下承重板的右端端面膠連有下橡膠墊。

優選的，所述上防撞裝置包括上支撐板、上承重板、上橡膠墊和上彈簧，所述上支撐板的右端端面連接有上彈簧，所述上彈簧的右端端面連接有上承重板，所述上承重板的右端端面膠連有上橡膠墊。

優選的，所述固定鎖包括鎖孔、鎖板和鎖身，所述鎖身的前端端口連接有鎖板，所述鎖板的前端端面中部位置處貫穿連接有鎖孔。

優選的，所述固定螺栓共設置有四個，四個所述固定螺栓的大小和構造均相同，所述固定螺母共設置有四個，四個所述固定螺母的大小和構造均相同。

優選的，所述下彈簧共設置有三個，三個所述下彈簧的大小和構造均相同，所述下支撐板的左端端面連接在支撐塊的表面。

優選的，所述上彈簧共設置有三個，三個所述上彈簧的大小和構造均相同，所述上支撐板的左端端面連接在轉動塊的表面。

優選的，所述鎖身的內部設置有卡板，所述鎖孔轉動能開啟和關閉鎖身內部卡板。

優選的，所述按壓塊向下按動能使轉動塊相對于支撐塊進行轉動，所述固定桿共設置有兩個，兩個所述固定桿表面連接有鐵鏈。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便于安裝的緊固型汽車拖車鉤，具備以下有益效果：1.本實用新型有下橡膠墊、下支撐板、下彈簧和下承重板組成的下防撞裝置，采用下彈簧來使下防撞裝置在受到外部擠壓時水平方向上的長度能夠一定程度的縮小，同時采用下橡膠墊能很好的減小對后方車輛車殼的損傷，從而減少糾紛的發生，增加安全性性。