[實用新型]一種智慧城市用應急通道疏導裝置

有效

• 申請號: 201921408902.3
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210639760U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 郭芳;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 郭芳
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955;G08G1/04;H02J7/35
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文;李彥孚

本實用新型公開了一種智慧城市用應急通道疏導裝置，包括底座、移動支撐結構、可調節信號燈結構、太陽能充電結構和第一防雨罩，所述底座的上端一側設置有推把，所述底座的上端在遠離推把的一側設置有控制開關，且控制開關與移動支撐結構以及可調節信號燈結構均電性連接，所述移動支撐結構安裝于主體的底部，所述可調節信號燈結構安裝于底座的上端中間位置，所述太陽能充電結構安裝于可調節信號燈結構的上方，所述移動支撐結構包括伸縮支撐腿、萬向輪和蓄電池，所述伸縮支撐腿和萬向輪均設置有四個。本實用新型便于移動固定，且對太陽能充電結構具有保護功能，同時便于對信號燈的高度進行調節，以及具有攝像功能。

技術領域

本實用新型涉及智慧城市用設備領域，具體為一種智慧城市用應急通道疏導裝置。

背景技術

智慧城市是把新一代信息技術充分運用在城市中各行各業基于知識社會下一代創新的城市信息化高級形態，實現信息化、工業化與城鎮化深度融合，有助于緩解大城市病，提高城鎮化質量，實現精細化和動態管理，并提升城市管理成效和改善市民生活質量，在智慧城市中的交通十字路口出現停電情況導致固定安裝的交通信號燈無法工作時，需要用到應急通道疏導裝置對交通通道進行應急的疏導工作。

但是，現有的應急通道疏導裝置存在以下缺點：

1、不便于對其進行移動固定工作，且裝置上方的太陽能充電結構易受到雨雪的侵蝕，導致損壞，影響其整體的使用壽命。

2、不便于對信號燈的高度進行調節，且不具備攝像功能，在交通路口處停電后，無法對停電的交通路口進行監控，導致在發生交通事故后，無法調取到相關的事故視頻，從而不便于后續的事故處理。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智慧城市用應急通道疏導裝置，以解決傳統的應急通道疏導裝置不便于對其進行移動固定工作，且裝置上方的太陽能充電結構易受到雨雪的侵蝕，導致損壞，影響其整體的使用壽命，同時不便于對信號燈的高度進行調節，且不具備攝像功能，在交通路口處停電后，無法對停電的交通路口進行監控，導致在發生交通事故后，無法調取到相關的事故視頻，從而不便于后續事故處理的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智慧城市用應急通道疏導裝置，包括底座、移動支撐結構、可調節信號燈結構、太陽能充電結構和第一防雨罩，所述底座的上端一側設置有推把，所述底座的上端在遠離推把的一側設置有控制開關，且控制開關與移動支撐結構以及可調節信號燈結構均電性連接，所述移動支撐結構安裝于主體的底部，所述可調節信號燈結構安裝于底座的上端中間位置，所述太陽能充電結構安裝于可調節信號燈結構的上方，所述第一防雨罩安裝于太陽能充電結構的外部。

優選的，所述移動支撐結構包括伸縮支撐腿、萬向輪和蓄電池，所述伸縮支撐腿和萬向輪均設置有四個，四個所述伸縮支撐腿均安裝于底座的底部，且分別位于底座底部靠近其四個內角處，四個所述伸縮支撐腿的伸縮端均固定安裝有墊板，四個所述萬向輪安裝于底座的底部，且分別靠近于四個伸縮支撐腿，所述蓄電池安裝于底座的內部，且蓄電池與伸縮支撐腿電性連接，使得便于通過移動支撐結構對裝置進行移動固定工作。

優選的，所述控制開關的外部設置有第二防雨罩，使得可以通過第二防雨罩避免控制開關受到雨雪的侵蝕。

優選的，所述可調節信號燈結構包括伸縮支撐柱、主體，第一信號燈、第二信號燈和第三信號燈，所述伸縮支撐柱安裝于底座的上端表面中間位置，所述主體的底部與伸縮支撐柱的伸縮端固定連接，所述第一信號燈、第二信號燈以及第三信號燈均設置有四個，且一個第一信號燈、一個第二信號燈和一個第三信號燈為一組，四組所述第一信號燈、第二信號燈和第三信號燈分別安裝于主體的四周，所述主體的四周在第一信號燈的上方均設置有攝像頭，所述伸縮支撐柱、第一信號燈、第二信號燈、第三信號燈以及攝像頭均與蓄電池電性連接，使得可以通過可調節信號燈結構對信號燈的高度進行調節，同時，可以通過攝像頭對交通路口進行監控。